Ага, сомнительное.Роман Корнейко написал(а):
ну а чем квадрик уралу уступает как средство снятия мотоксикоза зимой,тоже только что вернулся с покатушек домой,за 13 тысяч евро нормальный квадрик получается:) проблема урала в том что он нужен тольео таким как пит,больше его негде применить101-й километр написал(а):
Ответ прост - ценой.:)kascej написал(а):
вот здесь как раз у урала нет ни одного минуса.на древнии уралы и днепры с запами напряженка,а на новые с запами нет проблем,попробуй достать запы на нсу,дкв и бмв 30 годов.какой минус у 4 скоросной коробки передач?я считаю что это большой плюс по сравнению с 5-6 скоросной коробкой,сам это оценил после 5-6 скоросных японцев.также не вижу минусов у нижневальных движков,толкатели надежней цепочек практически все тихоходные стационарные хондавскии движки нижневальные.если урал изменить его ваще никто не будет покупать,а так он своим видом о древнем бмв людям будет напоминать:)Роман Корнейко написал(а):
про цену уже выше писал,13 тысяч евро цена на урал:) я за 800кубовый квадрик из америки столько не отдал:)101-й километр написал(а):
Трон смешной...4 920 Ls - сколько это в евро?kascej написал(а):
Вы таки разрываете мое сердце, или не травите мне душу...ну как то так...вобщем нравятся мне квадроциклы...оченьkascej написал(а):
Так то ж УРАЛ для богачей, а я про моты для мотоциклистов говорю:)kascej написал(а):
у нас можноunge написал(а):
я уже говорил Кащею что бы он судьбу не искушал)Valetov написал(а):
А чего? У меня даже 2 болгарки есть с турбокругами по граниту/images/smilies/rip.gifРоман Корнейко написал(а):
:) Да ладно, я не за уралом поеду, а чероки за 1600 евров! Хотя, раз он так стоит, то объем там наверняка 4,7, а он мне и даром не нужен. Я юбра купил, чтоб 2х литровую хонду не перекармливать, зажралась ужеkascej написал(а):