Ебр, холостой ход. Вопрос????? Yamaha YBR 125

[igor123]

Всем доброго. Моему ебру неделя, накатал 600 км (еще на обкатке) Я не могу понять работу двигателя на холостых. ТО есть винт хода я подрегулировал и когда допустим выкатываю ЕГО с гаража, прогреваю, обороты на 1500 - то есть как и надо, НО допустим когда поезжу и останавливаюсь, врубаю нейтраль, обороты находятся на 2500-при том что рука не на ручке газа. Дальше когда глушу мотор, он чуть отстоится (буквально пару минут), завожу и вуаля опять 1500 и так я заметил каждый раз.
Я пробовал делать следующим образом- винт кручу так чтоб после прогрева с утричка обороты были 1000, потом при такой же ситуации как выше описал обороты уже не 2500 а 1500. Токо при таком раскладе он хреново заводится. Вернул как было прежде. ВНИМАНИЕ ВОПРОС- В чем причина такого резонанса???
P.S. Один знающий человек предположил что тросик газа где то закусывается, но я думаю тогда б не было такого что обороты постоянно встают на 1500 после такого как я глушу и спустя пару минут завожую

 

[Прохожий]

Когда покатаешься - выставь 1500. Холостые выставляются на ХОРОШО прогретом двигателе.

 

[igor123]

Когда покатаешься - выставь 1500. Холостые выставляются на ХОРОШО прогретом двигателе.

Так в том то и дело- я покатаюсь, остановлюсь перекурить (ну глушу байк), потом завожу и у меня 1500, но если я допутим стоя на светофоре на нейтрале, я смотрю на обороты и вижу там 2500. Вот в чем загадка...

 

[tehnik88]

Так в том то и дело- я покатаюсь, остановлюсь перекурить (ну глушу байк), потом завожу и у меня 1500, но если я допутим стоя на светофоре на нейтрале, я смотрю на обороты и вижу там 2500. Вот в чем загадка...

Обычно если долго едешь на высоких оборотах, то после перехода на нейтралку обороты холостого хода секунд 10 могут быть повышеные. Потом падают до холостых. Не пробовал подождать немного не глуша двиатель? Или даже продолжительное время обороты не падают?

 

[igor123]

Обычно если долго едешь на высоких оборотах, то после перехода на нейтралку обороты холостого хода секунд 10 могут быть повышеные. Потом падают до холостых. Не пробовал подождать немного не глуша двиатель? Или даже продолжительное время обороты не падают?

ну ждал где то минуты 2 и ниче

 

[Прохожий]

Так в том то и дело- я покатаюсь, остановлюсь перекурить (ну глушу байк), потом завожу и у меня 1500, но если я допутим стоя на светофоре на нейтрале, я смотрю на обороты и вижу там 2500. Вот в чем загадка...

Не надо перекуривать. Прогрел, остановился и выставляешь 1500 оборотов.

 

[Ingvar2]

Такое бывает при бедной смеси. А из за чего она бедная - подсос воздуха, неправильно настроен карбюратор, ищи сам.

 

[igor123]

Не надо перекуривать. Прогрел, остановился и выставляешь 1500 оборотов.

А если я заглушил прогретый двигатель и через 2 минуты его завел то он холодный уже????????!!!!!!!!!!!!!/images/smilies/thumbdown.gif

 

[Киевлянин]

Такое бывает при бедной смеси. А из за чего она бедная - подсос воздуха, неправильно настроен карбюратор, ищи сам.

откуда ? /images/smilies/surrender.gif

 

[Прохожий]

А если я заглушил прогретый двигатель и через 2 минуты его завел то он холодный уже????????!!!!!!!!!!!!!

Ты спросил - я ответил что надо сделать. Если ты пришел просто позвиздеть - я пас.

 

[tehnik88]

Такое бывает при бедной смеси. А из за чего она бедная - подсос воздуха, неправильно настроен карбюратор, ищи сам.

Поддерживаю!
Карбюратор кстати говоря как к движку крепится? Если через резиновый патрубок, то я бы в первую очередь проверил затяжку хомута этого патрубка.

 

[igor123]

Ты спросил - я ответил что надо сделать. Если ты пришел просто позвиздеть - я пас.

ok попробую

 

[Rangrey]

Такая же история у меня на ТВ200. Особо не запаривался.

 

[Киевлянин]

Поддерживаю! Карбюратор кстати говоря как к движку крепится? Если через резиновый патрубок, то я бы в первую очередь проверил затяжку хомута этого патрубка.

ты для начала глянь на него /images/smilies/wink.gif
там хамутик то непростой /images/smilies/rolleyes.gif

 

[Dissident]

Совершенно такая же ситуация на экземпляре 2006 года. Прогретый мотоцикл (работавший минут 5-10 на подсосе), но ещё никуда не ездивший - обороты ХХ в районе 1500. Как только куда поехал - минут через 15 через раз обороты при отпускании ручки газа то встают на 3000, то падают до 1500, если ручку газа чуть дёрнуть и отпустить. Но чем больше едешь, тем сложнее ситуация. Через минут 30 езды обороты уже иногда зацикливаются на 4000, что совсем неприемлимо. Причём, если резко дать газу и отпустить, то, опять же, обороты падают до 1500, НО уже поднимаются сами снова до 4000 (ручку газа не трогаю, ес-сно). Пробовал регулировать карб двумя винтами. Если выставить ХХ в зоне "подскока" оборотов на 1500, то сами понимаете, мот при действии "ручку газа чуть дёрнуть и отпустить" попросту глохнет. Ну а так называемый "второй винт", который, как я понял, влияет на качество смеси, тоже ситуацию не исправляет. Понимаю, что скорее всего подсос воздуха, но откуда?

 

[Dissident]

Блин, думал, в эту тему не запостил. Сорри за дубль сообщения в другой теме.

 

[LuckyHunter]

И у меня тоже было на юбре о6 года. Какие-то подскоки до 4 оборотов. Потом само прошло.
Списал на тросик газа. Потому как новый ставил и хх немного падали после манипуляций с ручкой. Кручение к-ра ничего не дало

 

[Павел559]

выставь 1500 после катания, не глуша мотор, болтом хх. У меня вообще стояли обороты 500 после покупки, прогрел(поездил), поднял до 1500 и норм

 

[Dissident]

И у меня тоже было на юбре о6 года. Какие-то подскоки до 4 оборотов. Потом само прошло. Списал на тросик газа. Потому как новый ставил и хх немного падали после манипуляций с ручкой. Кручение к-ра ничего не дало

Вот я тоже думал - то ли тросик, то ли заслонка... Будем проверять.

выставь 1500 после катания, не глуша мотор, болтом хх. У меня вообще стояли обороты 500 после покупки, прогрел(поездил), поднял до 1500 и норм

Хехе, фишка в том, что как можно выставить холостые, если при каждом отпускании газа они разные? Ну выставлю я 1500, дёрну за ручку и двигатель глохнет.

 

[igor123]

выставь 1500 после катания, не глуша мотор, болтом хх. У меня вообще стояли обороты 500 после покупки, прогрел(поездил), поднял до 1500 и норм

так и сделал, теперь все ок, НО - по моему тяги поубавилось или это мне кажется?