S
serega_dzr
Guest
---------------
V
Vilkoff
Guest
читай форум, целая тема на хренову кучу страниц есть по этому поводу
N
Nchurmdaz
Guest
Лурк моар, юный падаван!
V
Vilkoff
Guest
может он и не троль вовсе:)Nchurmdaz написал(а):
I
igor123
Guest
ничего, тоже помню такие вопросы задавал. если говорить про ебр то в раёне 5000-6000 об./images/smilies/thumbup.gif
I
igor123
Guest
думаю менее трудоёмко было бы человеку написать четыре цифры чем давать такой развернутый ответ почитать форум/images/smilies/wink.gif ну это конечно если ты сам ответ знаешь)Vilkoff написал(а):
V
Vilkoff
Guest
ну твой ответ обобщенный, т.к. можно было бы дать более разернутый:) На 4ой к примеру можно и до 7,5 крутить. Я лично с 1 по 3 переключаюсь на 5-6, а вот четвертую докручиваюigor123 написал(а):
N
Nchurmdaz
Guest
Проблема в том, что один и тот же человек создает уже десятую тему, не несущую абсолютно никакой смысловой нагрузки кроме 'мне лень читать форум, принесите мне все ответы сюда'. Кому надо - конечно поощряйте, но задумайтесь: может подход топекстартера кривоват?igor123 написал(а):
S
Saygon
Guest
5-7 тыс. в зависимости от целей на Юбре.
F
filth
Guest
+1Nchurmdaz написал(а):
Пора бы уже перевести "коллегу" в режим "read only"...
Z
ZaKi
Guest
Ребят, юбр и так нихера не едет а вы еще и на 5 тыщах переключаетесь ...Saygon написал(а):
S
slonikus
Guest
Ты бы не писал такое, а то выставишь на продажу свой мотоцикл после такой реплики на форуме, и педантичный покупатель сделает выводы о состоянии техники. /images/smilies/wink.gifZaKi написал(а):
Z
ZaKi
Guest
я даже не знаю как и прокомментировать =)slonikus написал(а):
Если хотите, что бы вас не сбили держитесь в потоке со скоростью потока, если переключаться на 5 тыщах у вас это не получится. вывод очевиден - крутим до 7-8 и переключаемся. Мот покупался ездить, а не продавать его следущему покупателю. Притом у меня жена пускает слюне на него и говорит "покупай себе новый, этого мне оставь" =))
S
slonikus
Guest
Логично, но часто лучше не писать на форумах о своих эксплуатационных режимах, поскольку "педантов" хватает, и хватает именно тех, которые могут негативно истолковать даже вполне нормальные режимы.:)
A
Add.Mor.
Guest
Почему не едет? Что-то не в порядке? Я переключаю примерно на 5 т.об. и нормально еду,если нужно резвее разогнаться,тогда кручу больше,но это редко,куда спешить? Зачем бенз лишний жечь? Юбр не едит-это смотря с чем сравнивать.ZaKi написал(а):
Z
ZaKi
Guest
Юбр не едет в сравнении в 80 процентами техники на дороге. (по сравнению со скутерами, инвалидками и старыми копейками он типа едет)Add.Mor. написал(а):
Все ведь на светофорах пытаются проползти между рядов на стоп линию? (Куда спешишь?) И после всего этого тащиться 40км\ч перед потоком? Имхо одна из причин по кторой автолюбители не любят мотоциклистов.
A
Add.Mor.
Guest
Зачем 40км\ч ? Тебе в городе не хватает динамики ЮБР?ZaKi написал(а):
Z
ZaKi
Guest
Сегодня не хватило, получилась неприятная ситуация, хоть и без последствий.Add.Mor. написал(а):
Кста, в моем предыдущем посте было 3 вопроса, ты толкьо на 40км.ч поглядел?
F
filth
Guest
Я скорее купил бы мот у того, кто крутит YBR до 8 тысяч, нежели у того, кто только до 5. Если переключать постоянно на 5 тысячах, то на высших передачах мотор идет явно в натяг, а это не лучший режим эксплуатации.slonikus написал(а):
Например, раскрутив 3-ую до 5-ти тысяч и включив 4-ую, будет около 4-ох тысяч оборотов, и крутящего момента на этих оборотах явно не хватает для 4-ой передачи, я уже не говорю что бы на 5-ти тысячах переключить с 4-ой на 5-ую.
Лично я ниже 5-ти тысяч езжу разве что на 1-ой передаче или с горки, а на 5-ой вообще ниже 6-ти не опускаю.