Ты совет просишь, или?.. Вот возьмёшь рядную четвёрку б/у с несинхронными карбами, тогда мы смалики с язычком будем постить :) Тотже VTR & VTZ и т.д., со стороны механики не уступают твоим многоцилиндровым рядникам. Они уступают, только в количестве цилиндров. Зато вытвин, как правильно заметил Кащей, в виражах порвёт этого рядника. А, что такое мот? Правильно - это вираж и только потом прямая.=))) написал(а):
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/204158.html=))) написал(а):
Угу. Сибир только на верхах и живёт. И коротко живёт. Нема у него диапазона.kascej написал(а):
Поворотики класные...kascej написал(а):
и я свой собираюсь продавать за 45,весной йобрика или малагути буду братьЧерный_Дракон написал(а):
Блин, красавица... Махнёмся с доплатой? /images/smilies/wink.gifkascej написал(а):
С дальнобойщиками добакланимся - в запасках перевезут /images/smilies/rolleyes.gif :Dkascej написал(а):
Потому, что Европа.=))) написал(а):
к нам и так можно перевезти,таможню придется платить при регистрации.VTZ очень много на японских аукционах за 20000 йен довольно убитые,за 100000 получше моей с реальным пробегом в 5000-10000км.основная сумма за оформление и доставку мота на корабль,в итоге в россии VTZ стоит от 2 до 2,5т зеленых,я за свою если в зеленые перевести 1500 прошуbaRRmalini написал(а):
Ладно. Придётся с японцем о бартере договариваться, в запасках балкера перевозить :Dkascej написал(а):
обладатель нинзи 250 за 4700 евро был крайне удивлен когда захотел старушку за 1000евро обогнать,старушка попыхтела набирая ход и удалилась:)за современный век и вид приходится платить,а мне старику больше нравятся японские моты моей молодости, может потому что тогда были недоступны,как извесно запретный плод всегда сладок:)baRRmalini написал(а):