Результаты поиска

да и прежде чем зизер называть туристом, стоит посмотреть как его заявляет производитель и для чего пишет zzR в модели мота. турист с клиптонами-нонсенс, а что кому то кажется что он раз не суперспорт-значит турист, ну не едет он как R1 ! так его и не заявляли супером-обычный спорт.

Володя, ну ты че?:rolleyes: эт же тема НАШИ фото. тоесть наши физиономии

Володя, ну ты че? эт же тема НАШИ фото. тоесть наши физиономии

ну ни разу не лил я ни мотюль ни ..ль в ебр! -ебровскому движку пох синтетика-полусинтетика-минералка. 10w40 , SAE и API соответствуе по мануалу? все-остальное заморочки помешанных на брендах. Что прикольно, те кто на ебрах намотали в дальняках не один десяток тысяч-не заморачиваются насчет...

парни. хорош. это не тема флуда, а тема НАШИ ФОТО.:confused:

парни. хорош. это не тема флуда, а тема НАШИ ФОТО.

за спиной всех тестов кто то стоит, кто их оплачивает, и чаще всего это производители масла. как говорится-кто заказывает, тот и танцует кстати, даже в новых 600-ках и литрах, с завода залита минералка ,так как на обкатке двигателя она лучше синтетики. про это где только не писалось...

эт как же надо перетянуть цепь (недотяг такое не сделает), или иметь перекос колеса со звездой, чтоб убить ее за 500 км?!?! причем хоть китайскую, хоть кировскую. Тут видимо не в цепи дело а в прокладке меж баком и багажником

если есть желание и руки-в чем вопрос то? у меня сын ижевскую поставил на родные кронштейны предварительно подогнув их.

повторюсь, уж на что фазероводы не жалеют денег на своих дорогих "любимцев"-но тож основная масса пользуется трансмиссионкой, а владельцы скотлайзеров-те стопроцентно -гляньте на любом форуме темы про смазку цепи. а ебр? у него цепь круче? .НО! каждый ...как хочет. право каждого мазать свою...

да ты что? зизер то когда туристом стал? с его клиптонами и позой-а-ля креведко?

даж не сам процесс, а осознание ЧЕМ ! они мажут цепь! та сазать приобщение!!

опять же. а кто составлял таблицу?на чем основано все? о-о-о-о! вобщем то к таким вещам надо относится достаточно критично- все пишется человеком, у коего свои пристрастия. любой из нас может составить таблицу такую-и думаю они очень будут разнится

интересно,каким вобще образом может увеличится в несколько киллограм вес шлема? в какой ситуации? откуда перегрузки такие? при разгоне? при падении? при аварии 200жэ на голову и шею? так ить просто тупо оторвет ее родимую. давненько тут выкладывали схему иестов шлемов-так наскока мне помнится-...

а что аргументировать то? куча народа в дальняках да и просто в покатушках перепробовала эти все заморские пшики с нехилой ценой и пришла к выводу, что самое то-трансмисионка. прошу заметить что даже на фазерклубе народ ставит скотлайзеры где используют туж трансмисионку, а от этих "пшиков"...

чет путаешь. нет здесь таких кто ездит на ринге и не смазывает его

по второй ссылке-более менее (судя по виду) шорты. но как в них на мотоцикле будет насчет удобства сидеть? не знаю.

пардон протупил

на форуме беспечный ездок есть темка о проверке этих шлемов с видио-вобщем однозначно можно сказать- качественно сделаны http://sinus.vl.ru/forum/showthread.php?t=24758

настоящие мужики уже как неделю отмечают праздник!!! Всех с Праздником!!!!