Результаты поиска

А мне вот как то обтекатель привычнее на ебре) Причём на других мото лишний пластик не очень уж и нравится внешне, больше классика, а вот к еброфаре привыкла, за рулём как то уютнее с ним)

Наткнулась на эту тему, в продолжение: Весна, завела, поехала) На мой взгляд, стало лучше, более мощно и уверено идёт на низах, на верхах пока ещё не поняла, на трассе была один раз, и то короткий отрезок проехала, как следует проверить как едет не получилось, но то что уже видно : на ту же...

Если полностью, то вот, может быть найдёшь что то полезное, тут уважаемые товарищи дали мне много полезной информации по этой проблеме...

Такая же проблема у меня была совсем недавно) Могу скинуть ссылку на обсуждение, а если вкратце: 1. Сбоку внизу карбюратора есть винт (не тот что качество смеси регулирует снизу на торце, а прямо на боковой части снизу (прикреплю фото). При закрытом топливном кране открути этот винт и подожди...

Да, купила текстильную экипировку (кожу временами надевать было лень и жарко), учла, что если со скоростью в повороте ошибутся на машине, им выруливать проще даже если правые колеса уже на обочине, +зареклась на этой самой обочине тормозить. Запомнила подленький поворот у Лысых гор (ну не видно...

Аналогично. У меня прогрев примерно 7 минут, точно не засекала. Если не прогреть до конца, нервно реагирует на ручку газа (пытается заглохнуть), если трогаться плавно, то на ходу очухивается быстро (но я обычно над ним не издеваюсь, и жду когда он будет готов😁)

Ну, специальность у меня и так около того - грубо говоря, автоматизация работы юристов, базы данных, начальная разработка, моделирование и все в этом духе, просто очень мало информации и практики по делу, и очень много юриспруденции, вплоть до особенностей дактилоскопии и хода судебного...

Угу😁 Дада, если он упадёт на левый, как она будет ловить его справа без подножки, а тем более на песочке под уклоном?) Конечно, ко всему приноровиться можно, просто уж больно жалко валять свой мот) И опять же, ебрик то поднимать несложно, даже мне, даже без этих ухищрений с задом, просто руками...

ВШлеме уже давно смотрю, полезный канал) Ещё у Чужого неплохой контент, кстати. ПС: да уж хватит учиться, уже магистр с красным дипломом😁. Работаю в университете, вот там так и платят) Сейчас профессиональную переподготовку прохожу, на сетевого инженера, там потихоньку и на разработчика...

Я писала не о том, чтобы поднять, в этом сложности нет. А в том, чтобы не уронить. Например когда в лесу нельзя развернуться на движке, и надо его развернуть, хотя бы чуть откатив назад (а поверхность там как правило, неровная. Трава, ямки, кочки, сучки, корни. И вот там его не оттащить если...

Мотоботы сегодня купила. До того - как то не до них было, весь тот сезон ломался ебр, надо было покупать шлем, куртку со штанами, запасной экип (для второго номера - школьная подруга, частенько ездим), и все это на зарплату бюджетницы 13 тыс. Так что не все сразу, но в итоге..)))

Да, это при полном.

Если со включенным подсосом - то да, так и должно быть. По мере прогрева еще подняться должны немного.

не 160, а 156 (может 158). В данном случае даже эти 2-4 см решили бы часть моих проблем) При езде проблем нет) Совсем. Проблемы возникают, когда нужно перетащить/перекатить, подкатить и т.д., особенно если неудачно поставила в лесу. Удобнее всего это делать именно на нем, так как тогда я...

У меня с включенным подсосом доходит до 4500-5000. Потому в середине прогрева наполовину закрываю до 3000.

Как?

Опередили))) Как раз это отвечала Артему)

ER-5 смотрела, на мой взгляд тяжеловат, ездить можно на всем, конечно, но хотелось бы больше самостоятельности (а временами даже и с ебриком приходилось бегать до дороги и кричать "мужчинааа"))))))), да и удобство тоже не лишнее) Kawasaki KLE500 - даа, на турэндурики я засматривалась и...

Ой красотень какая, а я то про него забыла совсем, классика))) Так то да, и легкий, и нежручий, и доступ удобный ко всему (а то на многих пока до карбюратора доберешься - полмотоцикла разберешь). Вот только по ходу как?) Разбаловал меня ебрик, баласирный вал, все такое, вибро нет, едет мягко...

Ну, мой идеал - ебрик, только кубиков так 250-300, чтоб на трассе можно было бы обогнать фуру без риска воссоединиться с Богом. Но увы. Такого тоже нет.