Результаты поиска

  1. T

    Электрофак. Вопросы и ответы по электрике.

    Провода вешал из того что было. Думаю, что 2,5 квадрата было бы достаточно. Но там ещё был один нюанс. С рр провод шёл на замок, потом с замка шёл в конец мотоцикла на реле. С реле возвращался и соединялся под баком с шиной потребителей. И чтобы, например, дойти до лампы головного света, он...
  2. T

    Электрофак. Вопросы и ответы по электрике.

    Ну, не то чтобы замена. Доработка. Параллельно штатным шинам я кинул толстые (не менее 4 кв) провода. От реле регулятора до замка. И дальше, от замка усилил шину коричневого провода. Я знаю что мощности генератора на хх маловато, но если батарея заряжена, то 14,5 вольт держит стабильно. Сечение...
  3. T

    Электрофак. Вопросы и ответы по электрике.

    Коричневый провод это шина после замка зажигания. На неё и надо вешать всё допоборудование. Но при подключении нагрузки типа ручек с подогревом, вся шина просядет. Чтобы этого не произошло, надо её (шину) усилить более толстыми проводами. Включая шину зарядки. Генератор у нас нормальный. Есть...
  4. T

    Электрофак. Вопросы и ответы по электрике.

    Расчётная мощность на электроприборах для авто, мото исходит от 12 вольт! Напряжение бортсети немного выше, отсюда и ток выше. Мощность=напряжение*ток
  5. T

    Электрофак. Вопросы и ответы по электрике.

    Над стоп сигналом есть реле, разрешения запуска. Это реле собирает цепочку блокировок от подножки, сцеплении, нейтральной передачи и т.д. Это оно щёлкает. И, возможно, что где то плохой контакт. Надо перебираться все пины. И ещё надо массы все смотреть. На время поиска, можно искусственно...
  6. T

    Велоспидометр

    Нет, от можно конечно к шим спаять или на Али заказать. Там этого добра навалом. Вопрос то стоял как сделать. И вариантов то много.
  7. T

    Велоспидометр

    Такие потери на lm будут только в случаи протекания тока, близкого к предельному. Подсветка потребляет 5 мА максимум, а то к меньше. Ни чего там рассеиваться не будет. Питать lm нужно с шины габаритов, а сам комп от батарейки, чтобы часы не сбивались.
  8. T

    Проблема с регулировкой света

    Отражатель лучше не трогать и не чистить. Тончайшее напыление снимается даже мягкой тряпкой. Придётся импровизировать.
  9. T

    Проблема с холостым, карб микуни

    Регулировка хх винтами качества и количества. Возможно, при промывке карба, засорился канал хх. Выкрути винт качества полностью, заведи мот, и дай газу. Или опять разбирать.
  10. T

    Оптимальное положение свечи.

    Тоже всегда ставлю свечи лапкой на впуск или чтобы в межклапанное положение смотрела. Актуально только для двигателей с 2 клапанами на цилиндр. В 4-х клапанных свеча сразу в правильном месте стоит. Объясняется это тем, как распространяется фронт пламени в цилиндре. Работает только на хх. На...
  11. T

    Велоспидометр

    Бортовой комп, показывает температуру двигателя, воздуха окружающего, атмосферное давление, время и уровень топлива. Собран на ардуине. Я тут пост создавал по переделке электрооборудования на ёбре. Поищи, может будет интересно.
  12. T

    Велоспидометр

    Можно собрать линейный стабилизатор на LM317. Ток там очень маленький, греться ни чего не будет. Радиатор не нужен. Я так для своего бортового компьютера сделал.
  13. T

    Скорость 80 на 7 тыс оборотах, как увеличить скорость?

    Не только бенз. Ещё атмосферное давление и температура воздуха, влажность воздуха, попутный или обратный ветер... Двигатель у нас маломощный, потому все эти факторы влияют на его мощность.
  14. T

    Нет искры

    Начать надо с прочтения схемы и сопоставления её с тем что реально есть на моте. После включения зажигания, плюс с шины зажигания (коричневый провод) сразу питает блок cdi. Если на нём нет напряжения, то надо искать где потерялось. Возможно, в точках соединения шин зажигания или шины массы.
  15. T

    Стартер крутит, искры нет

    Наш коммутатор питается от борт-сети. С магнето приходит задающий импульс. Потому, питание коммутатора обязательно. Пока не лазил туда, но есть желание разобраться в этой системе. Туда можно воткнуть коммутатор от альфы. Будет время, сниму осциллограммы, цепей управления и выхода на тахометр...
  16. T

    Стартер крутит, искры нет

    Точно не вспомню, но у меня, на ёбре 2020 года есть реле, через которое проходит шина зажигания, оно стоит сзади над стоп сигналом. Возможно что питание на него,
  17. T

    Стартер крутит, искры нет

    Теперь проверь по минусу то же самое. И просадка может быть вызвана не только плохим контактом в проводке, но и дохлым акб. Но ты говоришь, что от машины прикуривали. В любом случаи, надо искать где сажает. откинь разъём с коммутатора, на коричневый и чёрный повесь лампу головного света (это...
  18. T

    Стартер крутит, искры нет

    Коммутатор питается от борт сети. Для его работы нужно постоянка 12 вольт. Нужно измерить напряжение питания на коммутаторе в момент пуска стартером. Возможно где то просадка. Коричневый провод это шина 12 вольт после замка зажигания. Чёрный это шина земли.
  19. T

    Переделка электрооборудования на ёбрике

    Схемы, составленной после переделки, просто нету. Я просто подвязывался своими устройствами к шинам и всяким кнопкам и лампочкам установленным на заводе. На приборку заходила шина после замка зажигания. Это коричневый провод. Он нужен был для питания показометра уровня топлива. С него на...
  20. T

    Переделка электрооборудования на ёбрике

    Не измерял сколько потребляет бортовик, но потребление там очень маленькое. Около 100 мА. Это 1,5 Вт. И стрелку штатного указателя топлива подсвечивала лампа на 1,7 Вт. Считай, что ни чего не убыло и ни чего не прибыло. Чтобы измерить, надо разбирать морду. Как залезу, измерю. Теперь, по поводу...
Сверху