А
Андрей11
Guest
Знакомая ситуация /images/smilies/mad.gif
S
slonikus
Guest
Ничего не поделать с той ситуацией, когда немалое количество людей ассоциируют ручку газа совсем с другим предметом, и считают своим долгом применить свои навыки к ней, как к этому предмету...
Дело не в ручке газа, и не в личных пристрастиях авторов, а в том что при регулировке клапанов слишком слабо затянута гайка была. Если она затянута правильно, хоть 15 тыщ оборотов ввали, ничего с ней не будет, двиг раньше сдохнет чем она раскрутится. ИМХО
S
slonikus
Guest
А "умелые ручки", они везде "умелые"... :)
Кстати, и мне надо наверное проверить, не лазил ли предыдущий хозяин моего аппарата в клапана. /images/smilies/surrender.gif
Кстати, и мне надо наверное проверить, не лазил ли предыдущий хозяин моего аппарата в клапана. /images/smilies/surrender.gif
P
pavelrv
Guest
Да всё тут понятно. И у меня не было бы проблем если бы не стал пробовать заводить с открутившимся винтом регулировки клапана. Сейчас уже это не важно. 
Придёт цепь, полезем с товарищем внутрь. У меня вот еще смутные сомнения есть - когда снял крышку цепи ГРМ на голове - там в остатках масла много металлических опилок...
Придёт цепь, полезем с товарищем внутрь. У меня вот еще смутные сомнения есть - когда снял крышку цепи ГРМ на голове - там в остатках масла много металлических опилок...
А
Андрей11
Guest
pavelrv
думаю это растянутая цепочка ГРМ какое-то время терлась о внутренние поверхности картера и цилиндра, посмотри на предмет потертостей.
думаю это растянутая цепочка ГРМ какое-то время терлась о внутренние поверхности картера и цилиндра, посмотри на предмет потертостей.
А
Андрей11
Guest
Не уверен но думаю врядле. Она когда подходит - начинает сильно греметь этого не заметить невозможно.
А
Андрей11
Guest
Номер 7
А
Андрей11
Guest
Хотя думаю можно сделать так:
Снять натяжитель цепи. Посмотреть на сколько плунжер натяжителя может выйти из цилиндрика. Померить на какое расстояние удается сместить подвижный башмак. Сопоставить полученные замеры, главное выбрать правильную точку отсчета.
Снять натяжитель цепи. Посмотреть на сколько плунжер натяжителя может выйти из цилиндрика. Померить на какое расстояние удается сместить подвижный башмак. Сопоставить полученные замеры, главное выбрать правильную точку отсчета.
V
VitoCastello
Guest
это да:) по мере узнавания мотоцикла нахожу мелкие косячки.slonikus написал(а):
И нету предела, на выходных снял седло и нашёл под ним карту СПБ
surprise как говорится:)
сори за оффтоп
А
Андрей11
Guest
Киевлянин
Сними натяжитель да посмотри, че с ним. Кажется там не трудно
VitoCastello
Я спустя пять лет мелкие косячки нахожу. Никогда больше не куплю ремонтированную кем-то технику. Вся головная боль как раз из-за мелочей.
Сними натяжитель да посмотри, че с ним. Кажется там не трудно
VitoCastello
Я спустя пять лет мелкие косячки нахожу. Никогда больше не куплю ремонтированную кем-то технику. Вся головная боль как раз из-за мелочей.
P
pavelrv
Guest
Покрутил распредвал. Распредвал нормально крутится, клапана ходят.Alex.BiT написал(а):
Есть вопрос по звезде ГРМ. Видать на первых фотках это было плохо видно и вы не поняли почему я спрашивал как звезду ГРМ ставить. Потому что эту звезду можно поставить как хочешь, я ее снял вот фотки. Походу у нее оторвало стопор. И мне нужна новая /images/smilies/redface.gif
Вид с другой стороны
Ну и крышку картера снял, а как отвинтить эту большую гайку в центре не ясно... все такое круглое и скользкое...
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
на первой фотке у тебя под пальцем метка,она выставляктся перпендикулярно(даже не выговорить:) )срезу головы,в мануале показано,гайка отворачивается нормальным ключом,так же специальной приспособой удерживается маховик он скользкий пока не помыт