Это сапун вроде, не? Дожиг выхлопных газов - каталитический нейтрализатор - не ставиться на XS (на Wolf есть). Трубка то даже идет не от выхлопа.Вернер написал(а):
лучше поэксперементировать со звездой ведущей +1.Мне почемуто кажется, что да. Ведь часть выхлопных газов прям в коробку воздушного фильтра идет.Вернер написал(а):
И я рядом )) Орехово-Борисово Южное.MelniG написал(а):
Я полюзуюсь вот таким Он жидкий, каплю капаешь и закручиваешь. Он высыхает и все. Есть еще такой красный - это если надо намерто зафиксировать. Мы таким (в основном синим) в автомоделизме пользуемся. Моторы по 22к крутят, жестко привернут к шасси, жеский офроад, винты не откручиваются.MelniG написал(а):
в отличии от катализатора.дожиг газов не снижат мощу если вся система исправна.йобрик с катализатором тоже под моим весом не удалось больше 95 разогнать,правда он еще был не обкатан полностью,пробег только 6 тысяч.на киви еще более древний движок с другими фазами газораспределения,стоковый во время обкатки больше 80 не разгонялся,не хватло крутящего момента.пришлось даже передаточное увеличивать,к 7 тысячвм достаточно прикатался вернул передаточное на место и теперь реальную сотню разгоняется по прямой под моим весом.поставь ямаховский спидометр и тоже будешь гонять 125:Dмеханизмы спидлметра одинаковые у киви и йобрика,тольео на одном механизме шкала до 140 у другого 120Вернер написал(а):
у моей китаймапедки такой же мехонизм и шкала 160 ну она по шкале и разгоняется до 130:Dхочешь больше скорость ставь обтекатель,меняй передаточное и прикидывайся эмбрионом
не путайте выхлопные газы с картерными газами,в воздухофильтр идут газы из картера на повторный дожиг потому что содержат и горючую смесь(картерные газы очень ядовиты)для дожига выхлопных газов из воздухофильтра перекачивается воздкх в выхлопную систему сразу за выпускным клапаном.чтоб обогатить выхлопные газы кислородом для более полного сгорания.на киви если снять резиновый шланг даже чуствуется подсос воздуха в выхлопную системуMaxDor написал(а):
А я на зиму на питбайк пересаживаюсьMelniG написал(а):
да воздух из воздухофильтра перекачивается в выхлопную систему,над головой клапан управляемый разряжением создаваемом в впускном патрубке, от впускного патрубка к клапану должен быть тонкий шланг.картерные газы в воздухофильтр по другому шлангу идут(стрелкой показано)у киви клапан под воздухофильтром(точкой обозначен)MaxDor написал(а):
да про эту систему уже много лет обсуждаетсяMaxDor написал(а):
Не подскажите, от чего могут подойти диски сцепления на SYM ? В фирменом магазине нету.
по идее от всех бюджетных китайских 125ток скопированых с хонды цг,хоть у киви корзина и с 6 пружинами,Вернер написал(а):
не диски под движок делают,а движок под диски делают,такии диски на сотни моделей ставятся
Спасибо! Искать то бишь в магазинах по моделизму?MaxDor написал(а):
у вас же есть в продаже стелсы,кивеи,патроны,и прочий вертикальный вибрирующий китайпром от 125 до 230ссВернер написал(а):
у них движки под такии диски спроектированы ну как симка спроектирован под лампочки поворотов 12вольт 10 ват:D у горизонталок другии диски
ну можно и в автозапчастях искать, там тоже должны быть, я просто дал ссылку на то, что нравится и чем пользуюсьMelniG написал(а):