Dozik67
Тру байкер
Креатив - не креатив, а раньше было одно масло - М8. Его лили везде. В зилы, верховины, москвичи, явы, дружбы и нептуны.Matros написал(а):
Автомобилисты в морозы разогревали картер паяльной лампой и заводили движки.
Последствия смены масла с Yamalube 4 (10w40) на Motul 7100 (10w40) Yamaha YBR 125
Автомобилисты в морозы разогревали картер паяльной лампой и заводили движки.
M
Matros
Guest
Чёрт побери, но это же не значит, что это оптимально и техника по прежнему по конструктиву на уровне 30-х годов прошлого века, как мегамотоцикл "Урал"... :)Dozik67 написал(а):
Я прекрасно помню последствия применения того самого М8 на двухтактниках. Трубы приходилось регулярно прожигать от нагара, и хорошо, если они были разборные. Закоксованные кольца, регулярная чистка свечей. А вот современное двухтактное масло сгорает почти полностью...
И аргументировать что "вот раньше..." - это полная фигня. Уже не "раньше", уже 21 век на дворе, другие движки, другие степени сжатия, другие нагрузки на пары трения, другая точность изготовления, в конце концов - а это меньшие зазоры.
То, что конкретный дефорсированный и довольно примитивный юбровый движок прощает многое, еще не значит, что точно так же всё простит двигло R1 или чего-нибудь подобного современного. Давайте и в него зальем М-8... А фигли, дедушкин М1М на нем ведь ездил и не чихал...
Мужики, вы же доходите до совершенно идиотских крайностей паранойи насчет того, что все - маркетинг. Далеко не всё. Правильно Слоникус сказал - истина посередине. Есть и маркетинг, а есть и прогресс. :D
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
и даже горбатые запорожцы на нем по поллимона ездили и я знаю какой ценой этот милион давался:)яма в гараже наверно совковое изобретение и машины и дети в ней делались:) на подьемнике не очень удовно строгать маленьких буратино:)Dozik67 написал(а):
S
slonikus
Guest
О, вот это направление наиболее интересно! /images/smilies/surrender.gif
Влияние масел на фертильность, сексуальную активность в яме, при применении традиционных технических решений по замене масел, и неукоснительном следовании традиционным гетеросексуальным ценностям (в той же яме)! :D
Влияние масел на фертильность, сексуальную активность в яме, при применении традиционных технических решений по замене масел, и неукоснительном следовании традиционным гетеросексуальным ценностям (в той же яме)! :D
S
slonikus
Guest
Вот она, мудрость! Читайте и вникайте! :D/images/smilies/thumbup.gifkascej написал(а):
Именно по этой причине я и не люблю старые мотоциклы, ибо чувствую возложенную на меня ответственность /images/smilies/wink.gif, и выполняю всё сам, и частенько "помогаю" другим, которые "в яме"! :D/images/smilies/rolleyes.gif
S
slonikus
Guest
Да, ты прав. Здоровье уже не то будет к 60-ти годам, надорваться можно. :DМиколаиЧ написал(а):
Надо учить молодых "помогать".
Смену молодую себе готовить, так сказать! :D
А то сейчас муж "в яме", а некоторые молодые мальчики вообще мужиков любят, а не женщин! /images/smilies/surrender.gif:) И это модно теперь, и восхваляется! :)/images/smilies/rolleyes.gif
Ну, до 60-ти я ещё смогу "помогать", а после надежда только на молодых, поскольку одновременно несколько "гуманитарных миссий" в 60 лет тяжко выполнять! /images/smilies/surrender.gif:)
Посмотрите, сколько несчастных необлагороженных женщин вокруг! /images/smilies/surrender.gif
Воспряньте с силами и духом/images/smilies/wink.gif, обратите свой взор не на бездушное железо, а на гетеросексуальные непреходящие ценности! /images/smilies/surrender.gif:D
Dozik67
Тру байкер
Да. Женщины отвлекают, поэтому от меня суть беседы постоянно ускользает..
Я с другой стороны зайду..
Чем отличается автомасло класса SG по стандарту API, от мотомасла класса SG по стандарту API ?
Я с другой стороны зайду..
Чем отличается автомасло класса SG по стандарту API, от мотомасла класса SG по стандарту API ?
A
alex111ru
Guest
kascej написал(а):
В тему "ЮМОР" :) :) /images/smilies/thumbup.gif /images/smilies/thumbup.gif /images/smilies/thumbup.gif :) :)kascej написал(а):
S
slonikus
Guest
Отсутствием подтверждения (теста) на совместимость со сцеплением мотоцикла. Оно может быть, конечно, совместимым по факту, но теста не было, и никто совместимость не гарантирует.Dozik67 написал(а):
Dozik67
Тру байкер
Меня, всётаки, интересует не наличие/отсутствие теста.
Меня интересуют различия в свойствах или составе, которые непосредственно указаны в этом стандарте.
Если их нет, то спор ниочём.
Меня интересуют различия в свойствах или составе, которые непосредственно указаны в этом стандарте.
Если их нет, то спор ниочём.
Dozik67
Тру байкер
Состав? Количество? Под каким пунктом они указаны в стандарте?Киевлянин написал(а):
Dozik67
Тру байкер
А ведь на форуме много тех, кто "не в яме" и не "сами".slonikus написал(а):
Фертильность - штука полезная и нужная, но она жестоко страдает от маструбации. :D :D
S
slonikus
Guest
О присадках и сравнительных тестах масел, включая автомобильные, я давал ссылку неоднократно на форум.Dozik67 написал(а):
Повторю ещё раз:
http://www.sportrider.com/tech/146_0308_oil/index.html
http://www.sportrider.com/tech/146_0310_oil/index.html
Это уже, наверное, "десятая" тема "про масло", и как на нем экономить, и лить автомасло.
Лично я лить автомасло в мотоциклы не буду.
Каждый выбирает свой путь.
У меня нет карманного института с физико-химической лабораторией.
Значит опираюсь на известные мне факты, а не на допущения и эксперименты с техникой.
Наверное стоит эту тему подклеить к "вечной теме о масле", откуда я и дёргаю ссылки сюда теперь: http://ybrclub.com/showthread.php?p=105786 :)
S
slonikus
Guest
Мастурбация в сегодняшние сложные времена, это просто преступление перед женским родом. /images/smilies/surrender.gif:DDozik67 написал(а):
Это что же получается, граждане?! /images/smilies/surrender.gif
Один "в яме", другой "любит" мужчину, третий мастурбирует!?/images/smilies/rolleyes.gif
Карауууул!!!/images/smilies/surrender.gif
А что делать бедным девушкам/женщинам?/images/smilies/surrender.gif:D
Нет, так нельзя!
Каждый здоровый телом и ориентацией мужчина, должен нести свою миссию, как светоч прекрасного для очаровательных дам! /images/smilies/cool.gif
M
Matros
Guest
We did, however, unequivocally answer a few questions. For one, most name-brand motorcycle-specific oils are indeed different than common automotive oils, even within the same brand, debunking a common myth. Mobil One automotive oil is definitely different than its motorcycle-specific version. The same is true for the three oils provided by Castrol, showing that both companies have different goals when formulating their automotive and motorcycle products.slonikus написал(а):
На этом вопрос можно закрыть. Только любителям автоминералки все это похрен, они уверовали, что их дурят. А против веры любые доказательства бессильны... /images/smilies/surrender.gif
S
slonikus
Guest
Вот я и не понимаю тоже, почему мы из года в год возвращаемся к тому, что уже было разъяснено давно... :)Matros написал(а):
Желание экономить понятно, но есть пределы, за которые не следует переходить, дабы не создавать себе проблем.
Не верим данным физико-химических исследований?
Верим своей интуиции и берем на себя ответственность по применению автомасла?
Ну и отлично! Дело то, личное, что, и куда лить! :)
Главное, чтобы удовольствие было от этого, и техника выдерживала все желаемые эксперименты! :)