evil_laugh написал(а):
Хыжер - классический дорожник, какой такой своеобразный класс мотов он представляет? По дорогам ездят толпы таких же. Мотоцикл-универсал: и на работу съездить, и в путешествие, и бабу прокатить.
Есть Ваше мнение, и ТОЛПЫ НА ДОРОГАХ, среди которых ХЫЖЫР, большие СиБи и GSX - исклюзив. Вы ведь сами писали, что доуя туреров(да, дороже, но тоже универсалы), по прямому назначению используются раз в год. А тех же 600-к спортов/фазеров/дроздов/ниндзь в пределах трехи - валом. Отсюда и выбор/спрос, или "голосование рублем". Реально то, большие классики, для таких же "кучерявых", как голдо/gt/gtl/fjr/gtr/хаябусо владельцы - недешевые в обслуге, ток на литрутриста - "ниедут".(а если правильно помню, то до 130 кобыл инжекторный хыжыр просто "чипуется/раздушивается").
И если мне,(и, например, по моим догадкам JetPilot-у) эти моты - такие же, как ижы-явы-чезеты из мечты детства, то для многих помоложе - это ниуя не понятный отстой, на который дрочат старперы. (недочеперы). А хош за недорого до Владика - на йобрике. Таки многим достаточно отжечь по городу.
evil_laugh написал(а):
Фыжер - то же самое, классический спорт-турист, мощный, вместительный, комфортный. Мотоцикл для поездок далеко.
Из Москвы - да, а в глубинке - маятники трескают пополам.
evil_laugh написал(а):
R-NineT и ... - представители типичного популярного нынче "хипстерского" городского мото-стиля,
у девятки есть разные комплектации, но суть та же, что у хыжыра - мот воспоминаний, для тех, кому по-карману.
evil_laugh написал(а):
Время комфортных мотоциклов ушло в прошлое, теперь, если хочешь что-то комфортно-универсальное - изволь купить голду или фыжера того же за дохера денег. А я не хочу голду, я хочу мотоцикл до литра, узенький, вертлявый, с хорошим пассажирским местом, возможностью полноценной установки кофра и способностью ехать далеко и удобно. Таких мотоциклов нет и вряд ли будет, я думаю.
Чесгря, по всем производителям невкурсе, но довольно универсальна диверсия, и фазер, нц и выфер, в-стром и версис(у дивы и строма посадка ниуя ни спортовая). Таки "резвый" мот - это игрушка, довольно дорогая игрушка, а в кризис спрос на дорогие игрушки падает. А как средство передвижения - количество полтосов и 125-к в Индии и Китае не оставляет кубатуре ни шанса.
Короче, следующий хыжыр будет электрический, но со звуком воздушника в динамиках :).
Ну не понимают японцы, что африку-твин и сузуки джимни берут не для бездора, а для комфортного передвижения по трассам гос. значения.
