Результаты поиска

ну тогда с венспилса до питера 3 недели поедешь и эстонских таможенников еще больше удивишь с таким крошечным масасиклом границу можно ваще не переезжать

тогда только меняющийся уровень в поплавковой камере может влиять на обороты двигателя.мала вероятность что хандрит електроника ведь что то должно меняться чтоб менялись обороты или количество сгораемой смеси или время их воспламенения

обычный безколекторный двигатель с постоянными магнитами,мощности для мапедки вполне хватает http://orionmotor.narod.ru/privod2.htm

при моей жизни цена на бензин изменилась с 3 копеек до 1,2 евро значит в 1500 раз возрасла за 50 летнет ничего удивительного если к концу твоей жизни будет литр 1800евро стоить

в россии под землей много нефти,а над землей много воздуха вообщем много горючей смеси и цена на эту смесь смешная.когда она в европе приблизиться к 10 евро за литр,то мапет в 10тыч евро покажется бюджетным нужны тока мощные в 185лс мотомоторы я еще помню времена когда бензин стоил дешевле...

в россии он не нужен,но есть города где скоро без електроскутера жизнь будет не мыслима http://dvihenie.3dn.ru/news/2009-04-08-6 http://bibiker.ru/articles/436-jelek...-skuterov.html http://www.google.lv/imgres?imgurl=h...ed=0CCEQ9QEwBQ

газонокосилке нужен безин,а в европе его нема,а атомный реактор на такой велик не поставиш.зато можно от реактора зарядить лионоый акум и электродвижок выдаст 7 лошадок с потрясающей тягой на низах и 100км/ч на верхах вонючая газонокосилка рядом не стоит

еще проверь свободный ход тросика газа,если эти процедуры не помогут можно смотреть не меняется ли уровень в поплавковой камере из за недостаточного поступления бензина или не четкой работы иглы в поплавковой камере

у простого карба при резком сбрасывании при заглушеном двигателе должен просушиваться даже щелчок,когда заслонка ударяется под действием пружины о корпус карба:)а если ручка возвращается как резиновая в ней и в тросике искать проблему надо,когда добьешся четкой работы заслонки не забудь винтом...

при работе на 1000 оборотах не заметил пустого хода,каждый раз четко воспламенялась смесь,при обедненной смеси бывают пропуски пока цилиндр полностью освободиться от выхлопных газов и достаточно наполниться свежей смесью,такая работа свидетельствует что с искрообразованием нет проблем и бабина...

смесь на холостых немного богатит,но это не минус,двигатель работает устойчиво,а что на 3 т зависает так в этом может быть множество простых причинот от ручки газа до самой заслонки ,при сбрасывании каждый раз в своем месте останавливается,если сv карб заслонку можно рукой до конца...

а ты возми мануал йобрика и фазера и сравни коробки,чем они отличаются

Поздравляю!если бы не вес и высота то и не прдал бы такой мот предназначеный для наших автобанов мелкому загнать в гараж задним ходом с уклоном конечно проблематично.надо смотреть чтоб не оказаться под такой массой а в движении рулиться легко и держиться стабильно

на мотах коробка не по автомобильному построена,при правильном переключении без сцепления больших нагрузок не испытывает,не затягивайте переключение на 5 секунд и ничего страшного не будет,даже щелчка не услышите лишь стрелка тахометра оповестит что переключились на другую передачу...

а много коробок на йобре накрылось?из 17 мотов ни на одном коробка не полетела хотя катаю и на нейтралке с большой скоростью при минимальных оборотах.так как эверестов у нас нет и на нейтралке коробка больших нагрузок не испытывает.то может обойтись с минимальной подачей масла к ненагруженым...

да хрен с квадратной жопой легче повеситься чем через 20 минут не покурить

все моты в россию тянут,а йобрика из россии,не выгодное дело,в германии можно на 600 ездить не спеша:) http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1

все моты в россию тянут,а йобрика из россии,не выгодное дело,в германии можно на 600 ездить не спеша http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1

даже кащея не испугался

даже кащея не испугался