Продаю своего красавчика Yamaha YBR 125 2014 (ПРОДАН)

[dotsent]

Да пожалуйста, пусть мот идет. Девушка, не девушка, это в данном случае не имеет значения. Просто 150 тыс рублей это цена XJR1200 в хорошем состоянии и без особых вложений, или мы вот недавно с друганом тандеркет купили за эти деньги из голландии через белорусов. А извините, где хыжер 1200 или тандеркет, и где ебрик. Пусть даже с кофрами и побывавший в местах, где красиво. Мой ебрик тоже в местах, где красиво, побывал, что мне теперь, за 200 тыщ его торговать?

Не, вы так корову не продадите с таким прагматичным подходом. Главное - целевую аудиторию правильно определить.
Этот йобрик другая девушка купит, не столько как мот, сколько как декорации для фото. Посмотрит фото в инстаграмме - и купит, чтобы фотографироваться и было на фоне чего себя показать. Оно того стоит.
Например, Бандана свой джаньши дороже нового продаст любому рыбаку, как амулет. Нужно только в объявлении написать, что рыбы с этим мотом будет так много ловиться, что даже представить тяжело.

 

[evil_laugh]

Ужас! 4 карбюратора. Синхронишь сам?

Сам конечно, а что делать. Там всё проще чем кажется. Ну и плюс друган мотосервис есть

 

[evil_laugh]

Не, вы так корову не продадите с таким прагматичным подходом. Главное - целевую аудиторию правильно определить.
Этот йобрик другая девушка купит, не столько как мот, сколько как декорации для фото. Посмотрит фото в инстаграмме - и купит, чтобы фотографироваться и было на фоне чего себя показать.

Ну, я не думаю, что здесь есть аудитория, которая купит не мотоцикл, а декорацию. Здесь народ прагматичный, я об этом.

 

[bandana]

Бандана свой джаньши дороже нового продаст любому рыбаку, как амулет.

Шо? Ну в самом деле, Юра... Смысл в продаже? Я что, меняю глобально место жительства? Нет. Я меняю образ жизни? Нет. Я решил отказаться от двух колёс с моторчиком? Нет. Такой непроблемный везде ехающий механизм нужен самому, ибо и как передвижная табуретка с торбами по городу ДА, да и всё остальное, не буду повторяться, всем всё известно. Не берегу фанатично, не полирую, мою 2 раза в год. Так и будет. Хотя старпёры гаражные не раз предлагали продать, и вроде как даже безпроигрышно. И да, ехидно хихикаю над теми, кому понт а не ехать. Я езжу чаще, дальше, и больше. Мои затраты по нервам и финансам меньше.

ОйЁ, чуть не забыл, теме по продаже красивого алтайского юбра ап.

 

[dotsent]

Ну, я не думаю, что здесь есть аудитория, которая купит не мотоцикл, а декорацию. Здесь народ прагматичный, я об этом.

Здесь этот йобрик не купят. Оля! Давай больше фоток! Мы его будем рекламировать!

Почитал про хыжер... никогда не ездил на моте с двигателем от машины:
Рабочий объем 1251 куб. см.
Максимальная мощность 106 л.с.
Средний расход топлива на Yamaha XJR 1300 составляет от 7 до 11 л на 100 км пути.

И в результате при: Масса мотоцикла (сухая) 224 кг
Имеем: Максимальная скорость 240 км/ч, Разгон до 100 км/ч 3,9 сек

 

[Marsikus]

Давайте сравнивать что-то в одной категории. Не все готовы брать мотоцикл с расходом в 10 литров. Надо же ездить а не в гараже любоваться на него.

 

[kolya85]

FJ1200

мне владелец такого рекомендовал поискать vfr400, а другой друган cb400, но купил юбра-зато почти новый, на дальняк если получиться на след год сьздить, буду думать оставлять его или менять

 

[Marsikus]

Вот сколько стоит у вас новый Юбр, без крутых кофров?
А сколько XR-125 с таким же пробегом или новая XR-150?
Хонда CB125e?

 

[kolya85]

хонда сb125 мало их, да это типо спорта, и где запчасти брать

 

[kolya85]

юбр новый стоит 160, и полно бу за 100000 в состоянии новый

 

[Marsikus]

хонда сb125 мало их, да это типо спорта, и где запчасти брать

То CBR спорт, а CB она как юбр.
Запчасти на таобао есть.

 

[evil_laugh]

Вот сколько стоит у вас новый Юбр, без крутых кофров?

Новый 150 и стоит.

Только нахер никому не нужен. В салонах до сих пор модели 2015 года пылятся. Новые не завозят, их тупо не покупают за эти деньги.

 

[evil_laugh]

Давайте сравнивать что-то в одной категории. Не все готовы брать мотоцикл с расходом в 10 литров. Надо же ездить а не в гараже любоваться на него.

Да не будет у хыжера 10. Только если наваливать 180 км/ч постоянно по трассе. Мой средний расход на нерегулированных карбах 6.5 л.

 

[Алексеич]

Вот сколько стоит у вас новый Юбр, без крутых кофров?

169500 рублей стоит новый(американских денег по курсу на сегодня выйдет почти 2200).Б/У в идеале от одного хозяина с пробегом скажем до 4000км найти не просто,стоить такой будет от 120 тысяч.Юбр с пробегом в 15-20 тысяч и не один хозяин,да и один не меняет особо ни чего с таким пробегом будет стоить 80 тысяч,но ещё не фак что кто то купит.

 

[Stirlitz]

Только нахер никому не нужен. В салонах до сих пор модели 2015 года пылятся. Новые не завозят, их тупо не покупают за эти деньги.

Странно... Такой хороший мотор, и никому на фиг не нужен?

Мой средний расход на нерегулированных карбах 6.5 л.

Офигеть. У меня на Коте 4.8-5.7 л, хотя объём вдвое меньше. Думал, 1.25 л будет брать 7-8 только так.

 

[kolya85]

модели 2015 года пылятся

а, а то звонил весной в салоны питера, сказали что завоза 2020 года не было, но если оставишь предоплату то привезем может быть из Москвы и то без выбора цвета, в Твери тоже самое говорили. А потом резко летом пошла реклама мотов 2020 года. Значит привезли. все таки ложная инфа у эвила, массовый завоз был в 2014 году - их продавали года 3. Но москвичам виднее

 

[kolya85]

4000км найти не просто,стоить такой будет от 120 тысяч

посмотри на авито, за 120 тысяч будет без пробега. и то все лето висят. тоже хотел брать с пробегом 3500 , 2016 года за дорого. пару раз видел на авито за 60тыч с пробегом в идеале - обьява сразу исчезала, видно за такими экземплярами охотятся. не все ж умеют продавать.

 

[Андрей 77]

Ценник не гуманный. Сынуле в октябре юбр.ик взяли 12г 6,5т.км, состояние близкое к новому, немного крыло и обтекатель поцарапан, вообще не критично, ценник 78т.р. И то я думал дорого, а тут вообще космос!

 

[Palermo]

Почитал про хыжер... никогда не ездил на моте с двигателем от машины:
Рабочий объем 1251 куб. см.
Максимальная мощность 106 л.с.
Средний расход топлива на Yamaha XJR 1300 составляет от 7 до 11 л на 100 км пути.

И в результате при: Масса мотоцикла (сухая) 224 кг
Имеем: Максимальная скорость 240 км/ч, Разгон до 100 км/ч 3,9 сек

Это не просто мот, а ...., клевый мот. Во внешний вид Явы вкинут двиг с motogp 70-х, но с гражданскими передаточными числами в коробке. Дури и момента - тепловоз.
Он приколен, но есть детали с обслугой, которые Эвил съел и высрал(у него не первый, и по-моему не третий xjr), а многие, выбравшие этот мот по отзывам таких владельцев как Артем, заезжая в сервис оказываются в ахуе.
Вышеперечисленное ни капельки не влияет на прикольность хыжыра, но достаточно ярко описывает ценность знаний и умений Артема.

Ценник не гуманный. Сынуле в октябре юбр.ик взяли 12г 6,5т.км, состояние близкое к новому, немного крыло и обтекатель поцарапан, вообще не критично, ценник 78т.р. И то я думал дорого, а тут вообще космос!

А имеет ли вообще смысл сравнение цены "голого" ебра, с ценой ебра "с багажкой и кофрами"?
Вот ни разу не увидел в темах о изготовлении багажек чертежа с расположением крепежа. Если умеешь варить, то трудозатраты на багажку (рабочее время, потраченное на изготовление конструкции) - это все равно выражается в деньгах. В отсутствии чертежа подгон, ипала, трудозатраты.
Сами кофры - что сделать, что купить, разница с "голым" ебром опять же выражается в деньгах.
Или Вы ничтожно дёшево цените свое время, и захлёбываетесь слюной с постов @bandana, вечно по будням турящего у моря(ска, в наилучшем смысле этого слова ), или в ближайшем окружении есть люди, которые так, как вышеописано оценивают свое время.
Допускаю ещё вариант: вокруг Вас присутствуют производственные мощности, на которых все вышесказанное можно сделать на халяву. Ауенно, но сегодня это больше исключение, чем правило. Скажу больше. В Днепре такие варианты бывает будучи 100% сегодня до обеда, становятся навсегда недоступными ВОТСЕЙЧАС, и как минимум время на поиск альтернативы надо опять тратить.
Смешно, пошло, но наглядно - а можно было бы тем временем кого-нить трахнуть , это для примера
Короче, голый и одетый йобр в разных ценовых категориях.
Скажу больше: у человека, кинувшего копеечки в обвес, скорее всего хватало копеечек на уход и заботу.

 

[Андрей 77]

А имеет ли вообще смысл сравнение цены "голого" ебра, с ценой ебра "с багажкой и кофрами"?
Если умеешь варить, то трудозатраты на багажку (рабочее время, потраченное на изготовление конструкции) - это все равно выражается в деньгах. Сами кофры - что сделать, что купить, разница с "голым" ебром опять же выражается в деньгах.
Или Вы ничтожно дёшево цените свое время, и захлёбываетесь слюной с постов @bandana, вечно турящего у моря, или в ближайшем окружении есть люди, которые так, как вышеописано оценивают свое время.
Допускаю ещё вариант: вокруг Вас присутствуют производственные мощности, на которых все вышесказанное можно сделать на халяву. Ауенно, но сегодня это больше исключение, чем правило.
Короче, голый и одетый йобр в разных ценовых категориях.
Скажу больше: у человека, кинувшего копеечки в обвес, скорее всего хватало копеечек на уход и заботу.
[/QUOTE]
Надо понимать, что любое вложение в тюнинг техники, при продаже НЕ окупиться, это правила рынка. На базаре два дурака, один продает, другой покупает. Хотите заплатить за юзаные кофры 100%, ваше право, хотите за якобы уход и заботу, платите, хотите за фото у моря, платите. А можно просто включить героя и заступиться за девушку!
А вообще, если пришлось бы рассматривать вопрос о покупке ебрика за 150тр, то уж лучше докунуть 20ку и взять новый, чем 5ти летку хоть из золотых рук!