у вас железные нервы:)s.c.a.r написал(а):
да с нервами так было,на хонде катаал со спокойной душой и не думал,а на китайце все время посещала мысля что придется в лесу заночевать.что китайчик не захочет меня из болот вывозить:) теперь наоборт,китайчику верю больше чем японцу,про бу японцев ваще не говорю,в старушку хонду чтоб быть увереным и катать со спокойной духой оказалось нужно вложить больше чем современный трансальп стоит,хотя она катала и умирать не собиралась.в надежности китайца убедился лично.потому к первому китайцу приобрел второго.да не просто китайцев приобрел,трансальп поменчл на китайский дырчик,втзшку на китаского киви,мне нет нужды сомневаться что он пройдет 50000 без проблем,я уверен что это ему по плечу и могу поручится,ты можешь поручится за 20 летнего японца?что он у тебя пройдет без проблем 50000 тысяч.если даже на сверхвыносливом китайском йобрике сыпятся подшипники и воют в корбке шестеренки.он в 2 раза дороже китайца,значит должен все 100 тысяч ходить и тебя не беспокоить.возможно начнут и в россию ввозить нормальный китай,а не скупать в китае последний отстой.я как китайский завод сделаю тебе мот за 100 баксов если ты мне закажешь такой,но то что провода там будут собраны из сантиметровых отрезков и что подшипники будут поставлены те которые не сответствуют стандарту.на нем будет блестящий пластик из забракованой партии.реле не укладывающиеся ни в какии рамки с напряжением срабатывания 12.5 вольт,даже резину поставлю перепаленую,представляеш сколько я сэкономлю,ведь все что не соответствует норме я смогу продать тебе,а не так как японская ходна малейшую неточность отправляет на переплавку,поэтому хонда и дорогая,а мой китай из отходов собранный дешевы.ты его купишь в соем подвальчике соберешь страна происхождения напишешь россея(а она большая):) и найдешь крутых пацанов кому наше произведение искуства продать:) а те детали которые соответствую все требованиям я поставлю на такой же мог,только он на другой рынок пойдет,на тот на котором не гонятся за дешевизной :) ведь на моте будет не название моего завода,а твое как распространителя моей дерьмовой продукции:) моя репутация не пострадает.а тебе она не нужна:) как йобрик в китае собирается на одном заводе с китайцами,все что до сотой доли милиметра соответствует норме идет на йобрик и на нем пишется ямаша,а все со следующей групы что отличается на сотку идет на другой мот,таклй же как йобрик.только на нем не пишется ямаха,так что у ямахи дешевое безотходное производство йобриков.то что та дешевая джинши посыпется ямаха не отвечает:) так и у остальных китайских заводов.есть любимые дети и есть гадкии утята:) не сплавлять же в германию и испанию гадких утят,их расхватают как горячии пирожкит в странах где мотодефицит:)китай сам на этой дешевой продукции рулит.ему 2 милиарда на колеса нужно посадить:)mar777 написал(а):
на жуковском мвз их не собираютs.c.a.r написал(а):
а почему она не должна лупить:) втз250 даже внимания не обращает на слабосильную sr400:D но sr400 от этого не становится хуже.привыкли что раз у явы 350 она должна лупить 125сс минск:) и квадратными становятся глаза когда минск начинает яву лупить:)Hazar написал(а):