B
befan
Guest
Разрекламированные двойные эстеры имеют неприятные свойства в виде гигроскопичности и расслаивания с базой при низких температурах.slonikus написал(а):
Диалектика
если где то выиграл то ищи место где проиграл.ЗЫ к тому же они конечно куда более стойкие чем например одинарные эстеры, но в услових ДВС выгорают первыми, что не мешает им быть непревзойденными в коробках и гипоидных передачах. В любом случае в двигателе осадка они не добавляют.
B
befan
Guest
К любому ОЕМКиевлянин написал(а):
ПроСайкл это набор менеджеров продающих ОЕМ В ОЕМ в нашей стране я НЕ ВЕРЮ, я не обязан верить (с) Паниковский.
Верю в список сертификации JASO а там просайкла нет
N
Nchurmdaz
Guest
Так точно! Совсем как у Доктора Хауса:МиколаиЧ написал(а):
N
Nchurmdaz
Guest
На нем написано "sintetico" и 10в40Киевлянин написал(а):
Когда-то был по 200 грн/4 литра, сейчас в районе 240-250. Есть у Тарика, например. http://moto.kiev.ua/userinfo/114211100904
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
ямаха,хонда,суза,это моты,остальное китайговнотакже и с маслами,на простом масле мот не катит и сразу умирает я выбираю то масло которое дешевле,дорогое обычно быстро движок убивает,оно для того и создано чтоб выкачивать бабки как на прямую,так и косвенно.а простые масла созданы чтоб служить без громких реклам которые на каждом репсоле нарисованы,хоть кто нибудь поинтересовался почему репсол на спортбайках написано и какое масло залито в этот мот для гонок спорт требует капиталовложений ну естественно и лохов с кого эти капиталовложения собрать
также и с маслами,на простом масле мот не катит и сразу умирает я выбираю то масло которое дешевле,дорогое обычно быстро движок убивает,оно для того и создано чтоб выкачивать бабки как на прямую,так и косвенно.а простые масла созданы чтоб служить без громких реклам которые на каждом репсоле нарисованы,хоть кто нибудь поинтересовался почему репсол на спортбайках написано и какое масло залито в этот мот для гонок спорт требует капиталовложений ну естественно и лохов с кого эти капиталовложения собрать
B
befan
Guest
да вот поверхностное исследование показало что в большинстве случаев что написано на банке ничего не значит, цена то же, а турки канечно молодца.... Народ льет Japan Oil Bi-Power и искренне верит в иппонские технологии.... в итоге ....kascej написал(а):
PROFIT !!!! в турции
лулзы там же
МиколаиЧ
Тру байкер
- Регистрация
- 11 Апр 2019
- Сообщения
- 977
Не сказать, что очень дорогое, но и не совсем дешевое :http://www.mazepper.ru/catalog/97192/118866.htmlNchurmdaz написал(а):
S
slonikus
Guest
А теперь представим реальную ситуацию с Motul, когда произошло расслоение масла на жидкую часть и сгустки на дне канистры, и выпадение в осадок на дно канистры неких компонентов.befan написал(а):
Жидкая часть заливается потребителем в двигатель, а сгусток и осадок остаются приклеенными к дну канистры.
Отсюда вопрос - ЧТО в этом случае мы залили в двигатель? :D
Это же полный апофеоз идиотизма под маркой Motul!
Ещё раз повторюсь - осадок у меня был на дне канистры Motul, про сгустки на дне канистры от расслоившегося масла Motul имеется информация на нашем форуме с фотографией.
Желающие найдут, или я позже сам вспомню где, и найду.
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
уже была мысля попробовать на старой китаймапедке хваленого мотюля.но после написаного стало жалко старую китайзверушку,буду продолжать заливать бюджетную за 4 евро корабельную отработку голондского разливу,да и мапедке такая отработка по вкусу,бегает исправно без проблем:D
Вложения
Р
Роман Корнейко
Guest
не стоит ориентироватся на мазерпепперовкие ценыМиколаиЧ написал(а):
B
befan
Guest
Залито будет то же самое что заливает Кащей за 4 евро.slonikus написал(а):
То бишь минеральная база без эстеров.
Но для успокоения клиентов еще раз повторюсь - Эстеры все равно сгорят или распадутся километров за 500
S
slonikus
Guest
Так вот оно чего!befan написал(а):
Заливаем "синтетику" за бешеные деньги, а по факту всё равно получаем через несколько сотен километров "минералку". :D Или получаем сразу "минералку", если масло расслоилось в канистре, и все компоненты в ней на дне в сгустке приклеились.
А я думаю, чего это один коллега в Питере прибежал, и хапнул сразу коробку 12 литров Statoil, при этом кривясь при вопросе почему он отказался от Motul.
Тоже сказал примерно аналогичное - нет ресурса у масла Motul.
Менять чаще чем обычно нужно.
Как нас обманывают однако!
B
befan
Guest
Я уже говорил, но повторюсь еще раз.
Минералка - это хорошо - это как сливочное масло - оно лучше чем технологически продвинутые спрэды Во всяком случае моему организму больше нравится именно натурпродукт:innocent:
ПАО база в мокром сцеплении не катит, слишком она скользкая. По этому любое мотомасло будет больше чем на 50% состоять из минералки или гидрокрекинга. Минимум 30% для SJ и выше займут присадки. Итого на ПАО, тяжелые парафиновые масла и естеры остается 20% только например для эстеров придется добавить еще агент носитель или минеральную базу - а то в осадок сразу выпадет
Посмотри Статойловский MSDS там четко написано 70% гидрокрекинг II группы.
ЗЫ
Синтетика/Полусинтетика - это искусственные маркетологические термины не только в мотомаслах но и авто. Состав нам никто не покажет а потому синтетика/минералка абстрактный термин. И Кастрюль на судах это как то раз доказал
ЗЫЫ
Берите недорогую минералку, делите рекомендованный интервал замены на 2 и техника вам прослужит долго. Кащей например придерживается этой тактики, кто будет спорить с его опытом ?
Минералка - это хорошо - это как сливочное масло - оно лучше чем технологически продвинутые спрэды
Во всяком случае моему организму больше нравится именно натурпродукт:innocent: ПАО база в мокром сцеплении не катит, слишком она скользкая. По этому любое мотомасло будет больше чем на 50% состоять из минералки или гидрокрекинга. Минимум 30% для SJ и выше займут присадки. Итого на ПАО, тяжелые парафиновые масла и естеры остается 20% только например для эстеров придется добавить еще агент носитель или минеральную базу - а то в осадок сразу выпадет
Посмотри Статойловский MSDS там четко написано 70% гидрокрекинг II группы.
ЗЫ
Синтетика/Полусинтетика - это искусственные маркетологические термины не только в мотомаслах но и авто. Состав нам никто не покажет а потому синтетика/минералка абстрактный термин. И Кастрюль на судах это как то раз доказал
ЗЫЫ
Берите недорогую минералку, делите рекомендованный интервал замены на 2 и техника вам прослужит долго. Кащей например придерживается этой тактики, кто будет спорить с его опытом ?