Тоже такая мысль первой в голову пришла. Но он их тогда не снимет потом, по крайней мере без снятия глушителя.Tenner написал(а):
Да я тож так думаю. Пока лень заниматься ) Уже хочется сесть на мот и помчать.evil_laugh написал(а):
ну что бы пары бензинчика не рванули, то я при сварке всегда бак дополна заливаю, и всё ок. тем более на машине, а если и загоралась так только горловина немного, тушиться просто прикладкой тряпки, а вот если бензина минимум, то вот тогда рвануть может нешуточноslonikus написал(а):
Ядерный поездец. Техника безопасности при сварочных работах? Не, не слышал.Котик Саня написал(а):
Чот я не понял, ты чего разлёгся-то?ufo написал(а):
стандартufo написал(а):
Comrade;382938 написал(а):Как у меня это получилось.
Полезность дуг, как защита меня не впечатляет, ибо ни разу за 15 лет езды никак не пригодилось. Но бонусом, пускай будет. Главная цель - иметь быстросъемные щитки для защиты ног от всяких погодных явлений.
Минские меня устроили и ценой/качеством и простотой установки.
Общий вид
Вид "доработки" Смотрится грязно, но на самом деле это вспышка гипертрофоирует.
Может и не самый пупер вариант, но за 550 рублей вполне достоен жить.
А что, нормально (без переворота), как дуги устанавливаются на Минский, никак невозможно поставить на ЮБРик? А то как то щитки навыворот смотрятся безобразно.
А сколько стоит сия противоугонка и где приобретали. Она оснащена датчиком удара или наклона и какое у нее автономное питание.Comrade написал(а):
Прикинь, слышал, и притом очень хорошо это знаю, поэтому и знал что ничего не рванёт и не загориться, ведь иногда нужно просто чуток сваркой прихватить, а разбирать пол машины со снятием бака, и сливом топлива, не было не времени не желания, если страшно то и не лезь, а я например знаю что если бак залит до верха под горлышко, то он никогда не рванёт и сильно не загориться, темболее если он закрыт крышкой, поэтому простой тряпки вполне достаточно, как известно, без кислорода бензин не горит...evil_laugh написал(а):
Брал в Доминикане за 600 российских рублей. На ебэе поднобное видел за 700 + доставка в районе 12 баксов.Васко написал(а):
Ну смотри, дело твоё. Я предпочитаю подобные утверждения и знания не проверять на практике. Однажды полуразобранный бензопровод на машине загорелся просто от искры на стартерном втягивающем, адреналина и плясок с огнетушителем хватило надолго. Теперь при любых работах с бензосистемой отключаю электричество, а при любых работах с электричеством около бензосистемы убираю бензин, даже если для этого бак снимать надо. Два болта открутить - несерьёзно. А если учесть то, что у меня на всех машинах ещё и ГБО стоит с баллонами до 120 литров - не, я уж лучше точно таких экспериментов проводить не буду. В случае взрыва такой смеси распыление будет мгновенным, даже если сработает мультиклапан на баллоне.Котик Саня написал(а):
Это с китая, yamaha, встают без переделок. у меня такие были. защищают на 100 процентов.Sulph написал(а):
я не про полу разобранный бензопровод говорил, и не про варку бензобака на машине, а уж тем более не газовые баллоны и кислород масляными руками, я конкретно за свой случай писал, а снять полный бак на старом москвиче где лет 30 бак никто не снимал, и от болтов остались только круглые ржавые бугорочки, это не 2 блестящих болтика на новом моте... это пол дня мороки, а снятую деталь и в безопасном месте любой умник заварит, а вот вблизи полного бензобака это не многим дано, и если не знаешь или не умеешь, то и не лезь, как говориться заставь умного Богу молиться, так он и лоб расшибёт, а ещё с дуру, как говориться, и не только голову сломать можно, и остаться без потомковevil_laugh написал(а):
так что я не призываю всех варить газовые баллоны, просто объяснил некоторым что когда очень срочно нужно, то можно и без лишнего геморроя приварить деталь, ничем не рискуя, если знаешь что и как, и руки не дрожат...СпасибоPROdj написал(а):
Радует, что защищают.они не выходят за габариты руля) так что вполне нормальнные) я ими не разу не цеплял машины.Sulph написал(а):