T
Tosha589
Guest
Ничем. срезал и гладко подточил, У нас в городе вообще никто не знает что такое ЕБР или Кобра потому все выглядит очень естественно.
T
Tosha589
Guest
На прошлой недели попал в неприятную ситуацию с подругой: На трасе доганяет нас патрульная ГАИ пришлось остановится (номера все равно висят), прав у меня еще нет.Короче менты забрали у меня мот (сказали что 300 грн. взятки мало). И меня улыбнуло то что мент был без перчаток - короче отморозил руки кранты (еще и ночь была - дубарь).
Короче прикол в чем - когда мент отганял мот на штрафплощадку мы ехали всю дорогу сзади в патрульной машине и я впервые услышал со стороны других водителей звук своего прямотока - это нечто офффигенное!!! :)
Мот отвоевал назад у въезда на штрафплощадку и мы поехали своей дорогой дальше...
Короче прикол в чем - когда мент отганял мот на штрафплощадку мы ехали всю дорогу сзади в патрульной машине и я впервые услышал со стороны других водителей звук своего прямотока - это нечто офффигенное!!! :)
Мот отвоевал назад у въезда на штрафплощадку и мы поехали своей дорогой дальше...
T
Tosha589
Guest
Обнаружил еще одно отличие Кобры от Ебра - заказал себе звезди и цепь ебровские: передняя звезда стала идеально, а вот с задней пришлось пое..атся. кроме того что она на 45 зубов, а не 43, так еще и по креплению не подходила. Конечно раздрочив кобровское крепление все стало. Потом выплила новая срань - пришлось удалить 4 звена с цепи.
Итог: Ебровским звездам очень рад - движку стало крутится заметно легче и обороты высокие теперь не на надрыве.
Итог: Ебровским звездам очень рад - движку стало крутится заметно легче и обороты высокие теперь не на надрыве.
T
Tosha589
Guest
Фсеее перевернулось в моей голове и теперь могу заявить всем что Ебр и Кобра абсолютно разные моци. (в них схожи только двигателя - поршневую и прочие внутренние запчасти двигателя Альфамото продает от Юбра).
К этому выводу я пришел когда он появился у моей девушки и счас мне приходится ездить пол дня на Юбре (прав у неё нет), другую половину на Кобре.
У них абсолютно разные рамы, аморты, вилка, вес, размер ну и т.д. Смысл сравнивать разные моты.
К этому выводу я пришел когда он появился у моей девушки и счас мне приходится ездить пол дня на Юбре (прав у неё нет), другую половину на Кобре.
У них абсолютно разные рамы, аморты, вилка, вес, размер ну и т.д. Смысл сравнивать разные моты.
W
wolf
Guest
С твоей точки зрения, что лутше? :)Tosha589 написал(а):
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
лучший мот тот который катаешь:) даже если это кава с двигателем от хонды,в китае YBR 125 выпускают с аналогами двигателей сузы хонды и ямахи:) и который из них лучше трудно определить.я знаю что это не так,но мне все китайцы на одно лицо:D и логотипы хонда,ямаха,кава,клеют на свою технику и китайцам плевать на законы,ихний рынок свои законы диктует.и если мот юньхуань с наклейкой YAMAHA лучше продается,он с ней и будет продоваться,не смотря на то что будет пищать японская ямаха.в 21 веке уже нет четкой границы что где произведено,японцы на свою технику ставят китайские подшипники,а китайцы на свою корейские,если японцы хотят чтоб китай у них что то покупал,значит они и у китая что то должны купить.и не удивляйтесь если через 5 лет будете колоть двигатель Yamaha MT-03 и внем увидите подшипник на котором чайна написано.
http://www.made-in-china.com/showroo...-YBR-125-.html
http://www.made-in-china.com/showroo...-YBR-125-.html
T
Tosha589
Guest
Чесно говоря - знал бы сразу что они на столько разные, то по боялся б на своей Кобре ездить на дальняк еще и со вторым номером. То что по ней у меня не возникало проблем и заставило меня думать что они одинаковы.
Первые ощущения когда сел на юбр - ну очень легок (так показалось что на килограм с 30 не меньше), и мал показался - мои колени по высоте с крышкой бака. Я понимаю что Кобра у меня задрата по самое немогу, но ведь ножки я то не трогал. Тоесть ноги мои совсем не вписывались в проемы бака(рост 196см). Сразу при езде особых отличий не заметил, но вот после очень крутого подъема по грунтовке, пришлось мне с Кобры пересесть за руль Юбра и этот подьем поддался ему немного легче (девушке пока сложно преодолевать такие подъемы - учится).
Гнал Юбра домой с владелицей в качестве пасажирки 450км и обнаружил что Юбр более чувствителен к порывам ветра.
Подвеска у Юбра более приятная - лучше отрабатывает кочки и меньше расшатывается мотоцикл, хотя на ухабах на трассе пару раз до конца пробивали задние аморты (кстате приехав домой увеличили жесткость на одно деление). Кобра не разу не пробивала, но и ямки хуже отрабатывала и она более жесткая . С одним водителем Юбровская подвеска справляется с плохим покрытием заметно лучше и нареканий не вызвала, а вот с пассажиром я б претпочел бы Кобру. Передняя вилка оказалась на Кобре длиннее и более вытянута вперед, а так же жестче. Кстате отличия я заметил опять таки только поставив моты рядом в гараже. Максималки у двух мотов практически одинаковы - единственное что у Юбра резвее низы, а у Кобры после 6,5тис/об незначительно резвее меняются обороты в сторону 8тыс/об. Хотя я предполагаю что это еще может быть из-за установленых мной фильтра 0 и прямотока.
Ещё ввел в ступор Юбровский карб нового образца. Чет даже страшно его разбирать.
Ну и в завершение, как всегда мне больше нравится мой мот, девушке её мот. Мне мой подходит по росту и весу, а ей её по росту и весу.
Когда-то Дэвушка попробовала посидеть на Keeway Speed 150 и он ей показался уж больно детским и малым после моего, а с моим было ей не легко учится - было даже на ровном месте роняла из-за веса. А вот Юбр оказался золотой серединой которая идеально подошла по всему - ну и конечно же гордая надпись Yamaha в тех.паспорте тоже сыграла роль в выборе мотоцикла. Я лично затрудняюсь ответить на вопрос как называется мой мот, а в тех.паспорте вообще набор букв. И наконец как же было вчера приятно слышать при прохождении экспертизы в МРЕВ, когда вокруг собралась толпа зевак, вопрос гайца: "Инна Ивановна, а зачем вам Ямаха - летать по городу?" за что он был мысленно послан во всем извесном направлении...
Первые ощущения когда сел на юбр - ну очень легок (так показалось что на килограм с 30 не меньше), и мал показался - мои колени по высоте с крышкой бака. Я понимаю что Кобра у меня задрата по самое немогу, но ведь ножки я то не трогал. Тоесть ноги мои совсем не вписывались в проемы бака(рост 196см). Сразу при езде особых отличий не заметил, но вот после очень крутого подъема по грунтовке, пришлось мне с Кобры пересесть за руль Юбра и этот подьем поддался ему немного легче (девушке пока сложно преодолевать такие подъемы - учится).
Гнал Юбра домой с владелицей в качестве пасажирки 450км и обнаружил что Юбр более чувствителен к порывам ветра.
Подвеска у Юбра более приятная - лучше отрабатывает кочки и меньше расшатывается мотоцикл, хотя на ухабах на трассе пару раз до конца пробивали задние аморты (кстате приехав домой увеличили жесткость на одно деление). Кобра не разу не пробивала, но и ямки хуже отрабатывала и она более жесткая . С одним водителем Юбровская подвеска справляется с плохим покрытием заметно лучше и нареканий не вызвала, а вот с пассажиром я б претпочел бы Кобру. Передняя вилка оказалась на Кобре длиннее и более вытянута вперед, а так же жестче. Кстате отличия я заметил опять таки только поставив моты рядом в гараже. Максималки у двух мотов практически одинаковы - единственное что у Юбра резвее низы, а у Кобры после 6,5тис/об незначительно резвее меняются обороты в сторону 8тыс/об. Хотя я предполагаю что это еще может быть из-за установленых мной фильтра 0 и прямотока.
Ещё ввел в ступор Юбровский карб нового образца. Чет даже страшно его разбирать.
Ну и в завершение, как всегда мне больше нравится мой мот, девушке её мот. Мне мой подходит по росту и весу, а ей её по росту и весу.
Когда-то Дэвушка попробовала посидеть на Keeway Speed 150 и он ей показался уж больно детским и малым после моего, а с моим было ей не легко учится - было даже на ровном месте роняла из-за веса. А вот Юбр оказался золотой серединой которая идеально подошла по всему - ну и конечно же гордая надпись Yamaha в тех.паспорте тоже сыграла роль в выборе мотоцикла. Я лично затрудняюсь ответить на вопрос как называется мой мот, а в тех.паспорте вообще набор букв. И наконец как же было вчера приятно слышать при прохождении экспертизы в МРЕВ, когда вокруг собралась толпа зевак, вопрос гайца: "Инна Ивановна, а зачем вам Ямаха - летать по городу?" за что он был мысленно послан во всем извесном направлении...
T
Tosha589
Guest
Теперь когда захожу ели сдержую восторг когда вижу двух братиков. Им теперь не скучно. А может это мы так с девушкой сходим с ума! Или просто не можем нарадоватся появлению еще одного "маленького" в нашем гараже, которого мы будем так же сильно любить. Я окончательно решил - что Кобру никому не отдам. У меня её хотел купить чел которому я продал свой скутер (а он его в свою очередь поменял на холодильник - от поц). Я вечером зашел помыть моц, и у меня рука не поднялась ему отдать даже за большие деньги чем я её выставлял на продажу...
O
old clown
Guest
/images/smilies/thumbup.gif плюс десять символовTosha589 написал(а):
X
xdarf
Guest
Поздравляю с "пополнением"!/images/smilies/thumbup.gifTosha589 написал(а):
Правильно сделал что не продал - еще порадует тебя не раз!
И популяцию ЮБРов заодно увеличил в нашем городе :)
T
Tosha589
Guest
Ему б еще сестренку в гараж 600 кубовую - и жизнь удалась /images/smilies/wink.gif
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
есть в китае уже и 600сс для европы задуманая:)Tosha589 написал(а):
http://www.made-in-china.com/china-p...H600-EEC-.html
T
Tosha589
Guest
Та не... Хочу с названием красивым /images/smilies/rolleyes.gif
Р
Роман Корнейко
Guest
ты не представляешь как я за тебя рад:DIngvar2 написал(а):
