Результаты поиска

просто очень много везде пишется-мол надо или полностью сливать, или полностью заливать, а по весне все одно сливать-причем в обосновании берутся чистые теории о конденсате, выделении смол и т д. В то же время не меньше людей пишут что не заморачиваются этим и прекрасно зимуют с полбаком...

не-е. прикольнее привязать к машине

блин! да загляните вы с фонариком в бак! сразу увидите что стенки серо -серебристые, тоесть анодированное покрытие там! и хрен там какая ржа заведется, а если конденсат-он благополучно опустится на дно и по весне, переключив кран на резерв, слив грам 100-200 бенза, сольете и конденсат если он...

во хрен знает. ни разу не сливал полностью бак на зиму., заводился по весне с трудом (думаю у всех ебров первая заводка после зимы не с одного тыка )-чет не замечал ни падения мощности, ни других траблов. Светил фонариком в бак-там по ходу какое то покрытие изнутри-во всяком случае следов...

кстати, там точность то особая и не нужна. (по шлицам) - ведь задача стопора -не дать звезде перемещатся по валу.

кстати, там точность то особая и не нужна. (по шлицам) - ведь задача стопора -не дать звезде перемещатся по валу.

шо? сало москалям?!

таможня не пропустит! вывоз национального достояния запрещен!

ой я одурею щас от этих характеристик! ну сказали же! для ебров прекрасно подходят цепи от явы, чезета, минска, восхода,совы, муравья! они все одного типоразмера! только длинна разная у них, вот и все!. бери длиннее, удали лишние звенья и не морочь голову себе и нам!:confused:

будешь смеятся, но у нас уже лет пять целая толпа китаезов учится как строить подлодки. даже общага 9-тиэтажная у них есть. правда их к реакторным не пущают, а вот дизелюхи они вовсю изучают. так что скоро начнут у себя копии акул и долгоруких строить:) :) :)

Ну Кировский то завод у китаезов не покупает, а сам клепает цепи-эт точно. так что не с одной они китайской бочки.

кошмар. эт ведь опять идти фоткать все? легче померять размеры шлицов на валу и из 2-х миллиметровой стальной пластинки сделать круглую шайбу в которой отверстие с пазами под шлицы..а нафиг, эт на заводе все легко и просто. дома хрен. проще заказать по инету у дилеров.:confused:

кошмар. эт ведь опять идти фоткать все? легче померять размеры шлицов на валу и из 2-х миллиметровой стальной пластинки сделать круглую шайбу в которой отверстие с пазами под шлицы..а нафиг, эт на заводе все легко и просто. дома хрен. проще заказать по инету у дилеров.

а что, родной фиксатор не померить? тут про него сколько уж писалось. я вобще без него ездил. две шайбы и стопорное кольцо. и все дела:)

а что, родной фиксатор не померить? тут про него сколько уж писалось. я вобще без него ездил. две шайбы и стопорное кольцо. и все дела

а че? я идентично отношусь к сказанному.

черт знает. в смысле подойти то подойдет без вопросов, только удалить лишние звенья надо. а как качество? хрен знат. у меня почему то все попадались такие цепи Кировского завода:confused:

да фигня все-однозначно на заправке в кафе кто то из нас кишкоблудствовать кофее будет поджидая "не знающих где это долбанное озеро млять!!!"

а я не заморачиваясь поставил стробоскоп глубоко под фару. его так при беглом осмотре и не увидишь, а встречным машинам он хорошо по глазенкам даст. отмазка для пидров если всеж при остановке увидят-от сигнализации!

раз нет смысла список составлять, та мы его без смысла все одно составим! позже