dotsent
Тру байкер
Посмотрел обзор контрактника с Десны, судя по местности: говорит, что сжег коммутатор, меняя лампочки в панели приборов.
Последнее редактирование:
dotsent
Тру байкер
Да, лучше начать с простого. Можно прозвонить - измерить напряжение питания на коммутаторе, но это бесммысленно, если неисправность самоустраняющаяся.
А на подножке есть выключатель?
bandana
Бобышковед
Был отстрелян навсегда как социально чуждый элемент.
Сегодня.
Пришел, завел с полтыка, через 3 минуты заглох. Завелся не сразу, а через несколько минут, и так несколько раз. Работа двигателя была неровной, прослушивались стуки, скорее всего от пропусков искры. Снял-поставил колодку с коммутатора, отсоединил катушку, места на раме, где она прилегает, были чуть покрыты ржавчиной. Зачистил совместно с контактами. Выкрутил из катушки провод, закрутил обратно. Завел, с минут 20 мотоцикл тарахтел ровненько, без попыток заглохнуть. Глушил, запускал, все в норме. Щаз поставлю на место бак и все остальное, и покатаюсь .
Последнее редактирование:
dotsent
Тру байкер
наверное, это и было причиной сбоев.
bandana
Бобышковед
Я в электрике откровенно слаб. Но не зря-же эти две площадочки не покрашены. Хотя хз, список одновременных действий приводил выше...
dotsent
Тру байкер
при случае смазкой мазни или вд 40 - чтобы не ржавело.
JIAN
Тру байкер
Смущает почему двигатель после запуска через пару минут глох...
dotsent
Тру байкер
Уже не узнаешь, работает же техника. В разьемы тоже не мешает пшыкнуть какой нибудь смазкой, если коррозия видна.
bandana
Бобышковед
Покатушки ничего отрицательного не выявили, не глохнет, работает правильно.
разгильдяй. Всё-таки грешу именно на места контакта катушки с рамой. Хотя, возможно, не прав.
Мне-же осталось выяснить, какой именно смазкой смазать контакты проводов на катушке, ибо были смазаны с завода, я эту смазку стёр, а также чем загерметизировать бронепровод в катушке, вместо заводской герметизации. Таки был загерметизирован или приклеен, еле сорвал. Внутри катушки шуруп, бронепровод на него накручиваеся. Что порадовало - бронепровод православный, внутри медные жилки, производитель не пожмотился. Резинки-уплотнители на бронепроводе эластичные, без трещин.
Подозреваю, что это как-то связано с неизбежным нагревом в зоне плохого контакта. Сталь (возможно с покрытием) плюс ржавая сталь... тут уже тебе виднее. Ты инженер а йа
разгильдяй. Всё-таки грешу именно на места контакта катушки с рамой. Хотя, возможно, не прав.ВД-40 смазка? Если да, то с какими свойствами? Вроде как сия субстанция создана для откручивания неоткручиваемого. Посему не учи маладьоЖЖ плохому.
Мне-же осталось выяснить, какой именно смазкой смазать контакты проводов на катушке, ибо были смазаны с завода, я эту смазку стёр, а также чем загерметизировать бронепровод в катушке, вместо заводской герметизации. Таки был загерметизирован или приклеен, еле сорвал. Внутри катушки шуруп, бронепровод на него накручиваеся. Что порадовало - бронепровод православный, внутри медные жилки, производитель не пожмотился. Резинки-уплотнители на бронепроводе эластичные, без трещин.
Последнее редактирование:
dotsent
Тру байкер
ВД40 - это керосин, он и чистит, как бензин, и жирность какая то после высыхания остается.ВД-40 смазка? Если да, то с какими свойствами? Вроде как сия субстанция создана для откручивания неоткручиваемого. Посему не учи маладьоЖЖ плохому.
Мне-же осталось выяснить, какой именно смазкой смазать контакты проводов на катушке
Почистить контакты в разъеме любым обезжиривателем (или просто раз десять подключить-отключить), а потом смазкой любой из баллончика.
Можно специальной для успокоения:
Змазка для електроконтактів ATAS ISOL 200мл. Низькі ціни на сайті ►Avtozvuk.ua
Змазка для електроконтактів ATAS ISOL 200мл ✔Відгуки ✔Опис ✔Характеристика ✔Гарантія ✈Доставка по Києву та всій Україні. ☎0800301585.
bandana
Бобышковед
Не учи маладёЖЖ плохому. Полагаю, что смазка для цепи это смазка для цепи. Смазка для подшипников это для подшипников. Смазка по электроконтактам, это может быть смазка очищающая, смазка для электропроводимости, смазка защищающая от воды и прочих атмосферных явлений, и безусловно какая-то ещё мне неведомая. Уверен, что каждую смазку, или несмазку, нужно применять по назначению.
Бггг, это не наезд а точка зрения.
Вот это уже ближе к теме, спасибо. Сам пользовался? Как себя ведёт через год-два-три-пять?Можно специальной для успокоения:
Контакты на катушке - хоть литолом мажь.Змазка для електроконтактів ATAS ISOL 200мл. Низькі ціни на сайті ►Avtozvuk.ua
Змазка для електроконтактів ATAS ISOL 200мл ✔Відгуки ✔Опис ✔Характеристика ✔Гарантія ✈Доставка по Києву та всій Україні. ☎0800301585.avtozvuk.ua
Мой опыт с литолом на контактах был не положительным. Что и как уже не помню, но точно помню что не понравилось.
dotsent
Тру байкер
Не пользовался, самую дешевую нашел тебе. Зачем заморачиваться? Абы не ржавело. У тебя вообще без смазки сколько лет все работало, пока не поржавело? Как правильно говорил Кащей, Китай нас переживет.
Подшипники - там тяжелые условия, не сравнивай. А цепь... хоть отработкой-трансмиссионкой мажь. Так и контакты, чем не смажешь - все хорошо. Любая смазка воду отталкивает и от коррозии защищает.
Marsikus
Тру байкер
- Регистрация
- 10 Ноя 2012
- Сообщения
- 3,416
- Адрес
- Абу-Даби - Харьков
- Мото
- Harley-Davidson XL1200T, Aprilia Pegaso 650i.e.
Литол замерзает, зимой он не как паста а как прилипшая к контактам пластмасса.Не учи маладёЖЖ плохому. Полагаю, что смазка для цепи это смазка для цепи. Смазка для подшипников это для подшипников. Смазка по электроконтактам, это может быть смазка очищающая, смазка для электропроводимости, смазка защищающая от воды и прочих атмосферных явлений, и безусловно какая-то ещё мне неведомая. Уверен, что каждую смазку, или несмазку, нужно применять по назначению.
Бггг, это не наезд а точка зрения.
Вот это уже ближе к теме, спасибо. Сам пользовался? Как себя ведёт через год-два-три-пять?
Мой опыт с литолом на контактах был не положительным. Что и как уже не помню, но точно помню что не понравилось.
dotsent
Тру байкер
Ну и пусть замерзает. Или растрескается и обсыпется от трескучих морозов в Измаиле? Вон юзеровский ижкак 30 лет несмазанным ездит. Зачем выдумывать несуществующие проблемы?
Marsikus
Тру байкер
- Регистрация
- 10 Ноя 2012
- Сообщения
- 3,416
- Адрес
- Абу-Даби - Харьков
- Мото
- Harley-Davidson XL1200T, Aprilia Pegaso 650i.e.
От модели зависит. У некоторых Априлий были свои разъемы не как у людей, и они гнили. Так что их надо было или смазывать много или перепаиваить на нормальные.
dotsent
Тру байкер
Так то разъем, а Бандана спрашивает: какой именно смазкой смазать контакты проводов на катушке? Я и отвечаю: что есть, тем пусть и мажет для своего спокойствия. У меня просто затянуты винты на катушке и не ничем не смазано с 2004 года.
Юбрик - не априлия, тут все нормально, как у людей.
kolya85
Тру байкер
- Регистрация
- 6 Май 2020
- Сообщения
- 687
- Имя
- 1
- Мото
- ybr 125
раньше на машинах на лобовое стекло было в моде приклеивать активные радиоантенны БОШ , там в комплекте была густая антикор смазка для токо чтобы соединить провод массы антенны с кузовом авто (похожая на литол, вазелин, циатим). хаха. но литолом и прочей густой смазкой не советую мазать- будет грязь, сопли на клеммах. так что клеммы можно брызгать чем то жидким - wd40 или силиконом-вот и всё, проще некуда. зачем заморачиваться. ничего вечного не бывает.
bandana
Бобышковед
Уже давненько по совету "бывалых" помазал что-то из электрики на жигулях литолом. Коля, спасибо что напомнил, а то я уже забыл. Таки да, грязь, сопли. Потому и отказался от него.