kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
все правильно угадал,мужики на завтра выбирают самый быстрый мот:)Киевлянин написал(а):
http://ybrclub.com/showpost.php?p=311119&postcount=222
http://ybrclub.com/showpost.php?p=311119&postcount=222
G
GROKK
Guest
...зашёл вот глянуть чем форумчане тешатся, а они тут мотыки тюнят на картинках )))
прикольно кстати. давайте конкурс устроим на лучшего нарисованного самоделкина, но только чтоб использовать реальные запы и обвесы )))
прикольно кстати. давайте конкурс устроим на лучшего нарисованного самоделкина, но только чтоб использовать реальные запы и обвесы )))
G
GROKK
Guest
125ки - можно и ширпотреб катать, а вот ближе к литру и без тюна - не тру )))kascej написал(а):
S
Serfer
Guest
да вроде их не переставали выпускать и в вики так же пишутVarjat написал(а):
47 лошадок (не в пример SVшным 72), опять же легче, компактнее, универсальние, экономичнее (3.9 to 4.7 litres per 100 km), дешевле я не знаю как они ездят, я кручу прилично и у меня расход (с передней звездой на 1 зуб меньше стандартной) по городу 6,3, по трассе около 5. правда у меня и на YBR125 расход был то ли 3,5 то ли 4 по городу
у ещё одного GSовода расход на 1л меньше, но он и ездит так, что я уже на следующем светофоре, а он метров 10 проехал
А идеальный балланс между ЮБРом и литром называется Suzuki GS 500 Ниже начинаются недостатки ЮБРа, а выше - понты большой кубатуры. /images/smilies/thumbup.gif
да, больше можно, но как бы не особо и нужно. как-то так - золотая серединка.
сюда же и CB400(SF), CB1 и тп
G
GROKK
Guest
Я о тюне рисованном. просто прикольно это, надо будет попробовать.kascej написал(а):
а что касается осьмушек - то то, что скучновато даже на 200метровой прямой - с лихвой "компенсируется" сразу-же, когда прямая эта заканчивается.
Тут летом евро2012 будет, так даж на ёбре не везде протиснуться будет )
N
Nchurmdaz
Guest
На Евро центр весь перекроют, протиснешься куда нельзя - дядя милиционер по шапке палкой двинет.
G
GROKK
Guest
наоборот, грядёт "золотой век" для курьеров на ёбрах!Nchurmdaz написал(а):
W
Washburn
Guest
Ездил на ебре в крым (4200 км) карелию (около 2300 км) и в питер (где-то 1400 км). Везде доехал без проблем. Но удовольствия, честно говоря, не получил. После 800 км за день на ебре хочется лечь и умереть прямо там, куда приехал.
На RF в один день до Орла и обратно (350 км в одну сторону) — не успел даже толком устать (правда, валил совсем не по правилам, где-то около 200 кмч).
Все таки, кто бы что ни говорил, маловат ебрик для дальняков. 250-400 уже норм. 600-650 для одного хватает за глаза на любые причуды.
Больше нужно, когда постоянно ездишь с пассажиром и/или багажом.
ЗЫ: Речь идет о дорожных или около того моделях. Спорты - на трек, чопперы - на смотру.
На RF в один день до Орла и обратно (350 км в одну сторону) — не успел даже толком устать (правда, валил совсем не по правилам, где-то около 200 кмч).
Все таки, кто бы что ни говорил, маловат ебрик для дальняков. 250-400 уже норм. 600-650 для одного хватает за глаза на любые причуды.
Больше нужно, когда постоянно ездишь с пассажиром и/или багажом.
ЗЫ: Речь идет о дорожных или около того моделях. Спорты - на трек, чопперы - на смотру.
K
kohinor51
Guest
Отличный мотоцикл. Момент 60Нм, тянет как паровоз уже с 2000. Кому не хватает лошадиных сил - Рэадын в помощь :) Не куплю патамушто дорого /images/smilies/wink.gif
"привод клапанов честным валом" /images/smilies/thumbup.gif
"привод клапанов честным валом" /images/smilies/thumbup.gif
G
GROKK
Guest
В Крым на ёбре только раз махал, После 10 дневного турне 2 недели плечи затёкшими были.Washburn написал(а):
теперь если отдохнуть есть прицел - то только на поезде.
W
Washburn
Guest
Ну, хотелось на мотоцикле съездить в крым. Так сказать, галочку для себя поставить. Вообще-то, на мотоцикле там не шибко удобно: мот нигде не оставишь, в экипе по жаре ездить (и особенно ходить) невыносимо. Имхо, мотопоездки хороши когда на природу куда нить едешь. Или просто "проходишь маршрут".GROKK написал(а):
А
АК94
Guest
Тут дело скорее в эргономике конкретного аппарата, а не в объеме. :)Washburn написал(а):
K
kohinor51
Guest
Про Каву W800 - тема вроде как о нём :)Киевлянин написал(а):
K
kohinor51
Guest
да, именно о Кавасаки W800 :) и чтоКиевлянин написал(а):
http://www.kawasaki.ru/W800 особенности - см. картинку "классический двигатель".
"Часть вторая. Двигатель.
Четырёхтактный двухцилиндровый двигатель с вертикальным расположением цилиндров и воздушным охлаждением, приводом ГРМ вертикальным валом с коническими шестернями (редкое решение по нынешним временам) и вполне заурядной мощностью в 48 л.с. при оборотах 6500 и электронным впрыском (без него нынче никуда). Говоря о нём, в первую очередь, следует сказать о феноменальном пике крутящего момента в 60 Нм при 2500 об/мин при объёме 773 кубика"
O
OmegaB
Guest
"Вы просто не умеете их готовить!"kascej написал(а):
/images/smilies/dance.gif
Осьмушки нужны только тем, кто не способен на такое:
/images/smilies/wink.gif
http://www.youtube.com/watch?v=pJxOs...layer_embedded
:)