П
Паша Губкинский
Guest
Понятно,выход какой?после обработки заводится и лучше держит обороты холостые лучше,чем то заменить а чем?kascej написал(а):
П
Паша Губкинский
Guest
Вчера катанул не много,появились вопросы.Во первых хотел бы узнать на оборотах в 4,5т скорость по спидометру около 70км ч,по жпс 45 так у всех?И на этой скорости болтает даже при не сильном ветре,сам я не легенький,90кг,и болтает,а чоо делают более легкие райдеры?В зеркалах у меня все видно нормально,не дребезжат.
I
Infimus
Guest
Всем ровного асфальта!
А вот вопрос меня мучает такой: какую дополнительную мощность можно навесить на сим без ущерба для генератора и акуума? 3 ватта? 10 ватт? 15? Кто что скажет?
А вот вопрос меня мучает такой: какую дополнительную мощность можно навесить на сим без ущерба для генератора и акуума? 3 ватта? 10 ватт? 15? Кто что скажет?
I
Infimus
Guest
А как узнать, какой у меня?kascej написал(а):
Я хочу кое-какие лампочки дополнительные присобачить и музычку :)
П
Паша Губкинский
Guest
Может тестером замериьь сколько гена выдает?Судя по тому что пишут люди то музыку и прочее я думаю гена не одобрит ибо даже включенный свет за целый день высаживает аккум у некоторых.
I
Infimus
Guest
Не представляю, как тестером замерить мощность.Паша Губкинский написал(а):
Если фара в самом деле высаживает аккум при работающем двигателе, нам пора менять мотики на другие.
П
Паша Губкинский
Guest
На счет мощности хз но вольтаж и амперы я думаю можно.Такая же проблема и у ебриков,генератор слабый,поэтому все и маются ксеноном да прочими вещами
I
Infimus
Guest
Напряжение и ток можно измерить, но это получается длинная муторная возня: мерить без нагрузки, с полной штатной нагрузкой, с дополнительной нагрузкой, да ещё на разных оборотах... Мне лень, если честно.Паша Губкинский написал(а):
П
Паша Губкинский
Guest
Знаеш я для себя понял смысл покупки такого мотоцикла.К нему нужно относиться проще,да это не гусь какой нибудь да не хонда с ямахами но удовольствия и драйва он тебе принесет не меньше,катайся,а все остальное уже по мере поступления.Я вот на нем на мотослет собрался,думаю вывезет,туда обратно примерно 800км.Уже на след.год посмотрим может чего по серьезней возьму.Ещк не маловажный факт в плюс ему это то что он новый,а это не маловажно.
I
Infimus
Guest
Да, согласен со всем. Да он мне и вообще нравится больше ёбра, потому и купил. Я хотел сказать, что если аккум дохнет при штатных нагрузках на исправном моте, то это дикая ошибка проектирования. И если это в самом деле так, то надо мот менять.Паша Губкинский написал(а):
А 800 км что угодно проедет, даже велосипед.
I
Infimus
Guest
А какую мощность потребляет преобразователь для зарядки?kascej написал(а):
I
Infimus
Guest
Понятно. А как Вы думаете, дополнительную фару в 10 W потянет, или нет?kascej написал(а):
I
Infimus
Guest
Кащей, понятно, что мощность разная на разных оборотах. Вопрос можно так поставить: будет ли разряжаться аккум, если 70% времени ездить с включённой фарой на 4000-6000 об/мин, а 30% стоять на холостых на светофорах? А если при этом навесить дополнительную фару на 10 ватт?kascej написал(а):
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
тут все зависит от емкости акума,сколько он энергии успеет накопить и сохранить пока катаеш на 6000 :) на таких оборотах если вся енергия гены не используется потребителями в том числе и акумом, то при помощии РР превращается в тепло.у каждого свой стиль катания,мне иногда приходится целый день катить на оборотах 1500-2000,а иногда мапедка по недели работает на максимальных оборотах,можно возить с собой и 100кг акум чтоб за неделю энергии накопил и потом целый день отдавал:)все сводится к золотой середине как емкость акума для бюджетной мапедки так и мощность гены,можно гену поставить на целый киловат,тогда при максимальных оборотах целый киловат будет преврвщвться в тобой оплаченое тепло.Infimus написал(а):
I
Infimus
Guest
Более или менее ясно, спасибо.kascej написал(а):