F
Fayon
Guest
По регламенту воздухан меняется на 10000. У меня уде 9400Ingvar2 написал(а):
Jialing JH 250 GY-5 Другая мототехника и общие вопросы
- Автор темы Ingvar2
- Дата начала
F
Fayon
Guest
Я уже на зимовку встал. Поставил мот у друга в теплом гараже, хочу разобрать до рамы с мотором, все проверить и прикинуть, где и чего можно дотюнить.
F
Fayon
Guest
Вот да, с маслом творится что-то странное.Ingvar2 написал(а):
F
Fayon
Guest
Отлично поживает. Ничего нигде не лопнуло, все работает как положено. При езде по лужам хорошо отсекает все брызги - когда мыл мот перед постановкой на зимовку движок был почти чистый.Ingvar2 написал(а):
F
Fayon
Guest
Аккуратно подбирай крыло-донор. У нас колесо узкое и, как следствие, расстояние между перьями небольшое. А стритовые крылья часто широкие. А в остальном там все просто, тем более для тебя - ибо руки растут откуда нужно)Ingvar2 написал(а):
Ingvar2
Тру байкер
- Регистрация
- 18 Окт 2009
- Сообщения
- 2,424
- Мото
- Jialing JH 250 GY-5
Опять лампочка сгорела. Пропал ближний, пришлось доезжать на дальнем. Приехал, поставил автомобильную 55/60Вт.
Обрадовался, что ветровое стекло снимается без заморочек.
Последний раз, когда накачивал колесо, не проверил не травит ли нипель, в результате умудрился ездить неделю при давлении 0,5атм в заднем колесе. Бензина спалил из за этого на пол литра больше чем обычно.
Но что самое странное, до сотни всё равно легко разгонялся, просто ручку газа приходилось чуть больше выкручивать.
Обнаружил только когда колесо попинал, даже подумал что опять пробил, но решил проверить нипель - а он сабака травит. Продул компресором, открыл закрыл пару раз - прекратил. Наверно соринка попала.
Обрадовался, что ветровое стекло снимается без заморочек.
Последний раз, когда накачивал колесо, не проверил не травит ли нипель, в результате умудрился ездить неделю при давлении 0,5атм в заднем колесе. Бензина спалил из за этого на пол литра больше чем обычно.
Но что самое странное, до сотни всё равно легко разгонялся, просто ручку газа приходилось чуть больше выкручивать.
Обнаружил только когда колесо попинал, даже подумал что опять пробил, но решил проверить нипель - а он сабака травит. Продул компресором, открыл закрыл пару раз - прекратил. Наверно соринка попала.
K
Kord
Guest
Давненько заказывал с Китая датчики давления на колеса. Удобная штука.Ingvar2 написал(а):
Поищи на алиэкспрессе, они там фигню стоят. Брал кажется на 2,4 атмосферы.
bandana
Бобышковед
И как рулится?
Ingvar2
Тру байкер
- Регистрация
- 18 Окт 2009
- Сообщения
- 2,424
- Мото
- Jialing JH 250 GY-5
Пока изменений не заметил, но покатался только вокруг гаражей. Недельку поезжу, отпишусь подробнее. Этот мотоцикл вообще рулится лучше других, поэтому видно конструктивного запаса руления должно хватать на компенсацию большей ширины и высоты покрышки.
F
Fayon
Guest
Это потому, что угол наклона вилки уменьшенIngvar2 написал(а):
Ingvar2
Тру байкер
- Регистрация
- 18 Окт 2009
- Сообщения
- 2,424
- Мото
- Jialing JH 250 GY-5
Есть первые впечатления о передней спидвейной резине за эти 3 дня.
Погода - дожди +3 - +10, дорога - асфальт, грунтовка щебень с грязью, ямы 10-15см, брусчатка, скорость переменная до 100км/ч.
Резина мягкая и высокая, очень хорошо амортизирует удары по ямам, и их же перескакивает лучше (видно из за большего диаметра колеса?).
Держит в дождь по всем видам покрытий вроде нормально, по грунтовке стало однозначно лучше, но пока мокро и листья на дороге - закладывать в поворотах боюсь, задняя резина то осталась летняя, так что катаю повороты аккуратно.
Руление до 80км/ч не изменилось, выше этой скорости чуть чуть больше надо конрорулить, мотоцикл раньше стремится выпрямится в повороте.
Звук от переднего колеса изменился, по асфальту зужит -со звуком з-з-з-з-з. Может притрётся ещё и станет тише.
Скорость по спидометру упала на 6 процентов - из за большего диаметра колеса, реальная не поменялась.
Измерял длину окружности старого и нового 207см и 220см соответственно. Аналогично и одометр изменил показания, теперь до работы мне стало ближе на 500 метров
Присматриваю себе на заднее колесо зимнюю резину, пока есть 3 варианта:
IRS SN23 URBAN MASTER SNOW 130/70 17
Heidenau K 60 M+S Silica или Heidenau K 66 M+S Silica
Sava MC32 с ламелями она же Mitas MC32 с ламелями.
Кстати задняя штатная покрышка прилично износилась, протектора менее 50 процентов осталось за 6500км, а как у других?
Погода - дожди +3 - +10, дорога - асфальт, грунтовка щебень с грязью, ямы 10-15см, брусчатка, скорость переменная до 100км/ч.
Резина мягкая и высокая, очень хорошо амортизирует удары по ямам, и их же перескакивает лучше (видно из за большего диаметра колеса?).
Держит в дождь по всем видам покрытий вроде нормально, по грунтовке стало однозначно лучше, но пока мокро и листья на дороге - закладывать в поворотах боюсь, задняя резина то осталась летняя, так что катаю повороты аккуратно.
Руление до 80км/ч не изменилось, выше этой скорости чуть чуть больше надо конрорулить, мотоцикл раньше стремится выпрямится в повороте.
Звук от переднего колеса изменился, по асфальту зужит -со звуком з-з-з-з-з. Может притрётся ещё и станет тише.
Скорость по спидометру упала на 6 процентов - из за большего диаметра колеса, реальная не поменялась.
Измерял длину окружности старого и нового 207см и 220см соответственно. Аналогично и одометр изменил показания, теперь до работы мне стало ближе на 500 метров
Присматриваю себе на заднее колесо зимнюю резину, пока есть 3 варианта:
IRS SN23 URBAN MASTER SNOW 130/70 17
Heidenau K 60 M+S Silica или Heidenau K 66 M+S Silica
Sava MC32 с ламелями она же Mitas MC32 с ламелями.
Кстати задняя штатная покрышка прилично износилась, протектора менее 50 процентов осталось за 6500км, а как у других?
E
EdZiO
Guest
Всем доброго времени суток! Принимайте новенького!Я - Эдик с Черновцов. Очень долго регистрировался на форуме, думал уже не получится.А нет, все-таки пустила меня администрация сюда).Мот купил в начале сентября, проехать успел только 2800 км.Было и есть куча вопросов. Слава богу теперь есть с кем посоветоваться))Последнее, с чем столкнулся, это то, что при выключенных всех приборах, что-то сажает аккумулятор.Если снять клемму и почиркать, то проскакивает маленькая искра. Интересно, у всех так?
Я - Эдик с Черновцов. Очень долго регистрировался на форуме, думал уже не получится.А нет, все-таки пустила меня администрация сюда).Мот купил в начале сентября, проехать успел только 2800 км.Было и есть куча вопросов. Слава богу теперь есть с кем посоветоваться))Последнее, с чем столкнулся, это то, что при выключенных всех приборах, что-то сажает аккумулятор.Если снять клемму и почиркать, то проскакивает маленькая искра. Интересно, у всех так?Вложения
E
EdZiO
Guest
Из недостатков обнаружил, что задняя звездочка не отцентрирована и поэтому цепь сильно неравномерно натягивалась.Пришлось проложить из твердого картона(толщиной 1мм) прослойку между звездой и посадочным местом.
