а у мени оба мапеда на 17,даже както неудобно мапедкам в мишлене,это же не эксклюзивные литры,если мапедки продать на хароший мишлин еще придется добовлять тока тогда его не на что будет ставить:)
ну не такии китайцы кривые как здесь малюют,при крупномасштабном производстве много и брака.чтоб его не переплавлять можно подешевке российским дилерам продать а так китайцы даже очень злые и япошкам могут зад показать
http://shinebike.en.made-in-china.co...-SN-39-3-.html
у одних захлебывается у лругих глохнет,все потому что карб не правильно отрегулирован.простой карб,не CV прогретый движок даже без провала раскручивается на китайце при резком открывании ручки,холодный слегка заикается но не глохнет
змейка не самое сложное,чаще на экзамене ошибаются при обьезде препятствий тормозя,да и на улицах города от волнения часто теряются от неожиданной команды
http://www.youtube.com/watch?v=dqHaOAZ9Vqc
повысить максималку можно по разному,за счет увеличения мощности двигателя и улучшения аэродинамических качеств связки пилот-мот,уменьшением сопротивления качению и механическими потерями в подшипниках,цепи и КПП,даже выключеный свет добавит 40 ват
а как ты проходишь медленные повороты,сидя прямо и и руля рулем как на 3 колесном лисапеде,тогда совсем медленно получаеся,а так с управляемым заносом как в спидвее