Ох даже не знаю....помогите!!! Обмен опытом и советы начинающим

[benson]

Вот только попрошу без этого самого.

ггг

Просто моему моту 17 лет, и на него из расходников всё есть. Чего нет - приедет через неделю (воздухан за 40 баксов, отходит 18 тыкм). Проблемсы могут возникнуть с деталями. А вот тут и начинается самое интересное: правильному аппарату середины 80х- начала 90х в незадроченом состоянии детали требуются не сразу.

Я просто баран в технике и меня пугают даже вопросы связанные с обслуживанием йобра, не говоря уже о моте чуть младше меня /images/smilies/wink.gif
И мне очень нравятся старые японцы (новые тоже, но цены...), но, когда я думаю о том, что там что-то может поломаться /images/smilies/wink.gif мне становится страшно

 

[Nchurmdaz]

Не баись, до середины 90х мотоциклы строились на века. Главное - соблюдать два простых правила: 1. Взять с собой на смотр грамотного механика с компрессометром 2. Внимательно следить за мотом в процессе эксплуатации, т.е. смотреть, слушать, щупать.

 

[benson]

смотреть, слушать, щупать.

А толку? /images/smilies/wink.gif

Вот мне оч нравится Yamaha SRX... Но стремно, ибо я понимаю, что как бы классно не строили япошки, за 20 лет все равно детальки изнашиваются и начинают сыпаться...

 

[kascej]

А толку? Вот мне оч нравится Yamaha SRX... Но стремно, ибо я понимаю, что как бы классно не строили япошки, за 20 лет все равно детальки изнашиваются и начинают сыпаться...

за 20 лет ничего не изнашивается,если мот стоит:) стареет резина и ухудшается внешний вид:)есть на аукционах 30 летнии моты с пробегом в 2000 не все их приобретали для того чтоб отжигать каждый день иные только на празник выезжали раз в год:)

 

[ambulance]

автору. Скорее ебырь, чем что-то другое. Мало купить просто мапед, надо оформить, заправлять, обслуживать кагбэ , да и экип не помешал бы для себя и пассажирки. поддержанная четырехсотка в любом случае - это новая резина, свечи, масло, фильтра, тормозуха, цепь/звезды, сальники в вилку и туда же масло, колодки и многое другое.

В общем присоединяюсь с учётом жёсткого бюджета. Всё равно доп. траты кроме покупки будут, а экип тоже надо ОБЯЗАТЕЛЬНО. Наверное просто не поместишься в 3500, если брать что-то другое, кроме ёбра.

Мне вот, чтобы мот подготовить к сезону надобно около 30-40килорублей с учетом, что у мота пробег менее 20000км и эксплуатация 1 сезон. А решение за тобой.

Фигасе... Ну, резина, понятно, съест не 5 рублей... Но на остальные что ?!?

за 20 лет ничего не изнашивается,если мот стоит стареет резина и ухудшается внешний видесть на аукционах 30 летнии моты с пробегом в 2000 не все их приобретали для того чтоб отжигать каждый день иные только на празник выезжали раз в год

если аппарат просто стоял (без консервации), то это совсем печально. Стоимость восстановления может быть значительной.

 

[Nchurmdaz]

Вот мне оч нравится Yamaha SRX...

Сейчас в продаже есть две четырёхсотки по ~2 куя и шестисотка за ~3.5 куя. Мотор там настолько дефорсированый, насколько это возможно: степень сжатия 8.5 и красная зона с 7000 обмин. Отношение лошадей к объему меньше, чем на юбре! В пересчёте на Лытр - ~84 диких ослика у ёбра, ~67 у SRX600. Это мегаресурсник!

А если хочешь - сведу тебя с механиком, который за очень умеренные деньги доведёт твой SRX до состояния котячьих яек.

 

[Сергей Сергеевич]

Фигасе... Ну, резина, понятно, съест не 5 рублей... Но на остальные что ?!?

:D
Серега,
резина 10-12.
цепь/звезды 10000
фильтр воздушный 2000
колодки (перед) 3000
фильтр(масло) 3-4шт 1000
свечи
масло 3-4шт по 4л 6-8000
+работа по замене цепи со звездами и шиномонтаж колес.
вот так вот грубо оно и получается

ну там + ветровичек + скалу мультисет + ручки с подогревом + экип плюсадинке закупаем:D

 

[_wqwa]

Эндуро 250ки. Ах1, джебел, баджа итп. Если еще мощнее... дрз400 например

То не совсем то...
На них далеко ехать жутко неудобно. Жёрдочка... В остальном -- да, именно оно.

 

[benson]

Сейчас в продаже есть две четырёхсотки по ~2 куя и шестисотка за ~3.5 куя.

Да, видел на мотке, пускаю слюни /images/smilies/wink.gif

А если хочешь - сведу тебя с механиком, который за очень умеренные деньги доведёт твой SRX до состояния котячьих яек.

Хочу, спасибо, продолжим беседу в асе.

 

[РоманЫч]

То не совсем то... На них далеко ехать жутко неудобно. Жёрдочка... В остальном -- да, именно оно.

Если попа привередливая - можно перешить сидушку. Не так это и дорого.:)

 

[kascej]

если аппарат просто стоял (без консервации), то это совсем печально. Стоимость восстановления может быть значительной.

наверно такое мнение сложилось о современных фазерах и хорнетах
я свой за 700евро приобрел,хочется что нибудь заменить,но нет такой нужды.он 20 лет без консервации жил,япошка из америки в отпуск к родителям приезжала,он только неделю в году гудел,сама япошка за такой срок старой стала и неуклюжий,когда упала,мот продала.остался след от падения,но он не влияет на технические параметры:)

 

[Brigante]

То не совсем то... На них далеко ехать жутко неудобно. Жёрдочка... В остальном -- да, именно оно.

Вот я никак не пойму, откуда такие мысли у всех? Один сказал и все подхватили. Тебе дать на трикере прокатиться? Скажешь потом в каком месте неудобно.

Фигня это всё. Джебель и Baja в дальняк нормально.

 

[baRRmalini]

Вот я никак не пойму, откуда такие мысли у всех? Один сказал и все подхватили. Тебе дать на трикере прокатиться? Скажешь потом в каком месте неудобно. Фигня это всё. Джебель и Baja в дальняк нормально.

+1. В принципе седло на юбре ближе к жордочке, чем к туристическому дивану. Так что большой разницы нет. А то, что часть седла на бак заходит - это даже удобнее.
АХ-1 вообще дорожник с большим (для дорожника) просветом. А дури - ой-ёй :)

 

[Nchurmdaz]

Тебе дать на трикере прокатиться? Скажешь потом в каком месте неудобно.

Думаю, ты догадываешься в каком :D На нтв сидел ведь? Так вот, все познается в сравнении /images/smilies/wink.gif

 

[dimka]

Если попа привередливая - можно перешить сидушку. Не так это и дорого.

А насколько єто реально сделать и возможно ли перешить седуху например у АХ-1 в такое как у бехи как на картинке

 

[baRRmalini]

А насколько єто реально сделать и возможно ли перешить седуху например у АХ-1 в такое как у бехи как на картинке

За бабули всё реально. На бумере седло тоже тюнинговое.

 

[Axline]

А насколько єто реально сделать и возможно ли перешить седуху например у АХ-1 в такое как у бехи как на картинке

Все реально: http://www.corbin.com/bmw/

ЗЫ. Амморт на Бэшке зачетный какой...

 

[dimka]

ЗЫ. Амморт на Бэшке зачетный какой...

кто-то озвучил в 1000 евро цену на тот аморт...

 

[РоманЫч]

Лазил по отзывам. Пишут на тт-r 250 самая удобная сидушка и общий комфорт. Для пассажира тоже.

 

[Brigante]

Думаю, ты догадываешься в каком На нтв сидел ведь? Так вот, все познается в сравнении

хм... сорри, мимо кассы /images/smilies/tongue.gif

не спорю нтв мегаудобная, но тут речь не о сравнении идёт, а о мнении что в классе легких эндуриков на дальняк попе неудобно, что является преувеличением как мне кажется.