пока не проверишь не греши на генератор,возможно РР вышел из строя,оключи генератор и прозвони катушки,мне кажется в мануале есть значения сопротивления катушекЮда и вольтметром можно замерить переменное напряжение генератора без РРzapad написал(а):
РР это Реле Регулятор,он регулирует напряжение закорачиванием обмотки генератора на короткое,сам тоже можешь попробовать,как напряжение подымается до 14,5 волт коротишь генератр,как напряжение снижаегся до 14 волт раскорачиваешь и это делаешь 10000раз в минуту:D в итоге напряжение на катушках генератора будет 14,5 вольт,если не раскоротишь напряжение упадет до минимума.по идее постоянные магниты в генераторе и обмотки подобраны так что обмотки могут находится в закороченом сомтоянии и не перегорать,отдавая тепловую энергию маслуzapad написал(а):
так на йобрике тока 2 реле есть стартерное реле и реле поворотов,которое из них визжит от 3 волт,на стартерное напряжение не подается пока не нажмешь кнопку,на реле поворотов подается + но минус приходит через лампочки и переключатель поворортов.так скока вольт переменного напряжения генератор выдает без РР?zapad написал(а):
Мот стоковый или кто-то в нем уже копался? Возможно ставили сигналку и эти реле от нее?zapad написал(а):
Про стоковый уже ответил сам себе (..новый..,никто не копался),объясни где замерял?zapad написал(а):
Так он таки турок или нет? Схема у турка немного другая, да.zapad написал(а):
Угу, и желательно с фотками. Потому как никакого реле в районе стоп-сигнала не водится. Хотелось бы понять, что это на самом деле там пищитРуль написал(а):
Турок - не инжектор. Инжекторные ебры в СНГ пока еще не замечены вроде как. :)kascej написал(а):