Результаты поиска

Это точно. Но ТНТ с прошлого года вроде ещё не испортилась, а там видно будет. В последний раз когда заправлялась, правда, продавец не удержалась - "" Как же вы мне дОроги", - говорит,-" мотоциклисты, заправляетесь на 3 литра, ещё и карточка не прикладывается"" 😁

1.Да,карб оригинальный. 2. Подкрутила тот, что регулирует холостой ход (добавила оборотов с 1000 до 1500, до того все стояло ровно по сервисном мануалу. Нижний винт не трогала) 3. При включённом подсосе. С выключенным не заводится совсем (на холодную) . Минуты 3-5 наверно такой эффект есть...

Спасибо за такой подробный и обстоятельный ответ, для меня очень полезная информация! Хотела спросить - а как Вы настраивали карб, для того, чтобы добиться такого эффекта? Игла - я так поняла, в среднем положении с небольшим уклоном в плюс, а жиклер? По бензину - я выбрала для себя заправку, в...

Сорвать резьбу аккуратным откручиванием и вкручиванием? Хм... Ну, так как каприз к погоде у ебра моего начинается от 17 и ниже, то из покатушек, если следовать совету, придётся вычеркнуть пол лета, так как выезжаю на работу, например, я ранним утром, а погода тогда не всегда 20+))))) Так что...

Вот, тоже этого боюсь. Весь тот сезон такое ощущение, что ебр со мной воевал, по другому я даже не знаю как ещё объяснить все то безобразие, что было (ну я чуть раньше скидывала скрины тех. записей). Сейчас вроде как пришли к нейтралитету, боюсь нарушить хлипкое перемирие.

Надо пробнуть, как погода наладится. А на чём это ещё отразится? А на что ещё это повлияет? По моему там манипуляции с иглой на расход влияют, и ещё на что то. Сейчас поезжу, попробую на свечу посмотреть, думаю будет видно по качеству смеси. В том сезоне свечка всегда чистая была, в пределах нормы.

Да да, один в один, как и у меня ведёт себя. Карб получается такой же как у меня, только без электроподгрева. Может у меня он не работает как надо, подогрев этот?

Вручную не получится, даже на миллиметр ручку повернешь - глохнет

Ну, заводится он у меня теперь тоже хорошо, сразу, просто не сразу подсос подхватывает, до этого несколько раз заводится, через секунд 5-10 теряет обороты и глохнет. Потом прогревается, и раза с 4-5 хватается и докручивает до 4000-4500. Может быть как то не так работает подогрев карбюратора...

Ну сегодня завёлся так же, думаю, наверное проблема решена) Очень на то надеюсь) Спасибо всем, кто помогал и подсказывал!

Хаха, жестоко))

Да нет, нагара на ней обычно нет совсем, в Ямахе тем летом удивились, что она чистая совсем, хотя не новая тогда была. Прокалила несильно, чисто потому что в попытках завести слишком винт подкрутила, залило. Прокалила, вернула винт почти в исходное, чуть чуть больше. Сегодня завёлся нормально...

Да, может быть. Честно говоря сама не поняла что именно сработало : заводила, сняв воздушный фильтр, до этого прокалила свечу, и чуть отогнули, увеличив зазор.

Слила бензин, залила другой. Пару раз прогнала и слила через поплавковую камеру новый. Завёлся. Однако... Посмотрим что будет завтра. Спасибо за помощь и участие)))

Вот, чтобы заново не писать, собрала все в одном) Клапана регулировала перед тем как завести после зимовки.

Мы вчера вечером добавили оборотов в холостые, и свечу залило. Так что похоже поступает. Он получается, перестал заводиться буквально в полчаса, так что очень и очень странно. С зимы то он завёлся относительно хорошо, не сразу, но особо долго не мучались. Я на нем приехала, все работало, тут же...

Искра нормальная (как всегда была, без отличий), бенз в цилиндр лили, запасную свечу ставили. Донора нет, на покупку коммутатора и генератора пока банально нет денег, можно как то проверить работу, чтоб не покупать деталь, которая может оказаться не нужна?

Искра есть. Бенз заливали. Компрессия 11. Зазор проверяла перед выездом. Свечу меняла. Юбр 11 года. Датчик не проверяла, но эта проблема с заводом весной второй год, в тот раз датчик был ни при чем. 3ровень в карбе настраивали тем летом в Ямахе, не уверена что за те 40 минут, за которые он...

Температура градусов 12 наверное. Да, я уже давно пришла к тому, что надо обслуживать самой, в принципе я и изначально так собиралась, просто поначалу было страшно, но всегда участвовала в процессе, сейчас уже сама. Шланги я осмотрела, на вид нормальные, если заведётся сегодня - смажу мыльным...

Ну свечу у меня не заливало никогда, когда ездила, она всегда чистая была. Чуть подкрутили обороты карба - залило. Топливо есть. Вчера меряли компрессию - 11.