Замена штатной резины Yamaha YBR 125

[Яша]

Почитай про Yamaha XT 250 (инжекторная версия). Уверен, тебе понравится. Это "софт-эндуро". Но хоть он (она) и эндуро, но у него (у нее) уникально низкая посадка, что просто пипец, как удобно для комфортного и неспешного перемещения по лесным тропинкам.

Знаю я о таком, наверняка хороший мотоцикл, но проблема в том, что я мастер только по языку, денег у меня на такой нет и не знаю когда появятся...

 

[SlavikSG]

...денег у меня на такой нет и не знаю когда появятся...

Плюс ценники по отношению к прошлому году взлетели так, что страшно становится.

 

[Яша]

Я тоже позавчера катнул стандартный для себя кружочек по окрестностям сельским на 85 км на новой резине SRC 3.00 и DeliTire 100/80-18. Отзываюсь... )). Накачал перёд (от фонаря) до 1.8АТМ а Дели сзади 2.8АТМ. Поехал по асфальту, всё нормально в сравнении с ранней Петрошиной спереди Л-251 и сзади Петрошиной Л-328. Дело очень и очень в нюансах на простых скоростях, почти неотличимо. Единственное, Дели абсолютно тихая и трогаться с ней легче, словно более тяговую звезду поставил, но это и понятно, так как радиус явно меньше чем у 3.50, и это приятно. У Дели тихо, абсолютно не гудит, тоже очень приятно, SRC (передняя) подгуживает примерно так же как и Л-251. Вообщем разница на асфальте в штатных режимах, кроме шума и более лёгкого трогания, минимальна, почти неотличима. Потом съехал на укатанные сухие полевые дорожки и катал на них остальные 80% времени, не спеша, со скоростью примерно 20-30 км/ч, иногда 40 км/ч. Всё тоже очень схоже с Петрошиной, но словил себя на мысли, что мотоцикл я стал теперь подлавливать слегка, слегка он стал подо мной гулять иногда по колеям и на слегка сыпучих участках, этим я был немного расстроен. Подумал, что виной тому несогласованность переда с задом по типу резины, или виноват более трассный тип протектора у Дели, в сравнении с Л-328. Но повторяюсь, это незначительно и в нюансах, но осадочек остался, так как я езжу в основном по грунту, хоть по относительно ровному, сухому, без экстрима, но грунту. Но потом меня чёрт дёрнул стравить (прямо в поле) давление в шинах (на глаз), как оказалось потом, переднюю SRC я стравил до 1.1АТМ а заднюю Дели до 2.5. И что же Вы думаете...???!!! Мотоцикл тотально перестал подо мной плавать и рыскать на сыпучем покрытии, по колеям. Просто идеально! Не преувеличиваю. Как вкопанный мот стал, один в один как у Петрошины (она стояла на грунте словно на рельсе), сбить очень сложно. На асфальте тоже всё более чем отлично по курсовой устойчивости, единственное, это я не пробовал на асфальте экстремально закладывать в повороте, и не могу сказать об этом ничего, но меня это не сильно волнует. Пятно контакта после стравливания явно увеличилось и это очень хорошо сказалось на курсовой устойчивости на грунте во всех смыслах, так как перекачанная резина она сильно полукруглая получается, пятно контакта маленькое, и покрыхи как будто скатываются с камушков и кочек (эффект как в обуви на шариках). И похоже дело лучше стало именно больше из-за стравливания передней SRC, так как её я стравил сразу аж на 0.7АТМ, а Дели стравил всего на 0.3АТМ. Но она (SRC) при давлении 1.1АТМ по плотности проминается как Петрошина Л-251 при 1.5АТМ, так как Петрошина очень мягкая резина, а SRC явно жёстче, да и передок у Ёбрика (как и весь Ёбрик) лёгкий, получилось что 1.1-1.2АТМ для SRC спереди то, что доктор прописал, а для низкопрофильной Дели (сзади) 2.4-2.5АТМ как по мне идеально оказалось. Вообщем по курсовой устойчивости всё отлично как у прежней Петрошины и для меня это главный фактор, но вот шумит Дели намного меньше чем Петрошина, можно сказать не шумит вообще, внешний вид супер, диаметр идеален, трогаться приятнее чем на 3.50, ну и асфальт (с накатом) думаю тоже лучшее будет. Мне нравится. Но чуда конечно не произошло. Просто хорошо в мелочах. Да, и ещё, цепче ли SRC в сравнении с Петрошиной Л-251 на сыпучем грунте и по колеям? Отвечаю - разницы я не почувствовал, несмотря на то, что с виду SRC слегка позубастее будет. Похоже всё дело в боковых грунтозацепах, а они и там и там не ярко выражены и потому наверное ожидаемо лучшего эффекта я не почувствовал. Ну а эту Дели считаю классной резиной.

Покатался второй раз за многие годы вдвоём с пассажиром (на 85 кг) на своём Ёбрике, на резине DeliTire 100/80-18, констатирую - Всё таки профиль низковат у этой резины для езды вдвоём под нагрузкой, я накачал 3 АТМ, а лучше 3.5 чтобы диски увереннее защитить, идёт не очень мягко, если зевнуть неплохую кочку то кажется, что диск помялся, постоянно было ощущение как серпом по яйцам, лучше 100/90-18 для двоих. Ещё один вывод - Как мне кажется всё же Ёбрик не очень подходит для постоянной езды вдвоём, можно, но удовольствия мало, база короткая, лёгкий он, компактный, сзади я со своим ростом 182 сижу как кузнечик, если рулю сам то очень чувствуются лишние 85 кг сзади, привыкнуть можно, но не хочется. Но спасает меня, что езжу всегда один и кайфую

 

[bandana]

я накачал 3 АТМ, а лучше 3.5 чтобы диски увереннее защитить,

На какое максимальное давление рассчитана эта покрышка?

 

[Яша]

На какое максимальное давление рассчитана эта покрышка?

Написано на Дели 225 kPa и 2.3 bar. Что это означает я не знаю, или рекомендуемое давление, или минимальное, или максимальное, никогда не интересовался этим если честно. Я всегда езжу один на этой Дели и качаю 2.4 - 2.5 АТМ, как мне показалось это золотая середина между держаком на грунте, комфортом для себя одного и сохранностью диска, пробовал больше жёстко получается и держак хуже на грунте, так как пятно контакта получается меньше, пробовал меньше качать (2 АТМ) для комфорта лучше, но пробить можно легко до диска даже с одним ездоком (профиль низкий у неё). Раньше Петрошину 3.50 мягкую сзади качал 2 АТМ и мне было идеально так с ней по всем параметрам, главное держак убийственный на грунте и мягко. Петрошина 3.50 по комфорту и держаку на грунте всё таки чуток опережает Дели, но на трассе хуже, гудит сильно, плывёт больше и разгон тупее с ней

 

[user]

Max Pressure; максимально допустимое давление в шине.

Максимально допустимое давление воздуха в шине, указывается в килопаскалях и фунтах на квадратный дюйм.
Например: 290 kpa (42psi) сold, 1psi= 6,9 кПа для шины в "холодном" состоянии.

 

[Smolett]

Я всегда придерживаюсь мнения производителя, и размерностью и давлением, проблем нетЪ от слова совсем )
Но и инакомыслящих экспериментаторов тоже вполне поддерживаю, но этот путь более тернист и сложен.

 

[Ingvar2]

Резина, резина, то по песку не едет то по грунту... Учитесь ездить на любой, даже такой :

 

[evil_laugh]

Отсутствие резины - тоже резина?

 

[bandana]

Учитесь ездить на любой, даже такой :

А ктоЖЖ нам такой матацыклик даст и такую песочницу тоже, чтобы учиЦЦа.
Объявляю перепИсь уже ездивших без покрышки.
1. Йа, давно, на лисапетке в отрочестве, потом на Восхонде, и даже на ИЖе один раз.

 

[artberesta]

Всем доброго здравия.
Я начинающий мотоциклист.
Вчера впервый раз спустило колесо на мотоцикле ybr125.
Разбортировал, камеру заклеили на шиномантаже.
Подскажите пожалуйста, какую бескамерную покрышку купить на мотоцикл для езды по городу?

 

[Алексеич]

какую бескамерную покрышку купить на мотоцикл для езды по городу?

В штатном размере на зад безкамерка shinko SR610 90/90-18 для города вероятно должна быть ок,цена ближе к четырём тысячам,в России шины заметно дороже в этом году,например митас 03 на зад уже пяточёк стоит.

 

[artberesta]

В штатном размере на зад безкамерка shinko SR610 90/90-18 для города вероятно должна быть ок,цена ближе к четырём тысячам,в России шины заметно дороже в этом году,например митас 03 на зад уже пяточёк стоит.

Спасибо огромное. А где в основном покупают даннуб резину?

 

[kolya85]

Спасибо огромное. А где в основном покупают даннуб резину?

если из ярослаля рус, то https://yaroslavl.kolesa-darom.ru/catalog/moto/shiny/r-18/, я в этом магазе брал без проблем 90/90 или 3.00-18, безкамерки маркируются TL. других размеров там нет дешевых. если ездишь вдвоем постоянно или с нагрузкой большой то надо брать может и больше размер.

 

[Алексеич]

Metzeler ME22
для города будет хорошо.

 

[user]

МЕ 22 - камерна, але для асфальту шина класна, у мене 22 тис пройшла і ще 3мм залишалося.

Мотошини

Мотошини купити за вигідними цінами з доставкою по всій Україні в інтернет-магазині Розетка

rozetka.com.ua

 

[kolya85]

МЕ 22 - камерна

камерная только МЕ22 90/90 и то ее ставят без камеры! фиг знает, мне тут отвечали именно про МЕ22 90/90 что можно ставить без камеры, хотя написано TT. ME22 3.00-18 TL ничем не хуже и она точно безкамерная.

 

[user]

На зад треба 3,25х18, думаю що 3,00 вузькувата буде.

 

[artberesta]

если из ярослаля рус, то https://yaroslavl.kolesa-darom.ru/catalog/moto/shiny/r-18/, я в этом магазе брал без проблем 90/90 или 3.00-18, безкамерки маркируются TL. других размеров там нет дешевых. если ездишь вдвоем постоянно или с нагрузкой большой то надо брать может и больше размер.

Спасибо вам за помощь.
Спасибо вмем ответившим.

 

[Таир]

Добрый день.
Вот обул Metzeler 110/80 R18 M33 LASER.
Шина дорожная б/у для переднего колеса, безкамерка, направленная. Установлена на зад с изменением направления протектора (стрелка направления вращения в обратную сторону)
Установлена на 3 лучевой диск без камеры.
Отверстие под штуцер рассверливал: Сверло Д=8 - Сверло Д=10 - Сверло Д=11,5 - Развёртка Д=12 - Снял фаски с двух сторон.
Штуцер зашёл с мылом с большим трудом. Толщина диска под штуцер великовата, но спиливать не стал.
Монтировал сам в гаражных условиях. Компрессор имеется.
Работа: снятие колеса и демонтаж стоявшей покрышки с камерой, подготовка диска, монтаж покрышки, установка колеса. Заняло 1 час 15 минут времени без спешки. До реактивной тяги 3 мм. Только не чиркает. Шире не поставить без доработок.
Покрышка казалась жёсткой, но с мылом оделась без особых проблем. На герметичность проверялась целиком в ванне с водой. Утечек нет.
Пока впечатления положительные.
Сравниваю с ранее стоявшей 3,5/18 made in China:
Динамика +, Устойчивость +, Торможение +, В поворотах не хуже (сильно не закладываю).
Пока только асфальт. По грунтовкам езжу мало.