на флейме китайцы неудачно испробовали масляное охлаждение:)а движки такии же, последнии 2 года постепенно переходят на сузучьи 125 сс движки также увеличивая кубатуру до 200сс,даже предлагают цилиндры с водяным охлаждением:D а наклейки это чтоб цену каждый год увеличивать за новую модель:D тоже давно китайцы применяют на всей технике:)Judoka72 написал(а):
Хотел спросить, он тяговитей ебровского? И по надёжности можно с ним сравнивать? Хотя наверное по надёжности с ебровским мало что может сравниться.. Вилка у этих Racer в два раза толще ёбровской и сзади моноамортизатор. Но как они по надёжности - пока отзывов нет.kascej написал(а):
да я сам себе не верю:) катаю последнее дешевое китайховно,а ему хоть бы хны:D тока 2 лампочки заменил,все остальные болты и гайки родные и не подтягивал,думал всю дорогу в дальняке ими засыпать,а пришлось все домой привезти:)timm написал(а):
Все встреченные флеймы не держали холостые и гремели как ведро с болтаме (говорят, у них что-то в глушаке отваливается). А так - да, неплохой мот. Даже чуть быстрее ёбра может ехать.timm написал(а):
флейм 200ка,в колхозе не проходит.китай предлагает более дешевого и мощного йобра соответствующего всем требованиям сегодняшнего дня и безпроблемный пробег гарантирует уже 70 тысяч,цена всего 37 тысяч или 925 евро:)evil_laugh написал(а):
Скоты, у нас такого нет. Хотеть! За тыщу евро-то?!kascej написал(а):
это в колхозе такая цена,где китай не популярен,один кащей на нем катает:D в англии даже устаревшая нижневальная модель 1500,evil_laugh написал(а):
это же копия ямахи в китайском исполнении:)Kord написал(а):
