Хм.... ты читал ЗА КАКИЕ ДЕНЬГИ ему его предложили???/images/smilies/wink.gif Ты можешь не видя мотоцикл поручится что аппарат со следами явных падений НОРМАЛЕН? Я например не ясновидящий, я не могу/images/smilies/wink.gif . Да и за немалые деньги ещё предлагают аппарат, УЖЕ ТРЕБУЮЩИЙ вложений на исправление повреждений.Washburn написал(а):Фигня это все. Если этим мотиком тачки с навозом не таскали, меняли ему масло и не заставляли прыгать по кроссовым трамплинам, то ничего ему не сделается - ни за 7000, ни за 20000 пробега. У клубней есть мотики с пробегом под 30-ку, и бегают себе, как новые. Другой вопрос, что косвенно по внешнему виду мотика можно судить о том, как хозяин о нем заботился - чай, для души машинка все таки... 90% еброводов апгрейдятся после первого сезона, еще 9% - после двух. Но мотики уходят, это факт; таких пи***нутых фанатов YBR как я - мало И что мы имеем? Первый мотик, как правило обожаем и любим, максимум десятка пробега; возможно 1-2 падения... Падения не в счет, если это боковая скользячка - ничего с мотиком не будет от этого. Стоит ли брать? Стоит. Ты его возьмешь, откатаешь на нем еще сезон, и отдашь почти за те же деньги. И потом еще кто-то откатает на нем сезон. Возможно, что будет еще кто-то, но там говорить о беспроблемности уже нужно в каждом конкретном случае. ЗЫ: Я взял свой мотик Б/У и ни секунды не пожалел, что потратил на него существенно меньше денег, чем на новый. Я не поимел ни грамма проблем. Мотик был в состоянии нового. Сейчас пробег мотика плавно перевалил за двадцатку, мотик бегает как молодой жеребец
на счёт выкидывают не знаю :) на халяву ни чего в нашей жизни не бывает/images/smilies/rolleyes.gifVarjat написал(а):Тогда наверное где-то есть место, куда люди,отчаявшиеся продать свой двухлетний ЮБР, выкидывают свои мотоциклы, которые они покупали для обучения езде, и их можно пойти набрать нахаляву!!!
Кривая рама..... вот об этом я как раз беспокоился больше всего.... Хорошо что я был упорен в попытках тебя отговорить.../images/smilies/wink.gifVarjat написал(а):Короче, сходил сегодня с прошареным чуваком посмотреть аппарат. На радость вам и вашим детям, а так же моего кошелька был категоричен: НЕД! (с поправкой что разве только за 1500$ и то, если мне его очень-очень хочется) На вид оказался нормальным, но:глох при резком откруте газаневнятный передний тормозстук в двигателе при троганьиглавное: кривая рама Ну и были получены следующие рекомендации: Похвальное желание взять ЮБР, но на них много потеряешь. Разве что новый брать. Имея 2500$ возьми Suzuki GS 500, или чоперок 125-250-+, или макси-скутер 125-250-400. На год не смотри, смотри состояние - оно должно гарантировать тебе 2-3 сезона езды, загоняясь только на масло и фильтр. (мнение парня, а не мое )
Уважаемый!!! дело говорит!slonikus написал(а):Узнаешь какие нужны документы для беспрепятственного проезда на новом аппарате вашей таможни - я тебе перегоню. С тебя все документы для перегона (доверенность, страховка, транзитный номер), деньги на бензин, на страховку на вашей таможне, душ и ночлег в Минске, обратный билет до Санкт-Петербурга! А вообще можно наверное отправить поездом в Минск из Санкт-Петербурга в "обрешетке" в грузовом вагоне?
Я тоже удивился, что в наше нелёгкое время прозвучало столь неординарное предложение помощи. По-любому респект!chajmay написал(а):Уважаемый!!! дело говорит! В шоке от отзывчивости! Респект!
3500 фунтов однако просят...... Весьма недешево за 125 сс.Varjat написал(а):А ещё, по моему, я влюбился... В Honda XL125 Varadero...
Ну что ты там? Не созрел ещё свой продавать? /images/smilies/wink.gifslonikus написал(а):3500 фунтов однако просят...... Весьма недешево за 125 сс.
Пока нет - пробег 6300 (3000 км за май пробежал уже). Ставлю новую цепь для профилактики износа звезд/images/smilies/wink.gif . Аппарат мне нравится:D . Берегу его и лелею!/images/smilies/wink.gif Вот сумки на дуги для туризма надумал повесить ещё (для двух спальных мешков).Varjat написал(а):Ну что ты там? Не созрел ещё свой продавать?
Ээх, жаль :) Ну ничего - буду искать дальше.slonikus написал(а):Пока нет - пробег 6300 (3000 км за май пробежал уже). Ставлю новую цепь для профилактики износа звезд . Аппарат мне нравится . Берегу его и лелею! Вот сумки на дуги для туризма надумал повесить ещё (для двух спальных мешков).
А при чем здесь мой мотоцикл? Ты ведь не хотел связываться с перевозкой и растаможиванием мотоцикла из России?/images/smilies/wink.gifVarjat написал(а):Ээх, жаль Ну ничего - буду искать дальше. Мотоцикл "Минск Неоклассик (М200)" выйдет в продажу в июле (по цене 1400$). Лето уже закончится... А вот ещё что накопал в нашей глухомани (напомню, репортаж ведётся из страна процветания и государства для народа, где в отличие от загнивающего Запада всё делается для человека: Республики Беларусь) : HORS-motors Ничего не слышал про них и в интернете не нашёл, но сайт крайне достойно исполнен, радует большое количество представительств, наличие сервиса (у Китайцев - сервис!!!), тыкают в мордочку всякие сертификаты, даже приглашают на СТО к ним покататься. Что скажете?
Ты же в какой-то из тем (не в этой), написал что "Жди, пока я созрею своего коня продавать, приеду в Минск!" :)) Таможни (как и пограничного контроля) на твоём пути не будет, и как люди говорят, процедура для продавца такая-же, как и на месте: снять с учёта и заключить договор купли-продажи. А по таможенным комитетам уже расхаживать придётся мне, когда на учёт буду ставить. Интересно разве только можно ли этот договор купли-продажи со справками-счетами будет заключить в Беларуси?slonikus написал(а):А при чем здесь мой мотоцикл? Ты ведь не хотел связываться с перевозкой и растаможиванием мотоцикла из России?