bandana
Бобышковед
Ещё какой велкам!:)Ingvar2 написал(а):
У меня достаточно большой перерыв в масасыклизЬме, и безусловно некоторый страх присутствует. Ибо вписисят лет разложиться на асфальте может быть проблемно для здоровья. Посему, благо рост :D позволяет, просто свешиваю ноги, и в абсолютно пенсионерском режиме "валю", не обращая внимание на обгоняющих черепах и прочих улиток. Ну да, канешна наврал, какие улитки зимой. Привыкаю к мотоциклу, вкатываюсь потихоньку. Удивило, что со свешенными ногами какой-то вообще устойчивый баланс. Это заметил когда из Киева ехал, разминался без остановок. Не догма конечно, вероятно работает для данной модели, и для моего телосложения. С твоими параметрами ИМХО "растопырка" понапряжней будет.
Вчера в этот гололёд попал почти внезапно, мокрый асфальт сменился обледеневшим, скорость была где-то семьдесят, ощутил что-чуть повело заднее колесо при прямолинейном движении. Нежно стал сбрасывать скорость, и слава богу что никаких тормозов. Когда остановился, пощупал ногами асфальт "на скольжение", и офигел, ибо почти ледовый каток. Визуально мокрые участки от обледеневших практически не отличались.
Здоровье надо береЧЧ. Вот и я берегу. Зимними армейскими штанами а-ля сэсэсэр, непродуваемой теплой курткой и прочей правильной одеждой.ВОВАНЫЧ написал(а):
Вот с этого и надо было начинать./images/smilies/cheers.gifВОВАНЫЧ написал(а):
ЗЫ. Немножко обледенелости, зеркало с кофром.
http://ybrclub.com/attachment.php?at...d=14180338 33
http://ybrclub.com/attachment.php?at...d=14180338 48
D
dOcent111
Guest
Про ИКСОН ТУНДРА -хорошо . Железные трусы часто встречал в патентных фондах США . И много ценных советов про термоэлектробелье против простатита , и стекло на шлеме - все правильно..Ingvar2 написал(а):
Но как-то не по армейски все это , но очень правильно ...
A
ABRAMS
Guest
А что за стекло на визор идет?как оно к штатному крепится как то?Или крепится обычная пленка изнутри.У меня если бы не подшлемник который перекрывает дышащий воздух к визору так он бы и снегом покрылся уже:DИ это при том что езжу в самом нижнем положении визора ибо потеет .... Жене еще заказал носки чтобы связала с шерсти.а то в валенках ездить не хочется а 2-3 носка+берци проблему не решают/images/smilies/innocent.gif
Ingvar2
Тру байкер
- Регистрация
- 18 Окт 2009
- Сообщения
- 2,430
- Мото
- Jialing JH 250 GY-5
Нет, визор просто двойной - два стекла а между ними вакуум, чтобы не запотевало. Он не крепится к штатному, а просто снимается летний визор и ставится замний. Также как в солнечную погоду ставится тонированый.ABRAMS написал(а):
В свою очередь они бывают с электроподогревом и без. У меня обычный. С электроподогревом надо при мокром снеге который примерзает снаружи.
На многие фирменые шлема можно купить такие аксесуары.
Просто такой визор не потеет и всё.
Сфотографировать не могу -на фото двух стёкол не видно, выглядит как обычный визор. Пользуюсь им уже 4 года. И уже не представляю, как можно в холод без него ездить.
По сапогам - никакие берцы не заменят мотоботы с мембраной. Сама защита в сапоге, выполненная из демпфирующего материала, является отличным изолятором от холода. Брать не зиму надо боты с двойным сапожком (внутренний и внешний), причём на пол размера -1 размер больше, чтобы носок ноги не касался передка. Это важно для того, чтобы в пальцах ног не останавливалось кровообращение.
В эти боты я одеваю самые обычные носки и ногам не холодно.
evil_laugh
Тру байкер
- Регистрация
- 13 Фев 2012
- Сообщения
- 5,176
- Адрес
- Мос. обл. д. Коняшино
- Имя
- Артём Иванов
- Мото
- YBR125, ER-5, XJR1300, FZS1000
Ребят, да вы реально психи зимой ездить. Я преклоняюсь. Честно.
Я недавно (числа этак 1 декабря) почти поддался мототоксикозу и хотел помочь парню перегнать его XJR1300 на расстояние порядка 50 км по городу. Составить ему компанию на XJR1200. Снега у нас не было, но было -8. И если минус - это не проблема (я до -5 езжу без проблем), то замёрзшие лужи - это вообще серьёзная беда даже для маломощного ёбрика. Передумал ехать на хыжере, решил поехать на своём любимом ёбрике. Посмотрел ещё раз на лужи... позвонил парню и сказал "слышь, у меня есть прицеп... ну его нах, давай на нём перевезём!". Перевезли. На обратном пути ударила такая гололедица, что машина в горку не могла тронуться на шипованной резине.
А когда я стоял на обратном пути в пробке, мимо проехал байкер... :)
Я вообще не представляю, как можно ездить по асфальту на мотоцикле зимой. По снегу - да. Но по асфальту? Он же обледенелый! Занесёт мгновенно, и пикнуть не успеешь!
Я недавно (числа этак 1 декабря) почти поддался мототоксикозу и хотел помочь парню перегнать его XJR1300 на расстояние порядка 50 км по городу. Составить ему компанию на XJR1200. Снега у нас не было, но было -8. И если минус - это не проблема (я до -5 езжу без проблем), то замёрзшие лужи - это вообще серьёзная беда даже для маломощного ёбрика. Передумал ехать на хыжере, решил поехать на своём любимом ёбрике. Посмотрел ещё раз на лужи... позвонил парню и сказал "слышь, у меня есть прицеп... ну его нах, давай на нём перевезём!". Перевезли. На обратном пути ударила такая гололедица, что машина в горку не могла тронуться на шипованной резине.
А когда я стоял на обратном пути в пробке, мимо проехал байкер... :)
Я вообще не представляю, как можно ездить по асфальту на мотоцикле зимой. По снегу - да. Но по асфальту? Он же обледенелый! Занесёт мгновенно, и пикнуть не успеешь!
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
если тока обледенелый не страшно,вот когда идешь на обгон под 120,а на встречке колея ледяная и камаз в колее несется,вот тогда начинаешь соображать и искать где у камаза послабее место чтоб его расколоть пополам:Devil_laugh написал(а):
maxi2
Тру байкер
- Регистрация
- 12 Окт 2014
- Сообщения
- 1,416
- Имя
- Максим
- Мото
- YBR125 12год
:) /images/smilies/thumbup.gif :Dkascej написал(а):
A
ABRAMS
Guest
Вспомнил когда на своем упал на щебне и сразу заехал в салон Ямахи в Запорожье.Продавец мне показал цены в евро на ЮБР мордаха+стекло-170 евро,резинка копейки(относительно)и боковая крышка воздухана в евро не помню а в гривны перевел была 700-800 грн.Ровно год назад.я конешно слабо сказано был удивлен/images/smilies/innocent.gif И ут продавец говорит -Да это у вас чепуха,у нас парень вот в гололед выехал ...кажись на ФЖР..а там пластика много..кофры еще...с пластика...так мы ему(говорит) на 50000 гривен самого пластика насчитали..на асфальте разложился....evil_laugh написал(а):
D
dOcent111
Guest
Все грамотно советуют . Только сапоги меня смущают . Теплые ,двойные- очень толстые в передней части и между педалью скоростей и ножкой не входят . Приходится ковырять наверх раскорячившись.Ingvar2 написал(а):
Вопрос ? Угол педали скоростей регулируется ? Поможет поднять педаль наверх ,чтобы сапог под нее заходил ?
A
ABRAMS
Guest
Правильнее будет "лапки скоростей"-не дай бог на ЮБРа поставить еще педали-так тогда он вообще будет пол литра брать:DdOcent111 написал(а):
По теме:когда взял свого юбра то от предыдущего владельца мне эта лапка досталась с такой регулировкой что при включении особенно с первой и сразу во вторую включаешь то получается самый большой ход вверх,и из за этого она мне немножко "выела" на корпусе мотора металл.А он там не сильной твердости-дальнейшая эксплуатация могла бы довести до протира дырки или отверстия.
Как вылечил:опустил ее на один шлиц вниз+шлифонул угловатую кромку+ по валу переключения сдвинул ее наружу и хорошенько затянул.А вот как у Вашем случае если ее поднять то могу предполагать что будет касаться блока мотора.Либо подобрать другую,либо эту переделать.ГЛАВНОЕ ЧТОБЫ О БЛОК НЕ БИЛОСЬ
bandana
Бобышковед
http://ybrclub.com/showthread.php?t=18804 решение всех проблем с негнущимися сапогами, валенками, ОЗК, лаптями, и даже босой ногой. Проверено - удобно. Кроме того ещё и обувь бережёт.dOcent111 написал(а):
A
ABRAMS
Guest
можно еще так:)