Интересно, а каков внутренний объем рамы?вообще, не хочется переделываться в Джианьше
На нём как бы изначально (в силу 125 кубов) и не подразумевается обгонять фуры, идущие по трассе 100 км/ч...невозможность нормально обогнать на трассе фуру
Я тоже так считаю... На улице как бы уже 21 век, а мы ещё с этим расходом топлива в прошлом веке толчёмся, да вспоминаем какая была надёжная техника 30 лет назад... В чём же тогда прогресс в нынешней технике??? Дизайнеры насмотревшись фильмов о трансформерах, только и знают, что меняют фантики, да бирюльки всякие бестолковые в комплектациях, а как жрало оно много литров так и жрёт, да плюс ломаться стало чаще. Пора шагнуть намного дальше, вам не кажется? При нынешней маркетинговой политике в производстве, авто, мото и т.д. технике у меня всё больше и больше укрепляется мнение, что мы пока продолжаем катиться по наклонной вниз. Дизайнерскую пыль в глаза только пускают и всё. Но верю что скоро (лет так через 10-20) это изменится...Я считаю, что пробег по трассе должен быть больше 500 км
Неполное раскрытие данного вопроса. Я знаю на эту тему немножко больше.
Я считаю, что всё, чем мы пользуемся, было придумано до XX века. Компьютеры, электроника, мобильники, автомобили, телевизоры... это было принципиально изобретено в XVII-XIX веках. Начиная с прошлого века мы дрочим, обсасываем, мусолим, оттачиваем, вылизываем одно и то же, и ничего принципиально нового типа антигравитации или телепортации, источников бесплатной энергии... Если взять мой автомобиль ГАЗ-21 1961 года и поставить рядом БМВ на полвека моложе, мы увидим такой же жестяной кузов-седан, поршневой ДВС на бензине с коробкой передач, резиновые колёса и карданную передачу к ним… Всё по-другому вроде бы, но по сути всё то же самое... А тогда, в 1960-е, многим казалось, что в XXI веке мы будем летать, используя антигравитацию и уж меньше всего вероятно, что будем по-прежнему сжигать углеводороды и кататься колёсами по земле… Лишь буквально в последние несколько лет ограниченное распространение получили электромобили!Я тоже так считаю... На улице как бы уже 21 век, а мы ещё с этим расходом топлива в прошлом веке толчёмся, да вспоминаем какая была надёжная техника 30 лет назад... В чём же тогда прогресс в нынешней технике??? Дизайнеры насмотревшись фильмов о трансформерах, только и знают, что меняют фантики, да бирюльки всякие бестолковые в комплектациях, а как жрало оно много литров так и жрёт, да плюс ломаться стало чаще. Пора шагнуть намного дальше, вам не кажется? При нынешней маркетинговой политике в производстве, авто, мото и т.д. технике у меня всё больше и больше укрепляется мнение, что мы пока продолжаем катиться по наклонной вниз. Дизайнерскую пыль в глаза только пускают и всё. Но верю что скоро (лет так через 10-20) это изменится...
Ну да, получается что так, дрочим и обсасываем обсосанное, экономию бензина с литр-два считаем уже прорывом в науке, до сих пор ездим на бензине и соляре, загрязняя природу. Вроде бы уже замаячили электромобили, электромотоциклы, но нет же, продолжают допотопные литий-ионные батареи с запасом хода в 100- 200-300 километров пихать в них и существенно больше не могутЧеловечество топчется на месте уже второй век.
Угу, в космос не летали, луну не осваивали, ядерные бомбы не взрывали... А вы все о насущном, как нам на литре бензина или на аккумуляторе от мобильного проехать кругосветку!? Ну не смешно самим-то?Человечество топчется на месте уже второй век.
В ЕС наверное? Тогда это очень опосредованно для тех кто не в ЕС.в Европе
От насильного пропихивания электротяги под заламывания рук и вопли одной прогульщицы тоже как-то тошно.Я вот хочу электромобиль себе купить, и что я вижу в России из предложений - хер вам, ничего не продается, бери бензинку в кредит - на это все сети расставлены! Аж тошнит от этого...
А у вас там с этим проблемы что-ли? Не дают купить электро или бензо? У нас проблемы, да, выбора электро нет вообще. А у вас?От насильного пропихивания электротяги под заламывания рук и вопли одной прогульщицы тоже как-то тошно.
А можно ли сделать как 100 лет назад было, когда выбирали тип транспортного средства по своему желанию и кошельку?
А как еще назвать эти законопроекты то в Европе то в знойном штате Калифорнии "к году Хэ перестать выпускать транспорт с ДВС, а к году Й запретить и вовсе"? Там в соседней теме Штирлиц лютует, что не удается на одном баке 500 км проехать, а будет и вовсе каждые 100 км розетку искать с такими раскладами.А у вас там с этим проблемы что-ли? Не дают купить электро или бензо? У нас проблемы, да, выбора электро нет вообще. А у вас?
Тогда к чему этот коммент? Если у вас там В ОАЭ все огонь? Бери что хошь - лишь бы бабло было!От насильного пропихивания электротяги под заламывания рук и вопли одной прогульщицы тоже как-то тошно.
А можно ли сделать как 100 лет назад было, когда выбирали тип транспортного средства по своему желанию и кошельку?
В ОАЭ это не "у нас" а "там / у них". Мы там гости на время.Тогда к чему этот коммент? Если у вас там В ОАЭ все огонь? Бери что хошь - лишь бы бабло было!
В космос? Болтаться на орбите чуть выше атмосферы называется космосом? Тю. Я понимаю, слетать на Юпитер куда-нибудь, ещё куда ни шло... А вообще-то, я говорил не о технической реализации, а принципиальных решениях. Ракеты придумал Кибальчич когда? В 19 веке. Атомная физика зародилась когда? В 19 веке. В 20-м лишь реализовали на практике. А нового НИЧЕГО не придумали.Угу, в космос не летали, луну не осваивали, ядерные бомбы не взрывали...
Да вроде бы и летали в полукосмос, отчасти, бомбу изобрели, но вот электротягу нормальную, с батареями нормальными, не то что у нас да и на западе толково ещё не довели до ума. Полусырые теслы по цене золота...??? Да пара-тройка недоделанных мотоциклов имеется, вот на том и все достижения. Наверняка разработки крутые имеются уже давно, но пока ездим на вонючках сложныхУгу, в космос не летали, луну не осваивали, ядерные бомбы не взрывали... А вы все о насущном, как нам на литре бензина или на аккумуляторе от мобильного проехать кругосветку!? Ну не смешно самим-то?
Вы вообще в курсе что уже с 2025 года в Европе вводится мораторий на производство в странах ЕЭС на легковые бензиновые машины? Из-за этого из России уходит Хонда и многие другие производители, да что там, у нас уже ушли почти они все так, тихой сапой...
Я к тому, что чтобы шагнуть куда-то нужно непросто этого дождаться, а еще и уметь за это заплатить. А мы пока еще да, в каменном веке остались, с газульками которые ни в какие евро нормы даже не вписываются.
Я вот хочу электромобиль себе купить, и что я вижу в России из предложений - хер вам, ничего не продается, бери бензинку в кредит - на это все сети расставлены! Аж тошнит от этого...
Позвольте поинтересоваться, насчёт полусырости тесл. Шо не так?Да вроде бы и летали в полукосмос, отчасти, бомбу изобрели, но вот электротягу нормальную, с батареями нормальными, не то что у нас да и на западе толково ещё не довели до ума. Полусырые теслы по цене золота...??? Да пара-тройка недоделанных мотоциклов имеется, вот на том и все достижения.
Х.з. у нас очень много лифов. Это битки из штатов, так выгодней. Теслы, в основной массе, тоже.У нас проблемы, да, выбора электро нет вообще. А у вас?
Если удар достаточный, для гиба перьев либо траверсы, то защита морды ни на что не повлияет.Ну, я прикладывалась, очень хорошо, на скорости на трассе, отчасти защищают подножки, отчасти сам пластик поглощает удар. Поворотник - это да. Фара пошоркалась, но уцелела, приборка поехала вверх - погнулось крепление, но осталась цела. Раз на раз не приходится, конечно, но, с траверсой или вилкой, мне кажется, проблем будет больше...
Как когда-то говорил сатирик: "-а мы остальные". Тоже считаю, что бак до резерва по трассе на 300 км - неудобно. Просто неудобно. И на "новой замене ybr-250" - fz25 - 12. С Днепра, если заправился, и 40 км мотнул за девочкой и поехали - до Бердянска хватит, а до Мариуполя уже болтДля большинства это не так.
Генератор не доставляет проблем, большой бак только добавит лишний вес, да и сиденье нормальное, как по мне.
Не понял, так ты тоже считаешь, что у ЮБР бак недостаточно большого объема??? Ну грех же жаловаться...Как когда-то говорил сатирик: "-а мы остальные". Тоже считаю, что бак до резерва по трассе на 300 км - неудобно. Просто неудобно. И на "новой замене ybr-250" - fz25 - 12. С Днепра, если заправился, и 40 км мотнул за девочкой и поехали - до Бердянска хватит, а до Мариуполя уже болт. А цивильных заправок по дороге - тоже болт
Пичалька.