little написал(а):
По берцам полностью согласен. Пару лет назад шурин подогнал 2 пары. Так вот, ко всему вышесказанному добавлю: 1.после езды в дождь, их нужно расшнуровать, очень тщательно вымыть (т.к. летящая с силой грязь очень хорошо въедается в мокрую кожу), затем просушить, потом пропитать, накремить, опять просушить и наконец полирнуть. Если всего этого не делать, то будешь выглядеть как работник колхозной фермы. Короче, все это мягко говоря немного напрягает. 2.С носком у меня проблем не было, а вот пятка действительно слабая. 3. Холодные. При температуре ниже +5, нужно одевать толстые шерстяные носки, поэтому в расчете на это берцы нужно брать на размер больше, что не совсем комфортно тогда, когда одеваешь тонкий носок.
На туринговых кожаных мотоботах грязь не так въедается? Я как-бы лично изыскания не проводил, но сносив 3 пары берц, как-бы не знал что такое мокрые ноги. Опять-же рассуждаю, вспоминая прочитанное - нет универсальных мотобот для любой температуры, народ делится рецептами носков :D а также их количеством. Да, после поездок мыл, сушил, кремом мазал. Нынешние MON 933 реально тёплые, проверено сидя (!) на льду с трёхсантиметровым слоем воды. Сидя - конечно на стульчике, на рыбалке, уже про это писал. Зная себя, то-есть свой "холодный" предел, уверен, что при температуре пусть до нуля и пусть при дожде и лужах, на мотоцикле в них холодно не будет.
Вспоминаю весенний вояж в 1989-м году, из дома выезжал, так у нас деревья цвели, доехал до Харькова и на объездной узрел нерастаявшие отвалы снега. Дальше было ещё веселее от Харькова до Курска под непрекращающимся то-ли дождём со снегом, то-ли снегом с дождём. Не помер, и даже не сильно вымерз, было желание где-то перед Курском переночевать в палатке, но внял мольбам товарища, который всю дорогу прятался в коляске и в спальном мешке, и заночевали в гостинице. Да и потом тоже весьма не жарко было до Питера и обратно. Ах да, кучка свитеров-самовязов, которые сейчас иронично называют "бабушкиными", ватная фуфайка, ватные штаны, поверх этого ветрозащитный костюм из преданной забвенью ткани "болонья", в дождь одевался комплект ОЗК. На ногах кирзачи с портянками. Из "прошлой" мотожизни уяснил для себя два обязательных девайса на мотоцикле в дальняке. Очень желательно обтекатель-ветровик, причем не пиписка типа самого маленького гиви, а полноценно закрывающий по самые глаза, и руки тоже. И грязевые щитки-наколенники, устанавливаемые на мотоцикле, почему-то абсолютно непопулярные в нынешнее время. Кстати, где-то видел отчёт про поездку вокруг Чёрного моря, так там на дуги дядьки куски линолеума пришили или привязали, чтобы ноги спасти от воды. Когда прижмут погодные условия, если жить хочешь - что угодно на себя и мотоцикл прилепишь, лишь-бы не вымокнуть и не вымерзнуть.
Про размер берцев - абсолютно правильно, ни в коем случае не должны быть впритирку, это из личного опыта. Ибо и в статике некомфортно, и в ходьбе ужасно, особенно по пересечёнке.
Насколько я прав, сделав ставку на берцы, покажет время. Обязательно отпишусь, есличё. :)
