Электрофак. Вопросы и ответы по электрике.

[kascej]

Пришла мне тут мыслишка по поводу подогрева карба. Мутная это штука, тут на форуме и не обсуждался он толком. Я правильно понял что он включается от температурного реле при окружающей температуре около +10 или ниже? У меня вроде ни разу не включался. Думаю, может выкинуть это реле и поставить вместо него тумблер, и использовать вместо подсоса? Просто не выходит у меня из головы, видел как мот evil_laugh-а в прохладную погоду завелся легко без подсоса потому что подогрев карба включился. Мой даже в жару без подсоса на холодную не заводится, крутанешь стартер, он вроде как завелся, поработал ровно секунд 15 и заглох, все, дальше только с подсосом. А на подсосе достаточно секунд 10 ему поработать и можно опускать флажок, не глохнет. Подогрев карба поможет? Или у меня может вообще с двиглом что-то не то?

скорей всего проблемы с подогревом карба.регулировки такого карба расчитаны на подогрев,можно убрать подогрев и настроить карб на работу без подогрева.подогрев для того и предназначен чтоб у потребителя при пуске было меньше гемороя.

 

[Игорь Пуртов]

Выяснил в чем была проблема - CDI. его можно перепаять или проще новый сразу?

 

[evil_laugh]

Выяснил в чем была проблема - CDI. его можно перепаять или проще новый сразу?

Смотря что вышло из строя и какой CDI. Если нового образца с каким-то хитрым повышающим преобразователем - проще новый.

 

[Игорь Пуртов]

Смотря что вышло из строя и какой CDI. Если нового образца с каким-то хитрым повышающим преобразователем - проще новый.

новый 8-контактный под евро-3

 

[alexoxol]

Выбираю бошевский аккумулятор на YBR125 - предлагают от 5 до 8 а/ч двух серий М4 и М6. Стоит ли смотреть на М6? И есть ли плюсы от большей емкости, чем штатная 5 а/ч?

 

[mdhr]

помогите разобраться со схемой подключения !


Как я понял:
1, 2 - жёлтые - на поворотники
3, 4 - белые - рупор
5 - чёрный - земля
6 - красный - питание
7 - голубой - ?
8 - оранжевый - куда-то на замок зажигания
9 - серый (светлосерокоричневый) - ?
10 -розовый - куда-то на замок зажигания

 

[UNREAL]

помогите разобраться со схемой подключения ! Как я понял: 1, 2 - жёлтые - на поворотники 3, 4 - белые - рупор 5 - чёрный - земля 6 - красный - питание 7 - голубой - ? 8 - оранжевый - куда-то на замок зажигания 9 - серый (светлосерокоричневый) - ? 10 -розовый - куда-то на замок зажигания

Думается, что:
7 голубой - концевик двери или капота
8 оранжевый - плюс при повороте ключа зажигания
9,10 - блокировка двигателя, ставится в разрыв цепи стартера, генератора. Провода тут, скорее всего, идут большего сечения

 

[mdhr]

спасибо!!

Провода тут, скорее всего, идут большего сечения

не могли бы вы пояснить?

 

[vmoto]

Сипмтомы следующие, когда мотоцикл без габаритов, поворотники мигают правильно. При включенных габаритах левый поворотник мигает, правый мигнет 2 раза и горит, если включить свет, то левый и правый не мигают, тупо горят, как лечится?

 

[Прохожий]

Сипмтомы следующие, когда мотоцикл без габаритов, поворотники мигают правильно. При включенных габаритах левый поворотник мигает, правый мигнет 2 раза и горит, если включить свет, то левый и правый не мигают, тупо горят, как лечится?

Зарядить аккумулятор.

 

[UNREAL]

спасибо!! не могли бы вы пояснить?

иными словами 9 и 10 провод должны быть более толстыми

 

[vmoto]

Зарядить аккумулятор.

как оказалось,я не подключил индикаторы поворотников приборной панели. Что тут сказать, нублю еще, умеренными шагами осваиваю технику

 

[Игорь Пуртов]

Выяснил, что на новых Ябрах под евро-3 установлен тот же коммутатор что на Yamaha XT125, если искать на Ebay.com CDI XT125 можно найти несколько мозгов по вменяемым ценам, хотя для Ябра по коду не найти.
вдруг кому понадобится.
кстати в обзоре писали что у этого мота (ХТ 125) другая моментная характеристика т.к. это эндуро, этим д.б. обусловлено изменение характера Ябров при смене поколений евро-2 на евро-3

 

[Den-23]

Ребята, позвольте спросить.
А подойдет ли взамен сгоревшего родного ебриковского РР такое же реле от Фазера 600? Искал их характеристики, не нашлось ничего дельного. Фазеровское реле больше по размерам раза в полтора.

И еще вопрос.
У меня расплавился коннектор, который подключается к РР. Знакомый сказал, что такие отдельно не купить вообще, мол, менять всю косу надо. Я в это не верю вообще.
Находили ли вы такие коннекторы? Может, от других проборов есть подходящие аналоги?

 

[Прохожий]

Ребята, позвольте спросить. А подойдет ли взамен сгоревшего родного ебриковского РР такое же реле от Фазера 600? Искал их характеристики, не нашлось ничего дельного. Фазеровское реле больше по размерам раза в полтора. И еще вопрос. У меня расплавился коннектор, который подключается к РР. Знакомый сказал, что такие отдельно не купить вообще, мол, менять всю косу надо. Я в это не верю вообще. Находили ли вы такие коннекторы? Может, от других проборов есть подходящие аналоги?

Купи на авто или радирынке папу-маму которые тебе понрявятся и приколхозь.

 

[kascej]

Ребята, позвольте спросить. А подойдет ли взамен сгоревшего родного ебриковского РР такое же реле от Фазера 600? Искал их характеристики, не нашлось ничего дельного. Фазеровское реле больше по размерам раза в полтора. И еще вопрос. У меня расплавился коннектор, который подключается к РР. Знакомый сказал, что такие отдельно не купить вообще, мол, менять всю косу надо. Я в это не верю вообще. Находили ли вы такие коннекторы? Может, от других проборов есть подходящие аналоги?

для 5 поколения йобров выпускаемых с 2007 года подойдет и от фазера,у них 3 фазные генераторы,а у кулибиных даже от зила подойдет

 

[Pavel-Moskva]

Продублирую тут - на что менять лампу нейтрали, которая очень тусклая ? Спрашиваю, чтобы два раза не разбирать панель, а сразу купить и поменять.
Или придётся подключаться к проводам и выводить отдельно ?

 

[Den-23]

Неделю назад поставил новое РР. Вчера выкатываю ебра с гаража, завожу, он работает на холостых с включенным дальним светом. Надел экип, подхожу к моту. Электрика еле светит, в общем, сгорело РР. Промерил напругу на клеммах — 1 или 2 В показывает (без аккума), сам аккум в ноль посажен. Померил напряжение на гене у коннектора РР — в норме. Сопротивление обмотки катушки — 1 Ом (против положенных 0,4 (+-0,2) Ом, по-моему).
Вопрос: что послужило причиной сгорания нового РР? У меня вариант пока только один — от перегрева. Минут 7 на холостых + дальний свет, РР не охлаждалось.
Верно ли я мыслю, ребята?

 

[evil_laugh]

Неделю назад поставил новое РР. Вчера выкатываю ебра с гаража, завожу, он работает на холостых с включенным дальним светом. Надел экип, подхожу к моту. Электрика еле светит, в общем, сгорело РР. Промерил напругу на клеммах — 1 или 2 В показывает (без аккума), сам аккум в ноль посажен. Померил напряжение на гене у коннектора РР — в норме. Сопротивление обмотки катушки — 1 Ом (против положенных 0,4 (+-0,2) Ом, по-моему). Вопрос: что послужило причиной сгорания нового РР? У меня вариант пока только один — от перегрева. Минут 7 на холостых + дальний свет, РР не охлаждалось. Верно ли я мыслю, ребята?

РР родное или китайское с мотомагазина?
Родное РР не сгорает даже при полностью высаженном аккумуляторе или даже его отсутствии, с лампой 60/55 и подогревом ручек.
Напряжение на коннекторе РР в норме - а сколько это, в норме?
Сопротивление катушки у тебя нормальное, учитывая то, что вряд ли ты мерил его профессиональным поверенным тестером. Китайские мультиметры имеют погрешность нуля в 0.4-0.5 Ом, замкни щупы между собой и посмотри, сколько покажет.

 

[Den-23]

РР родное или китайское с мотомагазина? Родное РР не сгорает даже при полностью высаженном аккумуляторе или даже его отсутствии, с лампой 60/55 и подогревом ручек. Напряжение на коннекторе РР в норме - а сколько это, в норме? Сопротивление катушки у тебя нормальное, учитывая то, что вряд ли ты мерил его профессиональным поверенным тестером. Китайские мультиметры имеют погрешность нуля в 0.4-0.5 Ом, замкни щупы между собой и посмотри, сколько покажет.

Вообще у меня стоит (стояло, точнее) РР от Ямахи ФЗР600, спецы говорили, что по характеристикам одно и то же. Две недели на нем отъездил вообще без нареканий. После установки давал 14,2 В на клеммах (с аккумом).