В
Валерия
Guest
А мне кажется, что ввести права на скутеры очень хорошая идея... было бы неплохо если бы у нас в России такое сделали.
Я живу в Подмосковье и у нас тут малолетние скутеристы толпами шпарят... без шлема, без экипа... и видимо еще и без знаний правил ДД. Моск отсутствует напрочь и видимо у родителей тоже... /images/smilies/mad.gif
Извиняюсь, что отошла от темы.
Я живу в Подмосковье и у нас тут малолетние скутеристы толпами шпарят... без шлема, без экипа... и видимо еще и без знаний правил ДД. Моск отсутствует напрочь и видимо у родителей тоже... /images/smilies/mad.gif
Извиняюсь, что отошла от темы.
N
Nchurmdaz
Guest
Вывесили 25ого мая бодрый Джыксер750 за 4.5к уй. Цену уже спустили до 4к, а никто не берёт. Правда, в Донецке, но скатать посмотреть - нуно полторы сутки времени и 200 гривен.
N
Nchurmdaz
Guest
Буржуй. Я крайний раз в купе ездил году эдак в 2002м. Плацкарт или аффтостоп будут явно дешевле. Махнуть на ёбре - тоже дешевле.Outlaw написал(а):
N
Nchurmdaz
Guest
Можно погрузить Джыксера в Автолюкс, и устроить газели мотоэскорт из себя на Юбре. Будет пафосный въезд Джыксера на газели в Киев. Кроме того, если Джы не понравится, можно отказаться от покупки, и вместо этого потулить на Крым.Outlaw написал(а):
S
strui65
Guest
Отпишусь и я о динамике продаж ЮБР в Кременчуге ,я свой взял 3-го марта этого года ,и с тех пор ни одного не продали, в том году их вроде штук 5 продали за этот период и даже один в конце января 2009 года .Вот вам и динамика ,а в Днепре в ямаха-шопе ЮБРов стоит всех цветов- бери какой хочешь ,а в том году разбирали быстро .
N
nordline1977
Guest
Про Питер могу сказать.Купил Ёбра в феврале,дорого,за 65.Хотел новый,купил б/у с пробегом 2000 ибо брат сказал,что незачем эта обкатка.Я взял и не жалею.Объявление это о продаже посмотрели 3000 человек!!!И что? Взял я,ещё удивлялся,почему хозяин ещё со мной разговаривает/images/smilies/surrender.gif Оказывается просмотры-просмотрами,а покупателей-то НЕТ.Знакомый продаёт уже 2 месяца Ёбр 2008 с пробегом 800км за 55,нихрена!Я думаю,если продам свой,то это будет в конце сезона рублей 45-50 максимум.Хорошо,что я не бедствую:)
X
Xakep
Guest
Немного стереотипное выражение ))) может быть для тех, кто покупает мотоцикл для развлечения, как вещь так сказать не особо нужную, как роскошь и пафос перед друзьями, то может так оно и есть.gorazio-nelson написал(а):
У меня было много мотоциклов, и все я покупал на последние деньги, потому что всегда старался купить мот лучше, новее, с меньшим пробегом, лучшим состоянием и т.п.
Меня вообще тоже удивляет вторичный рынок, к примеру если я выставил на продажу мотоцикл за адекватную цену, дешевле чем без пробеговый по РФ. То если кто-то (или несколько человек) продает такой же мот гораздо дешевле по причине надобности денег или вообще желающий завязать с мотом, то почему я должен снижать цену, ведь я потом за эти деньги ничего не куплю. Сейчас не очень хорошее время менять мот, лучше лишние деньги вложить в ремонт или тюннинг :)
Д
Джей
Guest
Заметь раньше была обратная ситуация. Человек, зашедший на авто.ру смотрел на предложения, а свой ставил дороже, ибо "у меня то точно в лучшем состоянии"! В силу этого вторичный рынок формировался по завышенным спекулятивным ценам! Все возвращается на круги своя.:)Xakep написал(а):
Г
Горацио Нельсон
Guest
Именно этот случай я и имел в виду, написав " почти никогда ". Согласен, есть категория людей, ради покупки мотоцикла готовая снять с себя последние штаны. Но для большинства мотоцикл -- все же хобби... развлечение... назовите как хотите. Эта публика покупает мотоцикл далеко не в первую очередь -- у них уже есть машина, и решены более приоритетные проблемы. Поскольку таких -- явное большинство, именно их я и брал в расчет, говоря о тенденциях на рынке.Xakep написал(а):
Исключения же, упомянутые ради точности -- погоды на рынке не делают.
Г
Горацио Нельсон
Guest
Не аргумент. Почему -- поясню на примере.Xakep написал(а):
Вообразите -- вы купили новый мотоцикл. Покатались на нем пару сезонов, и решили продать, чтобы снова купить новый. Следуя вашей логике, коллега -- цену за ваш б/у аппарат следует установить на уровне цены нового -- иначе " за эти деньги я ничего не куплю "(с).
Рынок живет по своим законам, и ваши личные проблемы очень мало волнуют потенциального покупателя. Да, запросто может сложиться ситуация, когда народ начнет массово " скидывать " свои мотоциклы, уронив тем самым цену. И никого не будет интересовать, сколько вы платили за свой аппарат при покупке в былые времена.
N
Nchurmdaz
Guest
Имеется ввиду "без пробега по России". Моя НТВ, например, приехала в Украину, накатав по Франции 40к. Мот отнюдь не новый, просто ценится отсутствие вышивания по отечественным колдоёбинам, разница в цене между "ездившим тут" и "не ездившим тут" при прочих равных - невелика. Намного меньше, чем между "нулячим" и "б-у 5.000+".
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
На нормальном рынке цену диктует спрос,иногда дерьмо можно продать за приличные деньги,а иногда и новье никто не берет:)как цены на бензин подскачили у б/у литров цена практически сравнялась с ценой 125ток:D водятлы летом для экономии покупают 125 моты,125 жрут мало и права не надо на них сдавать,можно с В категорией катать
Г
Горацио Нельсон
Guest
Именно так, коллега ! По этой причине я и считаю невозможным определить текущую реальную цену на конкретную модель, ориентируясь на цены в обьявлениях. Повторюсь -- важно не то, сколько запрашивает за технику продавец, а то, за сколько она реально покупается. Опять же, единичные уникальные случаи не делают погоды в целом по рынку.Джей написал(а):
Как говорит по этому поводу один мой знакомый -- " Без лоха и жизнь плоха ". Однако -- совершенно точно -- лохов ( тем более -- лохов с деньгами !) никогда не хватало на всех продавцов :)
По моим наблюдениям, на том же auto.ru регулярно возникает ситуация, когда продавцы накручивают цену по приведенному вами сценарию -- и в результате продажи почти прекращаются.
Любой товар стОит ровно столько, сколько готов заплатить за него покупатель ( а не столько, сколько назначает продавец ). В ситуации с СВ-400, с которой я начал эту тему, среди прочих, крылся и такой вопрос -- " Неужели СВ-400 в неидеальном, но вполне живом состоянии нынче не стоит 65 Круб.? И сколько же оно теперь стоит ?" А вот фиг его знает...
Г
Горацио Нельсон
Guest
Мне сдается, что " литры " и 125-ки покупают разные люди и для разных целей.kascej написал(а):
Плохо представляю себе использование " литра " в качестве утилитарного транспорта на каждый день. И еще больше сомневаюсь в том, что человек, которому реально нужен " литр ", в качестве приоритетов при его покупке рассматривает экономию бензина.
Или -- имелось в виду, что не " литры " в цене упали, а 125-ки из-за повышенного спроса по цене к ним приблизились ?
вполне возможно что существует формула отсчета с учетом пробега, местности, и так далее... которая берет за основу цену нового мота... ну и там погрешность плюс минус.
Смотяр мот и видя сколько за него предалгают - человек всегда прикидывает.. .сколько он стоил новый... и насколько он изношен)
но это нуно спросить у экономистов блин)
Смотяр мот и видя сколько за него предалгают - человек всегда прикидывает.. .сколько он стоил новый... и насколько он изношен)
но это нуно спросить у экономистов блин)
T
talisman-ydachi
Guest
зачастую рыночная экономика и реальные цены не имеют никакого отношения друг к другу....Вася какой-то говорит...Буду продавать ЮБРА за две...И продает же на выходе! ( вот только не здесь)...Артем написал(а):