Мотоцикл мечты

[Stirlitz]

Добавить ебрику второй такой же цилиндр, был бы мотоцикл мечты

И в чём мечта? Вдвое больше свеч, вдвое больше регулировок клапанов, расход поболе будет...

 

[Staisi13]

Знаю. На Коте я могу проехать не более 400 км, как ни экономь. Позорище какое-то. Хотя места вполне достаточно, чтобы добавить литража. В то же время у автомобилей в наше время баки зачастую позволяют пробеги 800-1000 км на одной заправке. Почему такая хрень с мотоциклами, не понимаю.
Я же написал, это один из практически неустранимых конструктивных недостатков этого мотоцикла. Что означает: устранить-то его можно, но это нецелесообразно. Если бы бак от Джианьше был хотя бы на 15 литров и садился, как родной, возможно, поискал бы его... но там накладки под ним, сиденье... и вообще, не хочется переделываться в Джианьше. Короче, делать ничего не буду, просто отметил, что есть такой недостаток у мотоцикла мечты.

Этот недостаток устраняется 2мя полторашками бензина в кофре, а расход меньше 3х на сотку с лихвой компенсирует все неудобства по этому поводу)
Вот насчёт фур - да, тут присоединяюсь. И ещё дикая ветрозависимость. Как то на Волградской трассе против ветра и в горку он у меня шёл 60км/ч с полностью выкрученной газулькой....

 

[Tsoy]

Повторюсь, если снять бак с YBR, можно офигеть от количества воздуха под ним. Спокойно можно сделать было его 15- и даже 16-литровым с сохранением внешних размеров и форм.

У ВайБиэРки 250 бак 19 литров. Как тебе такое, Илон Макс? )


Цой )

 

[Staisi13]

Ну, мой идеал - ебрик, только кубиков так 250-300, чтоб на трассе можно было бы обогнать фуру без риска воссоединиться с Богом. Но увы. Такого тоже нет.

Гадом буду, нет. Но есть быстрый трактор, низенький, немножко тяжелее, попрожорливей. Зовут его Honda CB400 SS. КАРТИНКА в первом посте. Красненькие тоже есть. Ой как йа йего возжелал, аж похуде... та не, не худею.

Таки да) Мотоциклом мечты оказалась CB400SS) Ебрик в хороших руках, а я нашла именно то, что искала)

 

[bandana]

Таки да) Мотоциклом мечты оказалась CB400SS)

Сел поудобнее и жду:
1. Впечатления.
2. Нюансы.
3. ОписАния.
4. Сравнения.
5. Как рулится.
6. Сколько прёт.
7. Сколько жрёт.
8. АтчоДД за покатушки.
9. Картинки со всех сторон.

 

[evil_laugh]

Таки да) Мотоциклом мечты оказалась CB400SS) Ебрик в хороших руках, а я нашла именно то, что искала)

Поздравляю, как раз недавно другану такой привезли на ремонт и я на нем покатался. Мопед хороший, правда денег нынче стал стоить совершенно ублюдищных. От 300 тысяч за пятнадцатилетний мопед, охренеть можно!

 

[evil_laugh]

Сел поудобнее и жду:
1. Впечатления.
2. Нюансы.
3. ОписАния.
4. Сравнения.
5. Как рулится.
6. Сколько прёт.
7. Сколько жрёт.
8. АтчоДД за покатушки.
9. Картинки со всех сторон.

Ща погоди, голова треснет и отчет за ремонт почитаем )))

 

[bandana]

Ща погоди, голова треснет и отчет за ремонт почитаем )))

Вот не буду песать шо я сразу подумал в понедельник.

Вроде на этих сибишках головы не трещат, в отличие от XR 400. Клапана поменьше, теплонагруженность тоже поменьше. Не встречал в тырнете за такое. А может просто не попалось? И вообще, не пугай барышню заранее.

Мопед хороший, правда денег нынче стал стоить совершенно ублюдищных.

Ага. Глянул цены вчерась на нашем ОЛХ, и шо-то этот мопед немножко разонравился.

 

[Staisi13]

Сел поудобнее и жду:
1. Впечатления.
2. Нюансы.
3. ОписАния.
4. Сравнения.
5. Как рулится.
6. Сколько прёт.
7. Сколько жрёт.
8. АтчоДД за покатушки.
9. Картинки со всех сторон.

1. Едет)) Господи, оно едет! И фуры обгоняет нормально) И не фуры). Черт побери, можно больше не молиться на встречке обьезжая Камаз "только бы не ветер, только бы не ветер"
2. Нюансы - масло. Масло. И ещё раз - масло. Конструкция японцев бесподобна - при смене масла ловишь его коробкой, и все равно, половина на тапках, половина на раме). Масло поджирает, но не то чтобы очень, меняю раз в 3000 без долива, грамм 200-300 не хватает, может меньше, ибо замерить слитое с учётом тапок сложнее) .
3. Офигенный низовой мотор, тянет с низов как танк, мотор эндурный, просто кайф ловлю. Вылезла на грунтовку с песком - идёт шикарно - лёгкий, колеса широкие, центр тяжести низкий, кайф). С поиском нейтралки бяда - ловлю до остановки, иначе швах, приловчилась, если не успеваю, а стоять больше минуты, глушу-ловлю-завожу.
4. Ну сравнить могу только с ебром, эндуриком и сильно переделанным Уралом на вазовских поршнях - по сравнению с ебром - черт, едет! (Урал едет лучше ) После ебра как ни странно, попривыклась быстро, вполне себе похоже по весу (не слишком то большая разница, так как между мотами гоняла на Урале, и после него, мопед что то, что то по весу)
5. Рулежка по сравнению с ебром логично сложнее - не завалить его так легко в поворот, тот на корпус реагировал, тут контрруление наше всё. Однако все равно, привыклось, и быстро). В поворотах пока осторожничаю
6. До 140 разгоняла, дальше пока стремно, после 120 динамика падает, после 130 разгон на полностью выкрученной газульке.
7. Если ехать 70-90 - литра 3 выходит, 90-100 по трассе - 3.3 насчитала. От 110 и выше - под 4 литра. Ну, естественно, плюс минус, так как разгон торможение и т. д. Бака хватает где то на 230 км до резерва (предыдущему владельцу хватало на 200 вместе с резервом, то ли разница габаритов, то ли он жарил её на всю катушку, то ли и то и другое)
8. Отчёт кину следующим сообщением вместе с фотками)

 

[Staisi13]

Мотофест в Воронеже, Кудыкина Гора под Липецком, фонтаны под Тамбовом) Навесили ветровик, кофры, кофры усилили каркасом - люблю таскать с собой 3 кило инструментов и все необходимое на все случаи жизни

 

[evil_laugh]

А урал хорош!

 

[bandana]

1. Едет)) Господи, оно едет! И фуры обгоняет нормально) И не фуры). Черт побери, можно больше не молиться на встречке обьезжая Камаз "только бы не ветер, только бы не ветер"
2. Нюансы - масло. Масло. И ещё раз - масло. Конструкция японцев бесподобна - при смене масла ловишь его коробкой, и все равно, половина на тапках, половина на раме). Масло поджирает, но не то чтобы очень, меняю раз в 3000 без долива, грамм 200-300 не хватает, может меньше, ибо замерить слитое с учётом тапок сложнее) .
3. Офигенный низовой мотор, тянет с низов как танк, мотор эндурный, просто кайф ловлю. Вылезла на грунтовку с песком - идёт шикарно - лёгкий, колеса широкие, центр тяжести низкий, кайф). С поиском нейтралки бяда - ловлю до остановки, иначе швах, приловчилась, если не успеваю, а стоять больше минуты, глушу-ловлю-завожу.
4. Ну сравнить могу только с ебром, эндуриком и сильно переделанным Уралом на вазовских поршнях - по сравнению с ебром - черт, едет! (Урал едет лучше ) После ебра как ни странно, попривыклась быстро, вполне себе похоже по весу (не слишком то большая разница, так как между мотами гоняла на Урале, и после него, мопед что то, что то по весу)
5. Рулежка по сравнению с ебром логично сложнее - не завалить его так легко в поворот, тот на корпус реагировал, тут контрруление наше всё. Однако все равно, привыклось, и быстро). В поворотах пока осторожничаю
6. До 140 разгоняла, дальше пока стремно, после 120 динамика падает, после 130 разгон на полностью выкрученной газульке.
7. Если ехать 70-90 - литра 3 выходит, 90-100 по трассе - 3.3 насчитала. От 110 и выше - под 4 литра. Ну, естественно, плюс минус, так как разгон торможение и т. д. Бака хватает где то на 230 км до резерва (предыдущему владельцу хватало на 200 вместе с резервом, то ли разница габаритов, то ли он жарил её на всю катушку, то ли и то и другое)
8. Отчёт кину следующим сообщением вместе с фотками)

И вот только теперь ПОЗДРАВЛЯЮ. Ибо как-бы видится, что мотоциклетка нравится.
За подробные ответы по пунктам спасибо.

 

[Grizlek]

Красивый мотик!

 

[Staisi13]

А урал хорош!

Там от Урала то уже не Урал

 

[Яша]

1. Едет)) Господи, оно едет! И фуры обгоняет нормально) И не фуры). Черт побери, можно больше не молиться на встречке обьезжая Камаз "только бы не ветер, только бы не ветер"
2. Нюансы - масло. Масло. И ещё раз - масло. Конструкция японцев бесподобна - при смене масла ловишь его коробкой, и все равно, половина на тапках, половина на раме). Масло поджирает, но не то чтобы очень, меняю раз в 3000 без долива, грамм 200-300 не хватает, может меньше, ибо замерить слитое с учётом тапок сложнее) .
3. Офигенный низовой мотор, тянет с низов как танк, мотор эндурный, просто кайф ловлю. Вылезла на грунтовку с песком - идёт шикарно - лёгкий, колеса широкие, центр тяжести низкий, кайф). С поиском нейтралки бяда - ловлю до остановки, иначе швах, приловчилась, если не успеваю, а стоять больше минуты, глушу-ловлю-завожу.
4. Ну сравнить могу только с ебром, эндуриком и сильно переделанным Уралом на вазовских поршнях - по сравнению с ебром - черт, едет! (Урал едет лучше ) После ебра как ни странно, попривыклась быстро, вполне себе похоже по весу (не слишком то большая разница, так как между мотами гоняла на Урале, и после него, мопед что то, что то по весу)
5. Рулежка по сравнению с ебром логично сложнее - не завалить его так легко в поворот, тот на корпус реагировал, тут контрруление наше всё. Однако все равно, привыклось, и быстро). В поворотах пока осторожничаю
6. До 140 разгоняла, дальше пока стремно, после 120 динамика падает, после 130 разгон на полностью выкрученной газульке.
7. Если ехать 70-90 - литра 3 выходит, 90-100 по трассе - 3.3 насчитала. От 110 и выше - под 4 литра. Ну, естественно, плюс минус, так как разгон торможение и т. д. Бака хватает где то на 230 км до резерва (предыдущему владельцу хватало на 200 вместе с резервом, то ли разница габаритов, то ли он жарил её на всю катушку, то ли и то и другое)
8. Отчёт кину следующим сообщением вместе с фотками)

Класс! Пока я мечтаю, кто-то уже ездит. Всё, прекращаю мечтать. Мечты зло.

 

[evil_laugh]

Там от Урала то уже не Урал

Да я уж вижу))

И когда ты всё успела, и на урале, и на эндуре...))

 

[Staisi13]

Да я уж вижу))

И когда ты всё успела, и на урале, и на эндуре...))

Как то так)))

 

[nubas123321]

Добавить ебрику второй такой же цилиндр, был бы мотоцикл мечты

то лишнее! я бы своему поставил на дюйм меньшие колеса

 

[alex71]

то лишнее! я бы своему поставил на дюйм меньшие колеса Посмотреть вложение 16835

Я тоже думаю, зачем такому лёгкому мотоциклу с высоким центром тяжести 18-е колёса.

 

[Grizlek]

Если только из-за распространенности резины для лёгких мотоциклов такого размера. Типа продолжение минсков, яв и т.п. а так 17й радиус может и правда был бы лучше.