Результаты поиска

Я как раз и пишу, что в тисках выдавливал. Причем тиски крутил изо всех сил. Предварительно прикрутив с большой массивной доске. Тиски большие. Молотком пробовал что винтик, что биту от отвертки забить - соскальзывает в момент удара. На бессальниковой кировской выбивается на раз-два - на...

Ну, если те мои кировские цепи не перетягивать (2-3 см), то они по 8 тыщ прошли, стало быть не подделка. Т.е. когда оставляешь зазор 4-5 см, то он плавно-плавно за 500 км растягивается на 1 деление. При 8-9 см может уже соскочить. Ну и постепенно нарастает неприятные ощущения типа прохрустывания...

Вот! Очень меня тоже этот вопрос интересует! Последние года 4-5 такая проблема присутствует, и ответа я не вижу! Катаюсь по всей Москве и иногда области. Иногда в какой-то день просто не едет, и все. Очень низкая динамика разгона, и максималка до 90 не дотягивает. А иногда нормально, и 90...

Про провис - 1. где-то тут на форуме писали что мануальные 2-3 см это мало, лучше 3-4. Тему не найду, хотя кажется большая была, про цепь... 2. смотрю по кировским цепям: при подтягивании до 2-3, она за одну 15-минутную поездку растягивалась до обычных 3-4-5. А вот при таком провисе уже...

Позавчера поставил новую цепь и звезды. Ну и мороки с ними было! Особенно 6 лишних звеньев снимать. Ось звена сначала выбивал молотком, подложив с другой стороны гаечку, это процедура прошла как и с кировской цепью. А вот дальше - на кировской-то просто поставил винтик м4, тюк молотком, и...

Купил вчера цепь DID VX-ring и звезды JT. Раз тут тема про фотоотчет, то выложу фотки. Про то как отличить оригинальную цепь от китайской писалось много где и много всего: что боковинки должны быть золотые, а серединки - черные, что логотип должен быть на всех звеньях и только с внешней...

Валяется баночка с трансмиссионкой бесплатной на балконе, но ее надо с балкона взять, пойти во двор, смазать цепь, пойти обратно на балкон ее поставить, потом опять пойти во двор и тогда уже ехать. Потому что с собой ее возить нельзя - просачивается в любую щель, и потом весь кофр загажен...

Я - исключительно под надписи в названии товара! Если пишут япония, значит стало быть она. Ну, и официалам хотя бы надеюсь можно верить в этом деле... А китай бывает разный, но кто ж его поймешь, разный-то! Они ведь бывают и хорошие китайцы, только их плохие набегают и подделывают сразу...

Залез на мегазип: нашел: Sprocket, Driven (45T) 5VL-F5445-01-00 Япония 1 937 р. На рынке китай-какашку предлагали за 1000-1300. В байкленде по ссылке выше китай-какашка - 940 р. Получается, в 2 раза, плюс-минус. Прям хоть у официалов бери, учитывая что официальная родная...

Да это понятно, продавцам невыгодно хорошее качество, а покупатели пусть вертятся как хотят. Или каждый сезон за новой цепью и звездами. Та же хрень с концевиком переднего тормоза: мой поломался, я купил другой - за сезон в труху рассыпался. Рыночная экономика, чё! Какое дерьмо на рынок...

Кто в курсе, что сейчас слышно про сальниковые цепи? У меня подошла задняя звезда, честно пробежала 50 тысяч, пора менять, хотел под это дело раскошелиться на обсуждавшийся несколько лет назад комплект - цепь о-ринг (DID, RK и т.п.) и 2 звезды. Ибо, видел ебрик 3 поколения с пробегом тыщ 8+...

А может и займусь переборкой мотора: на даче валяется старый мотор с пробегом 40+ тыщ и непонятной проблемой: когда долго едешь, тяга пропадает и глохнет чуть газку добавишь. А за день видать отдыхает или еще что, и опять нормально едет. Намечается вариант с гаражом - если все получится, может...

Наверно, если бы я работал в мотосервисе и регулярно их перебирал, то за 3 дня бы справлялся, при ковырянии с утра до ночи. У меня скорее как-то так: день 1. подготовил баночки для крепежа чтоб ничего не потерять и не перепутать. Снял мотор, начал разбирать, вспомнил где лежат всякие...

Вот моя тема с таким же названием и такими же симптомами, разве что я еще масла в двигатель забыл долить. Может, чем-то поможет, я сам мотор перебирал, на это потратил зиму, приобрел огромное количество опыта, просто все мировоззрение у меня перевернулось, можно сказать, поверил в себя и в...

Вот да, два тросик с 1964 года эта правильна! А два тросик за 2016 эта ниправильна! Кстати неплохая идея. Может быть, рвущиеся тросики как-то связаны с ветровиками на руль (лопухи такие пластиковые). Левый крепится на то же место, где должен быть винтик с втулкой, на котором рычаг сцепления...

В последние сезона 3 или около того как-то очень быстро стали рваться тросики. Пару раз в сезон стабильно меняю. Вопрос, с чем это может быть связано, можно ли как-то исправить? И другой вопрос, какой бы придумать простой способ эти тросики иметь в большом количестве и по дешевке...

апну тему, а то вопрос гуглом находится, а ответа в теме нет, непорядок. Чтобы самому через пару лет не лазить со штангелем хотя бы. А то тоже развалился подшипник - аж шарики повысыпались, ну и в сальнике отверстие стало овальным. Размеры - 26x42x8, из тех что есть самые дешевые - должен...

А я-то думал, у меня руки крюки, а оказывается это стекла такие. Тоже себе поставил это стекло, прикрутил шпильками и хомутами на руль, день поездил, а потом заметил открученную гайку и решил ее подтянуть. Затягиваю гайку и тут - хрясь! И ухо крепления отломилось. Правда, нагрузка была на...

Ну так просвети, какой?

Почему - заглушение трубки которая из головы выходит - компрессию точно должно улучшить, а значит и мощность. Другой вопрос, насколько моя идея правильная, с консервной банкой и таким колхозом. Может, остальные отверстия тоже заткнуть надо зачем-нибудь? В общем попробую...