Повышенный расход топлива (4л/100км) Yamaha YBR 125

[realdip]

поиск юзал, такой проблемы практически не встретил.
Ебр 2008 года, пробег 42+ тыщи, турок.
Повышенный расход обнаружил почти сразу после покупки, у предыдущего владельца был 2.7 л/100 по городу (передаточное 14:49). я немного тяжелее, килограмм на 7. (В его словах не сомневаюсь, да это и не важно по сути)
- После покупки по эстетическим соображениям заменил обтекатель круглой фарой.

• Зазоры клапанов проверял
• фильтр новый недавно поставлен (2-3 тыщи назад) -кстати сразу после установки расход упал до 2.8 литра, а потом опять поднялся, и я списал на погрешность измерений
• давление в покрышках по 2 атмосферы
• резина - Мецелер МЕ22
• компрессия 9~10
• колодки не затирают
• Передвижение исключительно в городе
• С полного до сухого бака(скушав и резерв) можно проехать 320-350км
• Сейчас передаточное 13:45 (по сути то же)
• Максималка с таким передаточным 97 км/ч по gps (если лечь на бак) спидометр показывает чуть больше 100
• Метод замера - от полного до полного бака, дает приличную погрешность, поскольку после отстрела и уровня по мануалу влезает целый литр. но погрешность скачет, а расход стабильно высокий.
• свечу новую поставил в начале лета
• смесь пробовал и обогащать и обеднять
• пробовал разный бензин - 92, 95, 100 и обычный и брендовый.
• счас на 92, у него какбы КПД выше должно быть.
• из воздушного ресивера сливал масло (там его почему то много скапливается)
• зимой, когда был снег на дорогах расход доходил до 5,1 л

была мысль что это маслом забрасывает фильтр, решил помыть. Стал тренироваться на старом - бумага разбухла, порвалась и фильтр испортился. После этого свой мыть не решился

По стилю езды:
Раньше ездил довольно таки динамично, постоянно использовал торможение двигателем, особенно зимой, вот примеры, если хотите оценить воочию:
http://youtu.be/bR_8J07IaGw
http://youtu.be/1VbONmPQRrU
http://youtu.be/bpKoRnzI0y0


Потом меня такой расход вконец задолбал я успокоился, перестал тормозить двигателем, эффективно использовать накат: накатом с горочки, перед светофором притормозил и еду накатом, чтоб подъехать аккурат к зеленому, ручку крутил аккуратно, плавно, больше 6-7 тыщ не крутил, быстро не ехал, максимум 70, полная релаксация. Потом проехал 15 км в ускоренном темпе и вернулся обратно с пассажиром. Сегодня поехал на заправку - ебр сожрал 10 литров на 252 километра.

Статистика заправок http://www.motostat.ru/member/vehicles/stats/id/50249

 

[kascej]

пока осьмушки укладываются до 2,5 литров их можно катать,когда начинают больше жрать не оплачивается их содержать при цене бкнзина 1,6 евро,такой мот выгодней на переплавку сдать или постараться найти лоха и по дешевке продать,пусть его счет опустошает:)

 

[realdip]

пока осьмушки укладываются до 2,5 литров их можно катать,когда начинают больше жрать не оплачивается их содержать при цене бкнзина 1,6 евро,такой мот выгодней на переплавку сдать или постараться найти лоха и по дешевке продать,пусть его счет опустошает

так а почему они начинают жрать то? должна же быть причина?
у Яши же 100+ тыщ пробегал, и как кушал около 2х так и продолжал кушать

 

[Киевлянин]

так а почему они начинают жрать то? должна же быть причина?

у меня у друга похожая ситуация... правда, карб вакуумный - там свои нюансы...

 

[realdip]

• мой вес 90 кг

единственное что остается попробовать:
- разбирать чистить карб (еще куда ни шло)
- притирать клапана, менять пружины клапанов (что делать весьма не охота)
- из экзотичного и нелогичного - заткнуть чем то шланочку дожига, авось поможет, может каким то там мифическим образом этот дожиг и влияет на расход.

Есть еще какие то варианты?

 

[Rodion]

Может стоит выяснить почему масло в воздухан прет? Оно не выше максимального уровня в картере?

 

[realdip]

Может стоит выяснить почему масло в воздухан прет? Оно не выше максимального уровня в картере?

по щупу четко по серединке. я слышал у многих туда масло попадает, там даже маленький презервативчик японцами сделан, оттуда я и выливал. набегает полный наверно тыщи за 3. Говорят это не столько брызги масла, сколько пары.

 

[Киевлянин]

по щупу четко по серединке. я слышал у многих туда масло попадает, там даже маленький презервативчик японцами сделан, оттуда я и выливал. набегает полный наверно тыщи за 3. Говорят это не столько брызги масла, сколько пары.

Идет перегрев(?) или...

если льешь столько же как и положено и то же масло (кукурузное, первый холодный отжим), что и все...то?

Слушай, а еще что-то вроде такого "экстраординарного" типа купания самой кассеты фильтра с гармошкой ты ничего не проделывал? /images/smilies/surrender.gif
"Самое светлое место под фонарем"(с) - так и в твоем случае, мне кажется ты в глубь полез (молодец!) , а ответ - на поверхности

 

[GRINGO]

Если будешь карб разбирать/чистить,
проверь заодно уровень поплавковой камеры.
При завышенном уровне лишка бензина выливается на дорогу.
И ещё посоветовал бы замерить расход по одометру и по чекам.
Катаешь 2-3тыс/км или больше, сохраняешь чеки с заправки и потом считаешь.
Мне полного бака хватает то на 200 км то на 500км.
А при таком замере средняя величина 2.8 литра.

 

[Rodion]

по щупу четко по серединке. я слышал у многих туда масло попадает, там даже маленький презервативчик японцами сделан, оттуда я и выливал. набегает полный наверно тыщи за 3. Говорят это не столько брызги масла, сколько пары.

По серединке ты имееешь в виду середину заштрихованной области щупа? У меня ебр 2009 года, масло не прет в фильтр, в презервативе на донышке капля и не растет, расход примерно 2,7 вешу 82кг. Тот факт что сразу после замены фильтра расход упал до нормы говорит что надо смотреть в сторону фильтра. Может его покрывает мелкими брызгами масла и он хуже воздух пропускает, отсюда переобогащенная смесь. Свеча какого цвета?

 

[Киевлянин]

По серединке ты имееешь в виду середину заштрихованной области щупа? У меня ебр 2009 года, масло не прет в фильтр, в презервативе на донышке капля и не растет, расход примерно 2,7 вешу 82кг. Тот факт что сразу после замены фильтра расход упал до нормы говорит что надо смотреть в сторону фильтра. .... переобогащенная смесь. Свеча какого цвета?

Очень похоже.

 

[realdip]

Идет перегрев(?) или... если льешь столько же как и положено и то же масло (кукурузное, первый холодный отжим), что и все...то?

Эти три строчки не понял. Лью Motul 5100, перегрева вроде не наблюдается, насколько можно судить ладонью.

Слушай, а еще что-то вроде такого "экстраординарного" типа купания самой кассеты фильтра с гармошкой ты ничего не проделывал?

я купал отходивший своё фильтр, который у меня валялся на выброс. В сервис мануале написано что допускается промыть фильтр мягким мыльным раствором, вот я и решил попробовать на старом, свой действующий я не купал.

Тоже такое чувство что ответ где то рядом.

Если будешь карб разбирать/чистить, проверь заодно уровень поплавковой камеры. При завышенном уровне лишка бензина выливается на дорогу.

оппа, спасибо за совет! У меня именно такое ощущение что он реально где то выливается. Но в карб никто не лазил отродясь, не мог же поплавок сам подогнуться?

И ещё посоветовал бы замерить расход по одометру и по чекам. Катаешь 2-3тыс/км или больше, сохраняешь чеки с заправки и потом считаешь. Мне полного бака хватает то на 200 км то на 500км. А при таком замере средняя величина 2.8 литра.

Примерно так я и замеряю - полный бак, потом катаю, на заправке доливаю опять до полного, фоткаю сколько залито, сколько пройдено по одометру, затем одометр сбрасываю и по новой.

По серединке ты имееешь в виду середину заштрихованной области щупа? У меня ебр 2009 года, масло не прет в фильтр, в презервативе на донышке капля и не растет, расход примерно 2,7 вешу 82кг. Тот факт что сразу после замены фильтра расход упал до нормы говорит что надо смотреть в сторону фильтра. Может его покрывает мелкими брызгами масла и он хуже воздух пропускает, отсюда переобогащенная смесь. Свеча какого цвета?

Да, середину заштрихованной.
Хм, меня тоже преследует эта мысль, но какбы смущает что если так подумать - его забрызгало за 200 км, а дальше ситуация больше не ухудшалась.
Спасибо за наводку, буду больше внимания обращать в сторону фильтра. Вчера опустошил сей кондом, протер насухо, будем наблюдать дальше.
Свеча меняет цвет в зависимости от настроек карба(его крутил пытаясь влиять на расход, при обеднении конечно таки упал ненамного), от темно- до бледно-кирпичного, но черной она не бывала.

• Еще вариант - максимально точно замерить расход, купить опять новый фильтр и тут уже смотреть в оба

 

[Киевлянин]

сервис мануале написано что допускается промыть фильтр мягким мыльным раствором, вот я и решил попробовать на старом, свой действующий я не купал.

поролон, а не бумажную гармошку (фильтр.элемент 1, фильтр.элемент 2)

У друга на вакуумном тоже думали, что игла. Там три положения - по умолчанию среднее. Может не становится на свое место (у меня на лодочном моторе такое было - подогнул усики, поплавок выровнялся и уровень попл.камеры вернулся)

Расход я меряю примерно так:

езжу до резерва, пока мот не заглохнет. После того, как заглох - запоминаю цифру на одометре, переключаю на резерв и еду до ближайшей заправки. Заливаю 10 л, переключаю на основной бак и "езжу до резерва, пока мот не заглохнет." Смотрю на одометр - считаю расход 10 л с учетом разницы тех км, которые проехал на резерве. Вуаля :)

Выходит 2.73 л на 100 км.
Вес больше 100 кг, рост 180 см, парусность :)
Передаточное отношение изменено /images/smilies/wink.gif
Резина тяжелая и большая - спереди 3.00, сзади 110/80.

 

[Rodion]

Хм, а почему уровень масла посередине, он у тебя масло жрет или половину в воздухан выкинул? Меряешь уровень правильно? На моем моте при замене масла я литр слил, литр залил, уровень всегда один - по верхнюю метку. Что-то тут нечисто. Надо выяснить почему оно в воздухан прет.

 

[realdip]

Хм, а почему уровень масла посередине, он у тебя масло жрет или половину в воздухан выкинул? Меряешь уровень правильно? На моем моте при замене масла я литр слил, литр залил, уровень всегда один - по верхнюю метку. Что-то тут нечисто. Надо выяснить почему оно в воздухан прет.

может потому что дотошно сливал до последней капли, качая мот, а может масло просто успевает стечь пока я щуп вытаскиваю.
Масло не жрет.
меряю - на теплом движке выкручиваю щуп, вытираю его, тыкаю(не закручивая), вынимаю и смотрю.

 

[Rodion]

Я тоже сливаю масло покачивая мот и все равно больше литра не выходит слить никак. Уровень масла проверяется на холодном двигателе. Наверное поэтому у тебя и половина щупа выходит. Проверь на холодную, может уровень выше максимума будет и из-за этого масло давит в воздухан.

 

[Олег_bayk]

может потому что дотошно сливал до последней капли, качая мот, а может масло просто успевает стечь пока я щуп вытаскиваю. Масло не жрет. меряю - на теплом движке выкручиваю щуп, вытираю его, тыкаю(не закручивая), вынимаю и смотрю.

Я меряю всегда на холодном хм, у меня тоже по верхнюю метку масло стоит ну и конечно меряю на пидножке чтобы мотоцикл ровно стоял, не на боковой, у тебя кстати от мотоцикла запахом бензина не несет? может действительно из под мота течет (прицепи там под мотоциклом какую-то маленькую баклашку так чтобы плотно сидела и не отвалилась когда катать будеш если что-то там капнет то точно увидишь):D

 

[evil_laugh]

У меня на холодную ("совсем" холодную) всегда выше максималной метки.

Меняю масло так: сливаю с тёплого, долго-долго качая и тряся мотоцикл. Заливаю литр. Масло "по уровню". Запускаю двигатель на пару минут холостых оборотов. Глушу, жду 15 минут. Смотрю уровень - он по нижней метке. Доливаю до верхней, влезает ещё 150 граммов. Когда двигло совсем остывает, видимо, остатки масла сливаются и уровень становится выше.

Расход при этом (при несильном ветре или его отсутствии) 2.7-2.8 л, трасса/город 70/30, езда на 50% ручки 80-85 км/ч по велокомпу и 85-90 по спидометру. При сильном ураганном ветре и полностью открытом газе расход >3.5 л.

По сервис мануалу уровень проверяется на тёплом двигателе после нескольких минут работы на холостых.

 

[YakovD]

во-первых, какой размерности колеса?
если больше родных, а давление ты качаешь как на родных - то это один из вариантов.

И кстати, был тут один, тоже на расход грешил, потом оказалось, что бензин у него сливали :)
Уверен в отсутствии этого? А если подумать? :D

 

[UNREAL]

[*]компрессия 9~10

А почему компрессия такая низкая? Должна быть 12 атмосфер
Замеряй её ещё раз с открытой ручкой газа и желательно другим прибором