Кстати да, это довольно известная штука - в любом сезонном бизнесе приходится искать доход в не сезон. И яркие примеры - мото и вело магазины, активно торгующие аксессуарами и запчастями в межсезонье, когда у пилотов много времени, чтобы поковыряться в гараже :)basu написал(а):
kascej;330476 написал(а):
Вообще без экипа катают. Неужели им контракты позволяют так рисковать? Тот же Бэкхем - переломает ноги, не дай бог, и что?Киевлянин написал(а):
минску после 20 тысяч нужно было все окромя бака и рамы менять,но такими вещами можно было пренебречь и новый минск за 395 рублей купить чтоб переборкой себя не утруждать,помню на мински не нужно было в очереди стоять:)иж таким становился к 30-40 тысячам и тоже можно было новый покупать,а вот уралы в продаже встречались редко и то только по блату можно было в сельпо купить:)makcspec82 написал(а):
:) :D /images/smilies/thumbup.gifkascej написал(а):
