Результаты поиска

Резинок полно везде: https://www.begemoto.com/motocikl/kolesa/dempfer-zadnego-kolesa/komplekt-dempfernyh-rezinok-yamaha-ybr-125-original Про натяжитель не понял, где он на юбрике. Покажи фото, где он у тебя стоит и как выглядит.

ОК, ждем видео, когда поставишь - как смотрятся-светят по сравнению со старыми.

зачем? цена - ссылка?

Задача не имеет решения. Только мерять, они все разные, не угадаешь.

Все правильно. Нужно учиться на чужих ошибках. Вот еще мотивирущее видео:

Психологию не анализировал, это да. Делая свой мот максимально заметным - все равно считаю, что меня никто не видит. Попалась светоотражающая наклейка - налепил куски на мот, в сумерках она ярко светится при свете фар. Хотя и выглядит уродски, (снять несложно), но светишься, как полицейский на...

Допустимо, особенно если 90 - по спидометру. Езди как хочешь, как тебе комфортно, но не самых максимальных оборотах.

У всех такая история. Для крейсера 100 - купить другой мотоцикл, от 400 см2.

Представляю, что жена Densais говорит ему про ДТП и мото. Не удивлюсь, если мотоцикл он больше не захочет покупать... Вот, кстати, свежее видео со статистикой мототравматизма, с 7.30 послушайте, что наиболее часто травмируется:

Не один, я тоже приучаюсь. Правда, на трассе редко, в городе - всегда.

Ингвар, конечно, опытный мотоциклист, и все правильно пишет ниже о предвидении, но тут я с ним категорически не согласен. И хотя у меня мизерный мотопробег, уверен, что заметность мотоциклу не просто нужна, а необходима. Яркая желтая жилетка - маст хев. Днем - дальний свет фар (на юбрике штатная...

Так то ты альфовский двигатель сжег. Вот когда на Джаньши двигатель спечешь, тогда и отпишешься по результату. А 110 - это не страшно, я на дешевом китайском эндурике до 130 нагревал в жару в песке, и все ОК.

Зачем город городить, если уже много раз писали, что вывести из строя из-за перегрева мотор юбрика практически невоможно, даже Юзеру это не удалось.

да герметиком мазни для самоуспокоения

Жуть какая! В -20 у меня и машина может не завестись. Этой зимой в Киеве ездили курьеры на мото, но всю зиму тепло было, без отрицательных температур.

ИМХО забей, если все работает ОК. Там разряжение, может, сверху что попало?

Та лучше не трогай. Работает техника, зачем усложнять, снижать надежность? Будет воздух подсасывать или еще какая ерунда.

Вспомнил еще, что мне говорили, из-за дубовости Л-231 можно осторожно ехать на спущенном колесе без вреда для покрышки. Так и получилось, ездил по грунту и только по приезду заметил спущенное колесо.

Митас Н-03. Тоже не нравится, нужно зубастее, но не настолько, как Л-231. Л-231 дубовая, грубая, гребет хорошо по песку, конечно. В дождь, на асфальте езжу осторожно. Измерить не могу, но какое то фото есть...

Не рекомендую, по асфальту будет некомфортно ездить. Износится - заменю не менее зубастое.