Баланс электропотребления

[dotsent]

Нашёл, что электроклапан потребляет 700 мА. Т.е. отнимает у генератора около 10 Вт из его 115-ти.

Там столько букв... долго читать быстрее измерить ток потребления.

 

[Palermo]

Там столько букв... долго читать быстрее измерить ток потребления.

Не факт. Если потребляемый ток сильно высокий, то падает напряжение в бортсети, соотв измеренное значение тока будет ниже.

 

[timm]

Не нужен обогрев руля. С пластиковыми щитками за 200 рублей и в обычных перчатках тепло. А если надо ездить долго в сильный холод, то меховые Г-образные рукавицы рулят, которые на руль надевают.

 

[bandana]

то меховые Г-образные рукавицы рулят, которые на руль надевают.

Не меховые у меня, но непродуваемые. Немножко счастлив, шо оно есть.

 

[Stirlitz]

Это у вас в московской области тепло. А у нас в Одессе порой щитки, двойной подогрев и две пары перчаток не спасают.

 

[Jonix]

имею подогрев ручек, китайский самый дешевый. потребляет около 10ват. также имею светодиоды в габарите и в приборке и лампу головного света светодиодную. также есть вольтметр в системе и ДОООхлый аккумулятор, который мот не заводит и стоит для буфера чтобы поворотники мигали правильно и мот не глох. Итого.... по китайскому вольтметру, напряжение холостого хода падает на 11.5-11.7в при всем включенном, мот не глохнет, лампа ГС мигает несчадно. Поднимешь обороты до 2000 или более, показывает заряд 12.7-13. при оборотах более 4000, заряд норм 13.8-14в. и ручки греют капец, через перчатки зимние. Так езжу 2 год.
На вопросы не ответил, но впечатлением поделился.

 

[kolya85]

также впечатления, на ладах генераторы ставят от 80 до 120 Вт, проблем нет, и то ради электроусилителя руля поставили 120 Вт, а на ниву ради электровентиляторов охлаждения мотора, интересно это какие то автомобильные Ватты?

 

[user]

ставят от 80 до 120 Вт

Думаю там нолик не дописали

 

[timm]

>Это у вас в московской области тепло. А у нас в Одессе порой щитки, двойной подогрев и две пары перчаток не спасают.

как-то месяц ездил при нуле (утром иней на седле) час сорок до работы и обратно в течение месяца. Руки в Г-образных варежках - единственное, что не мёрзло.

>ставят от 80 до 120 Вт

Не Вт, а А.

 

[VarrDara]

а двойной подогрев это какой?

 

[Stirlitz]

а двойной подогрев это какой?

Два подогрева один на другом, подключенные параллельно.

Например, пара 5-долларовых aliexpress.com/item/1229652082.html, намотанных на ручку вместе.

 

[Palermo]

также впечатления, на ладах генераторы ставят от 80 до 120 Вт, проблем нет, и то ради электроусилителя руля поставили 120 Вт, а на ниву ради электровентиляторов охлаждения мотора, интересно это какие то автомобильные Ватты?

Вот тоже нихера не понимаю. Генератор лады 120 Вт, и в головном свете 2 лампы по 55, не считая всего остального(а вентиляторы охл там жрут норм). Как?

 

[bandana]

Вот тоже нихера не понимаю. Генератор лады 120 Вт, и в головном свете 2 лампы по 55, не считая всего остального(а вентиляторы охл там жрут норм. Как?

А ватты вырождаюЦЦа!

 

[Palermo]

А ватты вырождаюЦЦа!

А подробнее?

 

[Palermo]

Вот тоже нихера не понимаю. Генератор лады 120 Вт, и в головном свете 2 лампы по 55, не считая всего остального(а вентиляторы охл там жрут норм). Как?

Уточнил у соседа четверковода.
Гена в 2104 почти 400 Вт

 

[bandana]

А подробнее?

Ну... к матацыклам отношения конечно нет. Но во времена прежних сисек 2 сорокаваттных "Поділля" запросто крыли свадьбу в среднестатистическом дворе. Чтобы сделать то-же самое, по теперешним меркам нужно полкиловатта.

 

[Palermo]

Ну... к матацыклам отношения конечно нет. Но во времена прежних сисек 2 сорокаваттных "Поділля" запросто крыли свадьбу в среднестатистическом дворе. Чтобы сделать то-же самое, по теперешним меркам нужно полкиловатта.

В отечественной аппаратуре АС маркировались "номинальной мощностью, при определенном коэффициенте нелинейных искажений и нелинейности ачх". 35АС-... 35 Вт
В маркировке на них же s-90 в описании присутствовала некая "музыкальная мощность", по-моему, при 10% кни и гораздо более высокой нелинейности.
Сейчас указывают максимально-допустимую кратковременную пиковую мощность.
А ватт это при напряжении 1 вольт ток 1 ампер.

 

[Stirlitz]

также впечатления, на ладах генераторы ставят от 80 до 120 Вт, проблем нет, и то ради электроусилителя руля поставили 120 Вт, а на ниву ради электровентиляторов охлаждения мотора, интересно это какие то автомобильные Ватты?

Да не ватты, а амперы! Чтобы получить ватты, нужно амперы умножить на 14 (вольт).

 

[Stirlitz]

Всё-таки много берут эти чёртовы электроклапаны. Не знаю насчёт ватт и ампер, а вот 0.4 вольта отнимает точно... Придётся на зиму как минимум один выключать и крутить краник смазчика вручную. А то при включенной фаре напряжение ниже плинтуса даже на ходу.

 

[Palermo]

Всё-таки много берут эти чёртовы электроклапаны. Не знаю насчёт ватт и ампер, а вот 0.4 вольта отнимает точно... Придётся на зиму как минимум один выключать и крутить краник смазчика вручную. А то при включенной фаре напряжение ниже плинтуса даже на ходу.

Сделай клапан не постоянно выключенным, а выведи на кнопку, и включай во время движения периодически.