Карбюратор, регулировка Yamaha YBR 125

[sergey_n]

Весной обкатаю и посмотрим как он будет меня с женой тянуть.

ну ты на много только не расчитывай

 

[maxi2]

не знаю, на наш карб и погода влияет(утром рано на рыбалку едиш,мапед аж летит,а по жаре кочегарить надо)попробуеш,сам решиш

Понятно, переменчивый он у нас этот карб.

 

[sergey_n]

Понятно, переменчивый он у нас этот карб.

если не доволен ставь впрыск, будет оптимальная смеся во всем диапазоне оборотов и при разных погодных условиях..

 

[maxi2]

ну ты на много только не расчитывай

Дак я и не рассчитываю, мне бы момента чутка по больше, чтобы в горку легче забирался.

 

[sergey_n]

Дак я и не рассчитываю, мне бы момента чутка по больше, чтобы в горку легче забирался.

ножкой дорогой, ножкой:D

 

[maxi2]

если не доволен ставь впрыск, будет оптимальная смеся во всем диапазоне оборотов и при разных погодных условиях..

Нее, это уже другая история и другие деньги, нам и этого должно хватить.

 

[ВОВАНЫЧ]

Дак я и не рассчитываю, мне бы момента чутка по больше, чтобы в горку легче забирался.

звезду по меньше на перед поставь,а я катаю один,и на оборот ведущая 15 зубов,а ведомая 43,вес 85 кг,мотор урчит,а вдвоем канечно тяжеловато.

 

[maxi2]

звезду по меньше на перед поставь,а я катаю один,и на оборот ведущая 15 зубов,а ведомая 43,вес 85 кг,мотор урчит,а вдвоем канечно тяжеловато.

Ну дак у меня передняя тоже на 15 зубов, в том то и дело что один вроде и нормально, а вот с женой уже тяжко, я 90 и жена может 60 (скрывает):D вот из за этого и заморочился на увеличение объема.

 

[Фёдор]

Собственно, почему я решил жиклёр увеличить. У меня свеча всё время белая как мел, значит смесь бедная. Посему думаю добавить бензинчика, не трогая воздух. О результатах доложу!

 

[maxi2]

ножкой дорогой, ножкой

Ножкой очень тяжело.:D

 

[kascej]

ножкой дорогой, ножкой

в горку на мапеде есть рычажок,можно им цифру 4 включить,тады 200кг в горку хорошо прет,хоть и сильно рычит,уже забыл,но наверно как пишеш ножкой надо дергать.

 

[maxi2]

Собственно, почему я решил жиклёр увеличить. У меня свеча всё время белая как мел, значит смесь бедная. Посему думаю добавить бензинчика, не трогая воздух. О результатах доложу!

Ждемс результатов.

 

[acher]

Инфа
Достал из коробки новый карбюратор Микуни Вм22, простой без подогревателя как на юбрике. Сравнил дрос. заслонки и иглы.
Юбровская заслонка отличается фиксацией иглы и надетой на иглу пласт. шайбой(для укорачивания длины). Иглы имеют разную маркировку, но одинаковые в рабочей части.
--

-
При замере длин заслонок с иглой в сред. положении:
- юбр 70.2мм (с шайбой)
- простой 71.5
То есть карб юбрика имеет более богатую смесь. Тем не менее, опустив иглу юбрика на риску(1риска=1мм), стал резче провал при повороте ручки газа, и это даже на 102 жиклёре.
-
Поэкспериментировал и хорош...вернул иглу на среднюю риску, сразу на газ стал как раньше быстро и зло реагировать.

 

[maxi2]

У меня конструкция карба как на фото с лева, но этот кронштейн белый пластиковый был сломан, и пришлось мудрить прижимную шайбу. Иначе при сбросе газа обороты зависали на 2000-3000,после доработки все стало нормально.

 

[acher]

maxi2
да и с целой белой прижимкой, у меня и других людей при сбросе обороты иногда подвисали на 2000-2500, а потом опускались на 1500./images/smilies/confused.gif Это муйня от карба - чуть больше винт оборотов завернул,чтоб подстроить холостые, хоп и подвисание.ИМХО


P.S. я у себя вылечил на 100% - подвисаний нет, скоко хош холостых оборотов, стоко и ставишь./images/smilies/smoke.gif

 

[maxi2]

maxi2 да и с целой белой прижимкой, у меня и других людей при сбросе обороты иногда подвисали на 2000-2500, а потом опускались на 1500. Это муйня от карба - чуть больше винт оборотов завернул,чтоб подстроить холостые, хоп и подвисание.ИМХО P.S. я у себя вылечил на 100% - подвисаний нет, скоко хош холостых оборотов, стоко и ставишь.

В том то и дело что не помогала регулировка, обороты отрегулируешь 1500, проехал а они опять 2500-3000 и постепенно снижаются, вот пока не сделал так и плавали.

 

[kascej]

maxi2 да и с целой белой прижимкой, у меня и других людей при сбросе обороты иногда подвисали на 2000-2500, а потом опускались на 1500. Это муйня от карба - чуть больше винт оборотов завернул,чтоб подстроить холостые, хоп и подвисание.ИМХО P.S. я у себя вылечил на 100% - подвисаний нет, скоко хош холостых оборотов, стоко и ставишь.

у меня игла на одно деление опущена чтоб экономично на среднем положении ручки катать,провал практически не чуствуется если газ резко и до конца открывать.карб срау начинает переобагащеную смесь давать,провал есть посередине если не спеша открывать,а если медленно газ увеличивать тоже провала нет и мапедка за 5 минут разгоняется до сотни.большего от примитивных карб не следует ожидать чтоб ровненько во всем диапазоне оборотов и во всех положениях ручки ровненько работали.для того на йобрик и другии более дорогии китаймапедки и ставится впрыск,чтоб евродаунам не приходилось голову ломать как и в какую погоду ручку крутить для экономичного катания без загрузки мозгов.

 

[dOcent111]

браво.правильно про квалификацию.

Человеку далекому от техники, также как и уверенному в том , что он технический гений лезть в карбюратор нех! Чревато финансовыми потерями на новый карбюратор. Для начала разберись с устройством и принципом работы карбюратора данного типа. Еще лучше разобрать-собрать какой-нить убитый карб, для получения опыта сборки- разборки , понять что такое момент затяжки болтов, уметь работать в чистоте. Ну а потом смело курочить свой карб, желательно фотографируя пошагово свои действия возможно есть шансы на положительный результат

 

[maxi2]

у меня игла на одно деление опущена чтоб экономично на среднем положении ручки катать,провал практически не чуствуется если газ резко и до конца открывать.карб срау начинает переобагащеную смесь давать,провал есть посередине если не спеша открывать,а если медленно газ увеличивать тоже провала нет и мапедка за 5 минут разгоняется до сотни.большего от примитивных карб не следует ожидать чтоб ровненько во всем диапазоне оборотов и во всех положениях ручки ровненько работали.для того на йобрик и другии более дорогии китаймапедки и ставится впрыск,чтоб евродаунам не приходилось голову ломать как и в какую погоду ручку крутить для экономичного катания без загрузки мозгов.

Впрыск это хорошо, но на юбр его не ставят(у нас), по этому и кулибничием с карбом.

 

[sergey_n]

Впрыск это хорошо, но на юбр его не ставят(у нас), по этому и кулибничием с карбом.

Да чем это хорошо? если у меня в колхозе впрыск накроется так куда мне его деть? Только всю мапедку придётся сжигать и новую покупать. Нет уж, мы старпёры привыкли по старинке...