P
Pers
Guest
да нексия неплохая машина за свои деньги. а уж за 160тыс можно в таком состоянии купить/images/smilies/thumbup.gifkeicy написал(а):
N
Naphy
Guest
нексия хлам - глянь краштестыPers написал(а):да нексия неплохая машина за свои деньги. а уж за 160тыс можно в таком состоянии купить
K
keicy
Guest
а ты глянь краштесты тазов - они лучше чтоли? но кр мере нексия делалась людьми для людей, я ездил на ней полгода и та же коленка не болела...Naphy написал(а):нексия хлам - глянь краштесты
P
Pers
Guest
да уж получше 5киNaphy написал(а):нексия хлам - глянь краштесты
N
Naphy
Guest
Мы ищем альтернативу или с тазами сравнивать будем?keicy написал(а):а ты глянь краштесты тазов - они лучше чтоли? но кр мере нексия делалась людьми для людей, я ездил на ней полгода и та же коленка не болела...
Лучше, но можно найти еще лучше, например хёндайPers написал(а):да уж получше 5ки
K
keicy
Guest
изначально тема про тазы!Naphy написал(а):Мы ищем альтернативу или с тазами сравнивать будем? Лучше, но можно найти еще лучше, например хёндай
хендай нормал... у моей тети акцент, 2 года уже авто ездит и не парит мозг
N
Naphy
Guest
тазы тоже три года норм ездят (в конце девяностых покрайней мере проверено, так же попалась реэкспортная - вообще земля и небо.keicy написал(а):изначально тема про тазы! хендай нормал... у моей тети акцент, 2 года уже авто ездит и не парит мозг
Skoda Felicia тож бюджетно и лучше таза и деу )
Д
Джей
Guest
Не надо сравнивать реэкспорт с обычными ТАЗами!:) Сравнение: Пежо 206 седан = Рено Симбол = Хендай Акцент = Рено Логан = Дэу Нексия = Лада Приора. Все приблизительно равно по цене!!! Но комфорт, качество сборки и т.д. не сравнимо! Что можно сказать про Приору, если при аварии водитель промахивается мимо подушки безопасности, а это самый защищенный автомобиль АвтоТаза!!!:) На данный момент даже китайцы лучше наших! Грэйт Волл выпускает аналог Фиат Панда! Все лицензировано! Тот же Панда, только легкий рестайлинг! Фиат Панда признан автомобилем 2004 года! А в сравнении по всем параметрам этот Грэйт Волл выигрывает у Панды!!!! Получается, что Китаец 2008 года лучше Итальянца 2004 года!!!! Пусть и купленная лицензия, но усовершенствованная! А наши авто 2008 года хуже любой иномарки 80-х годов! Хотя сама машина тоже изженная! Десятка и Приора - тот же Эскорт старый, только в первом случае фары тупо прямоугольные, а во втором случае фары от Газели приклеили к Десятке и получился новый авто!:D
N
Naphy
Guest
Мля ты ездил на китайце, например на амулете? Я долго усирался когда знакомый купил и хвалил его... потом он мне сказал редкостное гавно...
Китайци делают все из гавенного метала - у них ни чего нету достойного из того что они сами производят - сырье дерьмо... если они носки не могуд сделать чтобы ччерез час не протирались о каких машинах идет разговор???
Китайци делают все из гавенного метала - у них ни чего нету достойного из того что они сами производят - сырье дерьмо... если они носки не могуд сделать чтобы ччерез час не протирались о каких машинах идет разговор???
Д
Джей
Guest
Амулет - действительно говно!!!! Согласен! Но заметь тенденцию! Новый Додж Демон сделан на базе Чери и Шевроле, Лэнд ровер и ягуар принадлежит индийцам и т.д К сожалению многие китайцы нас уже делают! Не все, но многие! Я ездил на Great Wall G2. Про металл сказать ничего не могу! А так машинка дешевенькая, но отрабатывающая свои деньги!
K
keicy
Guest
по крайней мере китайцы быстро учатся, прислушиваются к критике и оперативно исправляют свои огрехи... в За рулем например читал, взяли китайца, нашли скажем 10 ляпов... через месяц берут такую же но новую авто - этих ляпов уже нет... все исправлено и доработано... ну а хронические болезни Тазов что клепают десятилетями это как вообще? они уже нас обогнали в автопроме, это факт...
Д
Джей
Guest
Абсолютно согласен с Кейси в очередной раз!!!!! Бэкап там развит гораздо сильнее чем у нас!
N
Neu
Guest
2 года назад взял "восьмерку" 1990 года выпуска - катаюсь, ковыряюсь иногда по мелочам. главная беда - дырки образуются в кузове из-за коррозии. радует, что я везде сам могу влезть - нигде нет мудреных компьютеризированных контроллеров. пробовал прокатиться на разных машинах, в общем, на всех понравилось. на иномарке не очень понравились усилители руля и электропедаль газа - как-то "отдаляют" они меня от колес, что ли... но наверное, привыкнешь - не отвыкнешь. теперь жду мотоцикл - совершенно иные ощущения от езды :)
N
Naphy
Guest
первый раз в жизни сев за гидроусилок руля - офигевал - А как же мне теперь чувствовать то дорогу, все кочки?.. А щас просто земля и небо - просто наслаждаюсь /images/smilies/redface.gif Мнеб еще автомат.. механника не нужна яж не автогонщик, мне комфорт нужен :)Neu написал(а):2 года назад взял "восьмерку" 1990 года выпуска - катаюсь, ковыряюсь иногда по мелочам. главная беда - дырки образуются в кузове из-за коррозии. радует, что я везде сам могу влезть - нигде нет мудреных компьютеризированных контроллеров. пробовал прокатиться на разных машинах, в общем, на всех понравилось. на иномарке не очень понравились усилители руля и электропедаль газа - как-то "отдаляют" они меня от колес, что ли... но наверное, привыкнешь - не отвыкнешь. теперь жду мотоцикл - совершенно иные ощущения от езды
P
Pers
Guest
не, я машину буду брать тока с механикой. автомат во первых жерет больше во вторых ремонтировать сложней в третьих механика безопасней на (автомате двигателем не затормозишь).Naphy написал(а):первый раз в жизни сев за гидроусилок руля - офигевал - А как же мне теперь чувствовать то дорогу, все кочки?.. А щас просто земля и небо - просто наслаждаюсь Мнеб еще автомат.. механника не нужна яж не автогонщик, мне комфорт нужен
Вот тоже казалось бы мелочь электро стелоподьемник подумаешь фигли рукой чтоли влом поднять\опустить стекло. не далее как вчера ехал я на 7ке посажиром на улице холодно в машине все стекла запотели. выезжаем на перекресток в боковое стекло справа не видно нифига ну я опустил стекло. а вот представьте если бы меня там не было. водителю пришлось бы через весь салон тянутся и при этом держать ногу на тормозе чтобы машина не скатилась.
я ну буквально год назад делил машины на 2 типа ездит не ездит. Но запись в автошколу и то что многие мои друзья стали покупать автомобили работа в автосервисе хоть и не продолжительная да и вообще я стал гораздо больше ездить на машинах. после этого поневоле понимаешь весь смысл хорошего электропакета, гидрусилителя руля. обращаешь внимание с каким усилиием переключаются передачи. какая шумоизаоляция. на сколько просторный салон. думаю папик тоже скоро это поймет:)
R
Riffraff
Guest
если и буду брать то, только япошку и только автомат... москва, пробки с механикой это писец. а из-за разницы в пол литра на сотню километров не обеднею.
А по поводу жигулёв:
-если повезло и досталась нормальная машинка с завода(а не как моему бате)
- если все купленные запчасти не левые
- и у вас руки не из пятой точки
машина будет ездить. А вот платить ли за безопасность, комфорт, надёжность каждый решает сам для себя.
Если б жигули стоили свою реальную цену, машина имела б смысл как бюджетный или рабочий вариант. но за 13 килоталеров /images/smilies/mad.gif
А по поводу жигулёв:
-если повезло и досталась нормальная машинка с завода(а не как моему бате)
- если все купленные запчасти не левые
- и у вас руки не из пятой точки
машина будет ездить. А вот платить ли за безопасность, комфорт, надёжность каждый решает сам для себя.
Если б жигули стоили свою реальную цену, машина имела б смысл как бюджетный или рабочий вариант. но за 13 килоталеров /images/smilies/mad.gif
P
Pers
Guest
да по пробкам лучше автомат но жрет он прцентов на 25-30 больше. но родителям машинка для дачи нужна такчто автомат совсем не котит.Riffraff написал(а):если и буду брать то, только япошку и только автомат... москва, пробки с механикой это писец. а из-за разницы в пол литра на сотню километров не обеднею. А по поводу жигулёв: -если повезло и досталась нормальная машинка с завода(а не как моему бате) - если все купленные запчасти не левые - и у вас руки не из пятой точки машина будет ездить. А вот платить ли за безопасность, комфорт, надёжность каждый решает сам для себя. Если б жигули стоили свою реальную цену, машина имела б смысл как бюджетный или рабочий вариант. но за 13 килоталеров
по больтшому счету я вижу 2-4 летние 10ки и 15ки очень неплохими конкурентами 10летним иномаркам. но новые уж лучше за эти деньги чуть бушную иномарку. http://smotri.com/video/view/?id=v298616aef5
R
Riffraff
Guest
эээ? 20-30%???
корова 2006, 1.6л, автомат по пробкам 7 литров
десятка, почти новая те же 7 литров...
наверное не корректно сравниваю
корова 2006, 1.6л, автомат по пробкам 7 литров
десятка, почти новая те же 7 литров...
наверное не корректно сравниваю
G
Great_cornholio
Guest
не, я машину буду брать тока с механикой. автомат во первых жерет больше во вторых ремонтировать сложней в третьих механика безопасней на (автомате двигателем не затормозишь).
Тесть, когда себе элантру новую брал, также говорил, а он всю жизнь водителем отработал. Теперь с завистью смотрит на лиану жены с коробкой автомат и жалеет, что на штуку больше тогда не потратил. На автомате надо поездить, желательно недельку, потом на машину с ручной коробкой как на недоразумение смотреть будешь. Не зря у япошек сейчас машины с ручной коробкой почти спросом не пользуются. А по динамике разгона, что современный автомат, что ручка, почти не отличишь.
Тесть, когда себе элантру новую брал, также говорил, а он всю жизнь водителем отработал. Теперь с завистью смотрит на лиану жены с коробкой автомат и жалеет, что на штуку больше тогда не потратил. На автомате надо поездить, желательно недельку, потом на машину с ручной коробкой как на недоразумение смотреть будешь. Не зря у япошек сейчас машины с ручной коробкой почти спросом не пользуются. А по динамике разгона, что современный автомат, что ручка, почти не отличишь.
N
Naphy
Guest
+1 для города автомат однозначно!!! Да и для дальняка одно удовольствие!!! А вот дачи и внедорожье токо механника!!! Сел(застрял).. Включил первую вылез из машины и толкнул ее сам (если один едешь)... Ну а потом садишся и едешь дальше /images/smilies/redface.gif Актуально для комфорта. Пощелкать передачи это кайф!! Но он с годами проходит и хочется спокойствия и комфорта...Great_cornholio написал(а):не, я машину буду брать тока с механикой. автомат во первых жерет больше во вторых ремонтировать сложней в третьих механика безопасней на (автомате двигателем не затормозишь). Тесть, когда себе элантру новую брал, также говорил, а он всю жизнь водителем отработал. Теперь с завистью смотрит на лиану жены с коробкой автомат и жалеет, что на штуку больше тогда не потратил. На автомате надо поездить, желательно недельку, потом на машину с ручной коробкой как на недоразумение смотреть будешь. Не зря у япошек сейчас машины с ручной коробкой почти спросом не пользуются. А по динамике разгона, что современный автомат, что ручка, почти не отличишь.