да сальники в продаже разные,китайскии по 3 евро,фирменные и фирменные крутые,каждый сам решает какии катать и как часто менятьgmoh написал(а):
я думаю разгильдяи вроде меня обычно хватают то что в продаже нашлось,когда уже потекло не по-детскиkascej написал(а):
да у меня тоже несколько дней назад была такая ситуация.внук с моей мапедки конфисковал старый акум для продажи своей,остался дед перед сезоном без акума.,был выбор в колхозе за 20 евро купить японский YUASA китайского производства,японский даунецкого производства за 40 евро или японский японского производства с позолочеными клеммами за 150 евро,остановился хоть и не на золотой но на серединеgmoh написал(а):
.такой тактики придерживаюсь во всем,за 150 пусть китайскии милионеры приобретают на свои мапедки
с какого боку не подходи,но все равно один сплошной китай:DValeri написал(а):
Если в круглую фару и со сквозными болтами - одинаковые, любые китайские в принципе того же размера. Да и пластиковая защелка скорее всего одного типа, если конечно они на защелке.StaFon написал(а):
ИМХО. Массового перехода на 150 кубов как-бы не наблюдается, несмотря на доступность этих запцацок. Спасибо отписывающимся, но везде где читал - нет такого, что поменял и радуются жизни сразу, как правило всплывают казусы в виде повышеной температуры и что-то ещё, ноKenny_93_09 написал(а):
не помню. И да, ресурс будет поменьше, расход топлива побольше. Оно надо?
Тогда, возможно овчинка и стоит выделки. Катаю я не так часто, в основном в городе, да и руки будет куда приложить. Хотелось вообще движок махнуть на 250-ку, но тут уже всё описывалось и даже 200-ка не впихнулась толком, не говоря уже о 250. А вот про перегрев обидно, конечно, хотя при такой стоимости можно будет в будущем при слишком большом количестве проблем докупить еще и 125-и кубовую поршневую и не мучаться.bandana написал(а):
34 уёв это в Украине, магазинчик в Киеве. Ссылку не даю, ибо в данном случае бесполезно.Kenny_93_09 написал(а):
