K
KillBurn
Guest
Ок, спасибо за разъяснения. Тогда последний вопрос - есть возможность купить РР от китайского скутера за 550 рублей. Выдержит ли? Всё же и обороты на сибиване высокие, и одна лишь фара кушает 55 ватт.
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
нет.от китайского скутера не пойдет,там однофазный генератор,тебе нужен РР для 3 фазного генератора,такии стоят на скутерах и мотах 250сс и выше,от 600сс и выше идут генераторы твзового типа у СВ1 такая же схема как и у СВ400 фуры.реле с 5 выводами,входящии 3 фазы,обычно желтый провод и выходящии + и -пока чтоб акум не кипел можно навесить доп нагрузку,пока напряжение не понизится до 14-15 вольт.нагрузка не влияет на такой РР или влияет наоборот,чем больше нагрузка тем легче регуляторуKillBurn написал(а):
жизнь генератора тоже не зависит от нагрузки,генератору чем больше обороты тем трудней даже если нет нагрузки,мощность генератора зависит от магнитного поля постоянных магнитов и оборотов,даже если не подключено ничего РР ограничивает напряжение заккорачивая обмотки генератораВложения
G
Goldberg007
Guest
Всем привет, подскажите пожалуйста...
Значит БЫВАЕТ так, что поворотники не мигают, но стоит повысить сильно обороты, как они начинают мигать.. это явление наблюдается как с поворотниками справо так и слева.. всё родное, все лампы горят... причино - следственной связи ни в чём замечено не было...
и какой либо закономерности тоже...
при чём я думал мож что с аккумом и во время движения отключал весь свет и включал поворотники, но не помогало (обороты около 5 - 6 тыс.)
стартер крутит как обычно...
Значит БЫВАЕТ так, что поворотники не мигают, но стоит повысить сильно обороты, как они начинают мигать.. это явление наблюдается как с поворотниками справо так и слева.. всё родное, все лампы горят... причино - следственной связи ни в чём замечено не было...
и какой либо закономерности тоже...
при чём я думал мож что с аккумом и во время движения отключал весь свет и включал поворотники, но не помогало (обороты около 5 - 6 тыс.)
стартер крутит как обычно...
S
Serfer
Guest
G
Goldberg007
Guest
спс, но у меня родные лампы стоят все и проблема началась пимерно недею - две назад.. на моте пробег 2100 км примерно..Serfer написал(а):
буду искать дальше... промеряю наряжение везде конечно...
M
Matros
Guest
99.9% - реле поворотов. Можно, конечно, покопаться с родным, но проще купить электронное, поставить и забыть о всех проблемах. Можно будет тулить любые подходящие по цоколю лампочки (хоть 10, хоть 15, хоть 20 Вт) или светодиоды...Goldberg007 написал(а):
Попробуй на холостых включить поворотник и постучать по реле. Скорее всего - заработает (лишнее доказательство, что дело в нем)
G
Goldberg007
Guest
спс, сегодня проверю, отпишусь...Matros написал(а):
S
Serfer
Guest
ага, ты писал. но в той теме не только про лампочки речь идёт, а, в частности, и про релеGoldberg007 написал(а):
G
GRINGO
Guest
Приветствую!!!
У меня есть постоянная беда, Забываю убрать подношку мотоцыкла. Приятного мало, когда её убирает асфальт.
Вот надумал сделать такую схемку которая, при включении передачи и не снятой подношки, будет предупреждать загоревшимися сразу двумя лампами индикации указателя поворотов без самих поворотников.
Сам не собирал, руки не добегали, но работать вроде должна.
Из тонкостей:
-Рэле нормально замкнутое.
-Диоды (?) сильно мощных тоно не надо.
-Кнопка подношки которую надо ещё придумать куда и как поставить, при открытии должна замкнутся.
Все подрисовки на схеме в правом нижнем углу.
Есть ещё один вариант, Сделать чтоб мот. не завёлся. Подключить датчик подношки, который должен теперь наоборот разомкнутся при открытии, на место красного квадрата "на схеме".
У меня есть постоянная беда, Забываю убрать подношку мотоцыкла. Приятного мало, когда её убирает асфальт.
Вот надумал сделать такую схемку которая, при включении передачи и не снятой подношки, будет предупреждать загоревшимися сразу двумя лампами индикации указателя поворотов без самих поворотников.
Сам не собирал, руки не добегали, но работать вроде должна.
Из тонкостей:
-Рэле нормально замкнутое.
-Диоды (?) сильно мощных тоно не надо.
-Кнопка подношки которую надо ещё придумать куда и как поставить, при открытии должна замкнутся.
Все подрисовки на схеме в правом нижнем углу.
Есть ещё один вариант, Сделать чтоб мот. не завёлся. Подключить датчик подношки, который должен теперь наоборот разомкнутся при открытии, на место красного квадрата "на схеме".
Вложения
Р
Роман Корнейко
Guest
датчики подножки есть на юбр 125 туркахGRINGO написал(а):
G
GRINGO
Guest
А как много Турков в России!?
S
Serfer
Guest
имхо если уж делать, то так чтобы глушился мотор если подножка откинута и передача не нейтраль, а не индикацию.
ещё надо подумать как сделать так, чтоб не было ложных срабатываний. неприятно будет если на ходу мот будет глохнуть, когда в ямку вскочишь, например.
в турках всё это есть так что можно посмотреть как в них сделано для примера.
http://www.megazip.ru/ru/bike/yamaha...155056#g167877
в том числе электросхему посмотреть.
или купить готовое, не обязательно от ёбра
ещё надо подумать как сделать так, чтоб не было ложных срабатываний. неприятно будет если на ходу мот будет глохнуть, когда в ямку вскочишь, например.
в турках всё это есть так что можно посмотреть как в них сделано для примера.
http://www.megazip.ru/ru/bike/yamaha...155056#g167877
в том числе электросхему посмотреть.
или купить готовое, не обязательно от ёбра
Р
Роман Корнейко
Guest
все что продавались с начала 2009 годаGRINGO написал(а):
у нас в Астрахани гдето порядка 65% от общего числа юбр
G
GRINGO
Guest
НУуу, Наверо не буду.kascej написал(а):
Есть такая привычка смотреть на приборку.
G
GRINGO
Guest
Через три года добавлю пи-пикалку, Чтоб слышно было не только мнеkascej написал(а):
G
GRINGO
Guest
Тоже верно, Но я ещё подумаю над этим вопросом...