Результаты поиска

Лично я считаю жарой 28-30+ градусов. Лить 20в50 мне советовали уже с 25 градусов, типа вроде как можно и погуще, мотору будет лучше. Я к этому отношусь очень критически. Поэтому и решила спросить.

Тут мне советуют 20в50, типа для жары лучше, гуще, кто лил такое? Есть смысл? А то где то в комментариях читала, что у человека накрылось что то от него...

Отвечаю сразу на все) Сегодня наконец то через дожди добралась до гаража. Вал проверила как описывали, люфта нет. Цепь проверила, все звенья в порядке. От зубцов сильно не оттягивается. Кажется проблема с трясучкой решилась ослаблением цепи, заодно ослабила и трос на сцеплении, увеличив...

... чтобы улететь.

700 км до чистки и смазки, вместо 500.

Нет, провис маленький, около сантиметра, я перетянула.

Цепь смазала, *ер не забился - эффект не пропал. Не то чтобы сильно бросается в глаза, кто с китайца на него сядет - не поймёт абсолютно, но я в принципе помню разницу. Цепь то я полностью чищу и смазываю через каждые 500 км. В этот раз действительно чуть подзатянула, 700. Но случай единичный...

Живые, второй сезон звездам и цепи. На вид нормальные.

Да, и уровень нормальный. Заливала такое же как и в прошлый раз, на нем и прошлый сезон ездила, Silkolene Pro 4 10w40, только в этот раз в литровых брала, а не канистру 4л

У меня тоже какая то непонятная хрень происходит. Последнее время показалось, что вибрации снизу двигателя появились какие то странные, передаются на подножки. Стала соскакивать вторая передача на нейтралку (через секунд 5 после включения). Подумала, может тросик сцепления перетянула, ослабила...

Смотрели, говорят не слепит. Встречка пока ещё тоже не возмущалась. А на воротах как проверить?

Недавно мне какую то диодную лампу презентовали из того что в гараже нашлось, свет по сравнению с родной - земля и небо, светит дальше намного, ярче, уже ночью ездить не страшно, в принципе, кажется, со светом вопрос решен, хотя раньше думала, что ситуация безвыходная..

Такая же ерунда стала происходить в последние недели 2. Единственное, с чем могу связать - полтора месяца назад подтянула трос, уменьшив свободный ход. Ослабила обратно, пока ехала до дома больше пока не соскакивала. Но при движении то ли на 3,то ли на 4 мотоцикл вдруг резко дернулся вперёд...

Пробовала, не поняла. Через пару дней посмотрю, спустило или нет.. Смущает то, что после последней подкачки прошло прилично времени, не спускал, нипель не трогала. А спустил как то резко за несколько дней простоя в гараже. Может ли он сам по себе так резко отойти то, чтобы залипнуть?

На трассе так и не пробовала пока, в городе разогнаться особо не получается, ну на короткое время на выезде - вроде 95 более уверенно, что ли.

На него изначально бескамерная. 3е поколение.

Начинаю склоняться к проклятию... 😁 Вчера после 5-6 дней простоя обнаружила что полностью спустило переднее колесо, куда я буквально перед зимовкой поставила новую бескамерку пирелли.... Причём как то странно, приехала я до стоянки на нормальном колесе, постоял - и в 0. За всю зиму ту не...

Ну, я прикладывалась, очень хорошо, на скорости на трассе, отчасти защищают подножки, отчасти сам пластик поглощает удар. Поворотник - это да. Фара пошоркалась, но уцелела, приборка поехала вверх - погнулось крепление, но осталась цела. Раз на раз не приходится, конечно, но, с траверсой или...

Есть дуги на морду, я сдуру такие поставила. А потом прикинула - там жёсткие крепления к траверсе, не изогнет ли и не переломает у меня там всю вилку к чертям при падении... Обтекатель то можно в случае чего и китайский поставить, 3 рубля и неделя по времени, а вот с вилкой геморроя больше... Сняла.

Кто нибудь пробовал галогенки, которые обещают "+30% света?" Филипс, Osram? Понимаю, что 30% - это, конечно, врут, но вообще есть хоть какое то отличие от стандартной (кроме цены)?