Результаты поиска

я ездию в alpinestars smx plus, удобные очень, просто ходить вообще без проблем. Для всепогодности купил в этом сезоне tcx infinity, туринговые, гортекс, ходить тоже вполне удобно, и ноги не потеют и не заваниваются (в алпинстарах больше заванивались, хотя они и перфорированные).

Я тоже примерно также само. Если есть заправщик (а он в 90% есть) то, он подходит, я открываю бак, забираю с мота, все что могут спереть (магнитную сумку на бак и шлем с перчами) и топаю на кассу, говорю на такую то колонку до полного , деньги не даю в кассу, топаю к заправщику, жду когда он...

Спасибо за информацию! Если цена действительно поднимется на 300$ то этот мотоцикл будет очень востребован и популярен!

Мне кажется многие брали xr125 и как эндурик и как мот для города, ведь цена такая же как у юбра и при этом можно еще и эндурить :) А с увеличением цены, мот будут покупать действительно только те, кто хочет эндурить, бОльший кусок аудитории отвалится. Для непритязательных можно вне асфальта и...

Я вот не могу понять этот ход с коммерческой точки зрения. XR125 успешно конкурировал с юбром из-за одинаковой цены, новый мот будет дороже и лишние 25 кубиков ничего не сыграют, он не будет покупаться, так как люди будут покупать в основном самый дешевый вариант (юбр125 или cb125), и смысл...

клево сделано! :)

класс!!! (y) Как две капли!

Красавец!!! Приятного катания

Нет, цену не спросил. Первое ТО гривен 250 обошлось, за второе с таким списочком могут залупить приличную цену Я сомневаюсь, что поеду на второе ТО, буду скорее всего по мере надобности проверять мот, просто подъеду и попрошу посмотреть какие то узлы (во всяком случае зазоры клапанов). А...

Я чего то был уверен, что второе ТО на 5000 Уже подгадывал когда поеду на него, и тут полистал книжку, вижу 1000 и 10000, тю блин. Перезвонил в сервис на всякий случай, там сказали по нашей стране лучше на тысячах 7 проходить второе ТО. Короче сменю масло, и буду катать

ну 100км/ч по спидометру у меня не полный газ, полный это обычно 105-110 (то есть реальных 95-100). Да и к тому же, я уверен уйма людей на юбриках ездит в полный газ.

под итожу от себя: да и вообще не стоит ездить между рядами, только совсем в глухой пробке разве что тихонько пробираться ;) (ну это лично мое мнение, я вот привык так, хотя я и по городу езжу немного совсем).

под итожу от себя: да и вообще не стоит ездить между рядами, только совсем в глухой пробке разве что тихонько пробираться (ну это лично мое мнение, я вот привык так, хотя я и по городу езжу немного совсем).

Не владелец десны. Кащей верно пишет, что каждый, вибрации чувствует по своему (относительно), поэтому сложно ответить. Допустим на том же юбр125 вибрации слегка есть, на ногах на подножках чувствуется, на юбр250 немного больше чувствуется, но не является помехой при езде и долгой езде.

из водопроводной , но не у ktm, это китайский Qingqi Dragon 250

Зато какая романтика с перевязанным тюком сзади! А если серьезно, то не удобно без сумок, можно конечно ездить, но что мне больше всего напрягало, это необходимость постоянно следить чтобы эту гору куда то не начало перекашивать. Ну и выпасть может что-то , один кулек выпадал в пути...

эээээээээээээх, понеслась по новой! :)

это была просто цепочка мыслей вслух :) , без выводов. Не имею ничего против экономия денег на покупке масла.

мотюль 5100 стоит 150грн., разница 85 грн. на литре , это 7 литров бензина, примерно 250км пробега, то есть примерно 8% пробега от одной до следующей смены масла (если менять раз в 3000км). Просто цифры :)

Запомнится такой отпуск жене товарища очень надолго У человека чаще всего отношение к чему либо формируется от впечатлений первого опыта. У девушки может сформироваться негативное отношение на будущее и потом категорический отказ еще когда либо сесть на мотоцикл.