В ..зду такую езду! Обо всем

[wolf]

... Может немного не в тему, но при какой температуре можно ТЕОРЕТИЧЕСКИ ездить на мотоцикле? ...

По поводу минимальной температуры и езды на мотоцикле.

Интересное интервью

http://www.motodrive.com.ua/content/...su-holoda.html

 

[Горацио Нельсон]

По поводу минимальной температуры и езды на мотоцикле.

Году в 92-м, в разделе частных обьявлений журнала " Мото ", попалось мне обьявление, в котором перец из Якутии предлагал выслать всем желающим ( за деньги ! ) инструкцию о том, как эксплуатировать " Восход " ( интересно -- почему именно " Восход " ? ) при температурах до -50.
До сих пор мучаюсь любопытством -- а был ли в той инструкции ответ на главный вопрос -- НА ФИГА его при такой температуре эксплуатировать ?:D
И еще немного по теме... Вообще, я совсем не мерзлячий. К примеру, зимой куртка живет в машине, и надеваю я ее , только если долго хожу по улице ( ну, чтобы народ особо не оборачивался :) А так -- свитера хватает.
И вот, в позапрошлом году, примерно в середине октября, двинул я на аэродром километров за 150. Еще на YBRе.
На мне -- тонкий свитер и кожаная летная куртка. День был солнечный и теплый . Настолько теплый, что по пути куртку приходилось расстегивать.
Проторчал я на аэродроме долго, и домой двинул только с наступлением темноты. И тут -- ночной заморозок...
Парни, ей-богу -- думал, что не доеду. Визор шлема потеет -- приходится приоткрывать. При этом лоб леденеет до болевых ощущений. В наглухо застегнутой кожаной куртке продувается молния, и вместо грудины ощущается ледышка. Про руки и ноги -- вообще молчу. Ехать больше 60-ти -- просто нереально.
Остановился в придорожной кафешке, спросил, сколько до МКАД. Еще шестьдесят ? ! Значит, до дома -- все 90 !
Попытался выпить чаю -- и вылил его на себя. До такой степени закоченели пальцы. Спасся от воспаления легких старинным приемом БОМЖей ( еще у О~Генри описан ) -- засунул под куртку выпрошенный у продавщицы гламурный журнал с собчачками и прочими киркоровыми:)
Ну, и естественно -- горячая ванна и 250 перцовки по приезде.
Кстати, о применении алкоголя в целях обогрева. Не вздумайте делать этого в момент, когда вы на холоде. После " употребления " усиливается теплообмен с окружающей средой, и дуба вы дадите еще быстрее. А вот в условиях теплого помещения усиленный теплообмен поможет корректно отогреть промороженный организм.
Пару раз я таким образом спасся от воспаления легких, которое казалось неминуемым.
Ну и, разумеется, за рулем -- ни-ни :)

 

[бука]

Году в 92-м, в разделе частных обьявлений журнала " Мото ", попалось мне обьявление, в котором перец из Якутии предлагал выслать всем желающим ( за деньги ! ) инструкцию о том, как эксплуатировать " Восход " ( интересно -- почему именно " Восход " ? ) при температурах до -50. До сих пор мучаюсь любопытством -- а был ли в той инструкции ответ на главный вопрос -- НА ФИГА его при такой температуре эксплуатировать ? И еще немного по теме... Вообще, я совсем не мерзлячий. К примеру, зимой куртка живет в машине, и надеваю я ее , только если долго хожу по улице ( ну, чтобы народ особо не оборачивался А так -- свитера хватает. И вот, в позапрошлом году, примерно в середине октября, двинул я на аэродром километров за 150. Еще на YBRе. На мне -- тонкий свитер и кожаная летная куртка. День был солнечный и теплый . Настолько теплый, что по пути куртку приходилось расстегивать. Проторчал я на аэродроме долго, и домой двинул только с наступлением темноты. И тут -- ночной заморозок... Парни, ей-богу -- думал, что не доеду. Визор шлема потеет -- приходится приоткрывать. При этом лоб леденеет до болевых ощущений. В наглухо застегнутой кожаной куртке продувается молния, и вместо грудины ощущается ледышка. Про руки и ноги -- вообще молчу. Ехать больше 60-ти -- просто нереально. Остановился в придорожной кафешке, спросил, сколько до МКАД. Еще шестьдесят ? ! Значит, до дома -- все 90 ! Попытался выпить чаю -- и вылил его на себя. До такой степени закоченели пальцы. Спасся от воспаления легких старинным приемом БОМЖей ( еще у О~Генри описан ) -- засунул под куртку выпрошенный у продавщицы гламурный журнал с собчачками и прочими киркоровыми Ну, и естественно -- горячая ванна и 250 перцовки по приезде. Кстати, о применении алкоголя в целях обогрева. Не вздумайте делать этого в момент, когда вы на холоде. После " употребления " усиливается теплообмен с окружающей средой, и дуба вы дадите еще быстрее. А вот в условиях теплого помещения усиленный теплообмен поможет корректно отогреть промороженный организм. Пару раз я таким образом спасся от воспаления легких, которое казалось неминуемым. Ну и, разумеется, за рулем -- ни-ни

хм..до ет озночает шо можешь поехать на рыбалку -5 а вернуться как уже писал -35. как раз попадает...:D

на счёт алкоголя .его действие на морозе 20 минут..а вот пиво пить не рекамендую.оно сужает сосуды..большая нагрузка на почки...и кайфа ни какого.а потом похмелье жуткое...замерзаешь быстрей....
можно легко одеться но подкладка если из нат.шёлка то нормально он не продуваем как большинство тканей.. и надо мазаться кремами иль жиром шоб не обморозится.....а то и не зааметишь как уши зазвенели...:D

 

[Горацио Нельсон]

на счёт алкоголя .его действие на морозе 20 минут..а вот пиво пить не рекамендую.оно сужает сосуды..большая нагрузка на почки...и кайфа ни какого.а потом похмелье жуткое...замерзаешь быстрей.... можно легко одеться но подкладка если из нат.шёлка то нормально он не продуваем как большинство тканей.. и надо мазаться кремами иль жиром шоб не обморозится.....а то и не зааметишь как уши зазвенели...

Как я уже писал выше, действие алкоголя на морозе -- только иллюзия тепла. Реально замерзаешь при этом быстрее. Про пиво -- совершенно верно, не годится.
Что же до натурального шелка... Согласись -- натуральная кожа в этом смысле ничем не хуже. Да и подкладка у летной куртки советского образца -- из чего-то шелкообразного. Тем не менее, при минусовых температурах это не спасает.
Разумеется, можно одеться так, чтобы не продуло и при -60 в открытой кабине ( пример -- пилоты 30-х годов ). Вот только -- получится ли в таком виде ездить на мотоцикле ?
Современная снаряга ( та же снегоходная ), этот вопрос частично решает, но остается другой -- а оно надо ? :)
Возвращаясь к описанной мной ситуации , надо признать -- знай я заранее о том, в какие условия попаду при возвращении , проблем было бы поменьше. В принципе, ездить при небольшом " минусе " вполне реально. Однако, при дальнейшем понижении температуры все описанные мной ощущения и впечатления становятся неизбежны.

 

[Прохожий]

Парни, ей-богу -- думал, что не доеду. Визор шлема потеет -- приходится приоткрывать. При этом лоб леденеет до болевых ощущений. В наглухо застегнутой кожаной куртке продувается молния, и вместо грудины ощущается ледышка. Про руки и ноги -- вообще молчу. Ехать больше 60-ти -- просто нереально.

У меня туристическая длинная мотокуртка. Там двойная змейка и еще кнопки сверху, причем застегивая заворачиваешь змейку в излишек материи. Не продувает совсем. И не промокает тоже долго. На ноги одеваю лыжные штаны. Тоже ноль эмоций. Две проблемы досаждают - потеющий визор и руки мерзнут. Визор можно приоткрыть - до нуля можно терпеть спокойно, если с подшлемником, но глаза немного слезятся. На предыдущем шлеме пробовал применять спрей от запотевания, так от него визор помутнел. Поэтому боюсь - нынешний шлем мне шипко нравится - берегу. Ну а руки - надо зимние перчатки прикупить, пока жаба не дает.
В общем, до нуля градусов и по сухому ляпота... Вот если дождик добавится - это уже жопа.

 

[Горацио Нельсон]

Про руки... Раньше реально было достать или купить краги -- перчатки на меху с раструбами почти до локтей. Незаменимая вешш... только где ж теперь такие найдешь ?
Именно в таких еще не так давно ездили круглый год на " Уралах " с колясками уже поминавшиеся мной менты. Жалко, что поинтересоваться их впечатлениями и спросить совета по экипировке уже не получится.

 

[бука]

Как я уже писал выше, действие алкоголя на морозе -- только иллюзия тепла. Реально замерзаешь при этом быстрее. Про пиво -- совершенно верно, не годится. Что же до натурального шелка... Согласись -- натуральная кожа в этом смысле ничем не хуже. Да и подкладка у летной куртки советского образца -- из чего-то шелкообразного. Тем не менее, при минусовых температурах это не спасает. Разумеется, можно одеться так, чтобы не продуло и при -60 в открытой кабине ( пример -- пилоты 30-х годов ). Вот только -- получится ли в таком виде ездить на мотоцикле ? Современная снаряга ( та же снегоходная ), этот вопрос частично решает, но остается другой -- а оно надо ? Возвращаясь к описанной мной ситуации , надо признать -- знай я заранее о том, в какие условия попаду при возвращении , проблем было бы поменьше. В принципе, ездить при небольшом " минусе " вполне реально. Однако, при дальнейшем понижении температуры все описанные мной ощущения и впечатления становятся неизбежны.

иногда да надо:D сказу тож с ностальгией .раньше у нас была спцуха на подкладе из шёлка.. можно было спокойно ездить на рыбалку зимой ...
заматал голову.капюшон .лыжные хорошие очки и вперёд...
была у меня лётная кож.куртка могу сказать шо против бушлата на подкладе из шёлка. как майка против тельника с начёсом...:D

то шо щас лыжное обмундирование...не рядом не стояло...
щас по весне и осени гоняю в кож.куртке на меху .сверху кожа и внутри мех.... зашибись..../images/smilies/thumbup.gif

:D ага почти как лётчики 30... и на рыбалку .правда на совкоцыкле..убрку жалко.....

 

[JurijL]

Да. Не нужна такая езда. А с другой стороны... (вчерашняя картинка, 17-е октября)

 

[Dark Lady]

у нас днем сейчас около +5. ночью морозит.сухо. поставила вчера на зиму. ибо:
1. страховка юк
2. домашние запилили, что холодно уже, хотя по +5 еще терпимо
3. с кончервацией возиться при таком холоде..бррр, лучше уж сейчас...

визор потеет на скоростях до 30 км/ч примерно, приоткрываю его, разгоняюсь и закрываю. руки мерзнут жутко, мерзлячка я..ездила в зимних перчатках и все равно холодно..но что удивительно так и не заболела :)

зачем эти минусовые рекорды? здоровье дороже. товарищи у нас некоторые прошлым 31 декабря катались, но это была разорвая акция особо "горячих" парней :)

 

[kascej]

Году в 92-м, в разделе частных обьявлений журнала " Мото ", попалось мне обьявление, в котором перец из Якутии предлагал выслать всем желающим ( за деньги ! ) инструкцию о том, как эксплуатировать " Восход " ( интересно -- почему именно " Восход " ? ) при температурах до -50. До сих пор мучаюсь любопытством -- а был ли в той инструкции ответ на главный вопрос -- НА ФИГА его при такой температуре эксплуатировать ?

в 72 не мог совковый рынок предложить ни Х ни ХД:D приходилось при -30 катать ковровский восход:)

 

[schwein]

А с другой стороны... (вчерашняя картинка, 17-е октября)

Эх... Латвия... красота. Сразу вспоминаю апрель, Мадону и Кащея! /images/smilies/wink.gif

 

[Горацио Нельсон]

в 72 не мог совковый рынок предложить ни Х ни ХД приходилось при -30 катать ковровский восход

Про Х не скажу, ХД бэушных ( WLA-42 ) было , как грязи ( только они на фиг никому не были нужны ). Да и вообще -- ни в жисть не поверю, что в Советской Латвии в 72-м ни ИЖей, ни ЯВ, ни хотя бы Минсков не продавали :)
Это я к тому, что " Ковровец ", на мой взгляд, самый " кривой " из советских мотоциклов ( если Дегтяревский завод пулеметы делает с тем же качеством -- ими, наверное, из-за угла можно стрелять ).
Вот мне и непонятно -- а чегой-то якутский перец для зимней езды выбрал именно " Восход " ? " Минск " -- и тот сделан качественнее.

 

[Стасян]

17 октября катался, 40 км по асфальту и 40 км по грунтовке. Красота! Загородная дорога полупустая, воздух свежий, леса желтые! Замерз, конечно, хоть комбез на синтепоне спасает, а вот в демисезонных берцах холодно. Визор приходилось опускать только при медленной езде и остановках, уже на 40 км/час он неплохо вентилировался. Подбородок тоже малость подмерз, а в конце поездки сквозь комбез и зимнюю куртку стало холодить... По погоде - светило солнышко и термометр показывал что-то около плюс 4 - плюс 7.

 

[kascej]

Про Х не скажу, ХД бэушных ( WLA-42 ) было , как грязи ( только они на фиг никому не были нужны ). Да и вообще -- ни в жисть не поверю, что в Советской Латвии в 72-м ни ИЖей, ни ЯВ, ни хотя бы Минсков не продавали Это я к тому, что " Ковровец ", на мой взгляд, самый " кривой " из советских мотоциклов ( если Дегтяревский завод пулеметы делает с тем же качеством -- ими, наверное, из-за угла можно стрелять ). Вот мне и непонятно -- а чегой-то якутский перец для зимней езды выбрал именно " Восход " ? " Минск " -- и тот сделан качественнее.

да всю совковую технику приходилось самому доделывать:)покупалась и привозилась сразу под ремонт:) на фото 200сс и 25лс,рвал явы и ижи и по гололеду управлялся намного легче чем 350сс тяжеловесы.был в колхозе один WLA сорок два с коляской от BMW.покрышки на него ставили от москвича:D

 

[kascej]

Да. Не нужна такая езда. А с другой стороны... (вчерашняя картинка, 17-е октября)

надо было вчера работать и сегодня катать,снег растаял и солнышко как весной:)я вчера тоже по болотам блудил.еще сегодня отогреваюсь:D

 

[JurijL]

Сегодня на работу на Хонде поехал. Лужи замёрзшие, но основные дороги сухие. Экстрима не было, но ожидание его несколько напрягало:D , хотя кайф от езды на двух колёсах всё равно был. Так что с темой не совсем согласен:D Но на работу на моте до следующего сезона ездить уже не буду. В воскресенье обещают +7 днём и без дождя. Вот тогда-то и оторвусь!:D Рано ещё зачехляться, рано!

 

[kascej]

Сегодня на работу на Хонде поехал. Лужи замёрзшие, но основные дороги сухие. Экстрима не было, но ожидание его несколько напрягало , хотя кайф от езды на двух колёсах всё равно был. Так что с темой не совсем согласен Но на работу на моте до следующего сезона ездить уже не буду. В воскресенье обещают +7 днём и без дождя. Вот тогда-то и оторвусь! Рано ещё зачехляться, рано!

да в риге стремновато по льду ездить.мало где есть место чтоб 100 метров свободно по льду проскользить и ни кому под колеса не угодить:)да еще на тяжелой хонде:)

 

[юный мотоциклист]

На мой взгляд уж лучше в пешехода превратиться, чем ездить в +1+5. Этож самоубийство. Пришлось недавно мне мотоцикл домой отогнать на зимовку. Уличные термометры показывали +4. А мне ехать 200 км. На скорости хотя бы 80 км/ч это ж ещё холоднее! Резина задубела, масло в вилке подзамёрзло - все ямы прочувствовал известным местом. Таки доехал, но больше так не буду делать. Аццки холодно.

 

[kascej]

На мой взгляд уж лучше в пешехода превратиться, чем ездить в +1+5. Этож самоубийство. Пришлось недавно мне мотоцикл домой отогнать на зимовку. Уличные термометры показывали +4. А мне ехать 200 км. На скорости хотя бы 80 км/ч это ж ещё холоднее! Резина задубела, масло в вилке подзамёрзло - все ямы прочувствовал известным местом. Таки доехал, но больше так не буду делать. Аццки холодно.

ну для перемещения тела есть теплые тазы,на них можно пилить по 200км.а для души хватает и 2 км при -30:) за всю зиму 200км и никакого мотоксикоза не наблюдается за 40 лет,2км 5 минут не успеешь замерзнуть:)
а то уже некоторые страдают:)
http://ybrclub.com/showpost.php?p=237450&postcount=1

 

[Arams]

сочувствую ...у нас всё шоколадно :D правда сейчас по некотрым причинам не катаю много /images/smilies/thumbdown.gif