Jialing JH 250 GY-5 Другая мототехника и общие вопросы

[Fayon]

Маньяк и фанатик!)

 

[kascej]

Маньяк и фанатик!)

не был ни маньяком ни фанатиком,просто на мапедке зимой на рыбалку при -20 катал и ни каких проблем не чуствовал,проблемы стали появлятся намного позже.

 

[Ingvar2]

Народ, вспомните пожалуйста, какие максимальные обороты двигателя вы видели на 6 передаче?
У меня на обороты выше 7900 об/мин не выходит.

 

[sergey_n]

Народ, вспомните пожалуйста, какие максимальные обороты двигателя вы видели на 6 передаче? У меня на обороты выше 7900 об/мин не выходит.

Так можешь с горочки катнуть

 

[kascej]

Так можешь с горочки катнуть

мапедка с горочки на первой и осталных передачах больше 10 тысяч не ракручивалась.движок не расчитан на более высокии обороты,если при 10 тысячах выдает максимальную мощу то при 10100 токо минимальную способен выдавать чтоб не заглохнуть.

 

[Fayon]

Народ, вспомните пожалуйста, какие максимальные обороты двигателя вы видели на 6 передаче? У меня на обороты выше 7900 об/мин не выходит.

По ровняку - 7800-7900. С горки 8000-8100. Но у меня задняя звезда от стрита, на 39, а не на 41. В планах поставить основной жиклер большего сечения и поиграть с обогащенностью смеси с след. году.

 

[fed22]

огорчение еще одно в джалинге- при езде по городу на 5 й передаче и попадании в ямку- полетело три ! зуба в шестерне 5й передачи..и это при пробеге мота в 3,5 тыс. Господа, это закалка такая? или ???

 

[Fayon]

Ты же свой, вроде как, продал?

А вообще странно. Я 10000 накатал без особых проблем, в т.ч. про "дорогам" Ивано-Франковской области.

 

[sergey_n]

огорчение еще одно в джалинге- при езде по городу на 5 й передаче и попадании в ямку- полетело три ! зуба в шестерне 5й передачи..и это при пробеге мота в 3,5 тыс. Господа, это закалка такая? или ???

Это скорее заводской брак попался.. Если мопед на гарантии - отдать..

 

[Wolfer]

Стопудово нужно возвращать, имхо. Попадание в ямку ни коим образом не должно отразиться на шестернях коробки, - её просто перекалили. Опять-таки, - не факт, что остальные шестерни коробки тоже сделаны через попу, с китайцами хрен угадаешь, где присядешь, мот может пробегать до конца света, а может и гарантию не выбегать. Напиши марку двигателя, я посмотрю по каталогам - какие запы на них есть в природе, хотя-бы теоретически.

 

[kvi62]

огорчение еще одно в джалинге- при езде по городу на 5 й передаче и попадании в ямку- полетело три ! зуба в шестерне 5й передачи..и это при пробеге мота в 3,5 тыс. Господа, это закалка такая? или ???

Всех с новым годом и рождеством.
Давайте писать правду. Попадание в ямку это, на трассе врезался в выехавшую поперек дороги машину. Хорошо что все закончилось легкими ушибами. И кстати мот тоже удалось восстановить а не выбросить. Это о качестве.
Всем добра и безаварийной езды.

 

[fotopresss]

Поменял масло в вилке на 5W, никаких изменений в работе не заметил. Слилось с каждого пера не более 120мл масла. Что то то маловато масла было. Залил как написали китайцы по 300мл в каждое перо. .

А где про 300мл написано????

В мануале 320мл 10W !!!

У меня бумажного нет, только электронный с сайта днипрофа.

 

[fotopresss]

Я заливал 10W и 5W, и то, и другое мотюлевское. На 10-ке вилка для меня была излишне жесткая, на 5-ке вроде норм. Но я легкий, ~70-72кг. Весной, возможно, попробую еще 7,5W. В каждое перо идет 280мл.

А у тебя 280мл !!!!

Хер пойму, завтра гляну сколько у меня слилось...


ЗЫ: сегодня пытался вытащить сальник !!! Погнул 3(три) отвёртки, а сальник даже с места не сдвинулся. Хорошо засел с....а.

 

[Fayon]

А у тебя 280мл !!!!

Я вполне целенаправленно заливал чуть меньше, чем по ману. Я маленький и легкий, мне на жесткой вилке ездить не айс

ЗЫ: сегодня пытался вытащить сальник !!! Погнул 3(три) отвёртки, а сальник даже с места не сдвинулся. Хорошо засел с....а.

Я вытаскивал обмотанным изолентой напильником. Не забудь на стакан какую-то деревяшку подложить, а то помнешь.

 

[fotopresss]

Я вполне целенаправленно заливал чуть меньше, чем по ману. Я маленький и легкий, мне на жесткой вилке ездить не айс Я вытаскивал обмотанным изолентой напильником. Не забудь на стакан какую-то деревяшку подложить, а то помнешь.

Ок, спасибо.

 

[Ingvar2]

Да, по мануалу написали 320мл, но есть подозрение что это не правильно, потому как заметил, что ход вилки уменьшился, что означает перелив масла.

А ещё заставило задуматься, почему уже вилок 8 разобрано и со всех слилось не более 200мл с одного пера!

Не верю что на заводе такие дебилы, что не доливают масла.

Да и сальник у меня сейчас потёк после замены масла и заливания именно 300мл - может выдавливает излишек при полном ходе?

Короче я оттяну шприцем минимум 100мл масла и оставлю по 200мл в пере и посмотрю каков будет ход вилки.

Так мне уже приходилось подбирать объём масла в вилке на другом мотоцикле - заливал, проверял ход - если он меньше мануального становился - значит перелил, отбирал масло до тех пор, пока ход не становился равным заводскому.

Оставшееся количество масла и было правильным.

И ещё - перечитал кучу мануалов по перевёрнутым вилкам и нигде не встретил что вязкость должна быть 10W. Везде она очень маленькая -2,5W или 3W. И масло, которое сливалось с вилки было очень жидкое, явно не десятка, а меньше.

 

[Fayon]

По поводу 10-ки я писал - вилка становится жесткой. Подозреваю, 7.5 - это максимум, подходящий для адекватной работы вилки (хотя если пилить мотард - то и 10-ка покатит))).

 

[fotopresss]

А ещё заставило задуматься, почему уже вилок 8 разобрано и со всех слилось не более 200мл с одного пера!

значит я буду первым!
с правого пера слилось мл 300. точно трудно сказать, часть на полу гаража осталась.

разберу левое перо - сфоткаю.

 

[Ingvar2]

Ок, будем ждать. Ну как, вытащил сальник?

 

[fotopresss]

Ок, будем ждать. Ну как, вытащил сальник?

руки пока не дошли