Результаты поиска

многие считают что на нейтралке при маленьких оборотах к коробке масло не поступает под большим давлением тока не понятно почему оно должно поступать под далением если ни одна деталь не испытывает нагрузок,на нейтралке каждая шестерня врашаеться свободно и не давит на вал и нет нужды между валом...

у дрезины сопротивление качению меньще чем у лисапеда,главное начать,а дальше я один 60 тонный вагон смогу толкать а дрезина ваще пушинка одним пальчиком толкается

из 125сс можно и 250км/ч выжать,но разве тебе это нужно,каждый раз перед поездкой за селедкой в супермаркет двигатель менять 90-100км/ч для йобра нормальная скорость гарантированая зяводом и я не обижаюсь что мои 100кг и парус больше сотни не прет

если мот способен выдержать 30 минут не перегреваясь то выдержит и 30 часов,лишь бы заправляться мог на ходу,температура двигателя только первые минуты подымается до определенного значения,в последующем лишь колеблется в небольших пределах в зависимости от нагрузки,тем кто едет в горы и в болота...

если мот способен выдержать 30 минут не перегреваясь то выдержит и 30 часов,лишь бы заправляться мог на ходу,температура двигателя только первые минуты подымается до определенного значения,в последующем лишь колеблется в небольших пределах в зависимости от нагрузки,тем кто едет в горы и в болота...

да под такой ник ни мот ни сам пилог не подходит

за штуку они и второй диск поставят чтоб еще тормозил при 5 тысячах оборотов,чтоб максимальный момент не развивал,тогда ваще получится расход как у грузовика при скорости 70км/ч P.S.И откуда народ такую инфу черпает мож шуток не понимают естоь ограничение оборотов и мощности и у скутов и у...

в реале это все легче сделать чем описать и сфоткать:)автару респект за тройной труд:)

от китайцев всего можно ожидать ты даешь полный газ,двигатель жгет топливо,а в коробке центробежный диск тормозит обороты до 8 тысяч,превращая енергию выдаваемую двигателем в теплоувеличивается расход топлива,но максималка не растетв самый раз по названию темы

я их сильно не делю это все отстой,в душе я за кросовый електромот http://www.youtube.com/watch?v=5UtoI...ayer_embedded#! http://www.youtube.com/watch?v=2uiKr...eature=related

да не волнуйся сильно,китай не так страшен как его малюют,на свою китайку за 7000км тока на лампочку раскошелился,даже на это согласен светит в перекал но свет отличный камеру по своей лени запорол и того неожииданные расходы 10 баксов на таком пробеге йобрики стока же в среднем просят

в реале это все легче сделать чем описать и сфоткатьавтару респект за тройной труд

для моторизованых ТС до 50сс уже вводится категория М,задумываются и о проверке элементарных знаний ПДД для водителей лисапедов,не везде еще есть полная сеть велодорожек,а номера на лисапедах еще были в совковые времена по нескольку раз появлялись и исчезали когда власть менялась на скока понял...

если катать не больше 35-40км/ч заряда хватает на 60км,если гнать до 60км/ч тогда тока на 20км иногда и на електро катаю

даже в нашем колхозном сервисе есть 2ух клапанные китайские поршня всех размеров,если на какое чудо нет то под следующий размер цилиндр растачивается без проблемноони же и на б/у японцев ставятся при ремонте

выдадут и на лисапед табличку,чтоб знать кого штрафовать а то лисапед выскочил перед блондинкой на главную та расклепала мерседес а лмсапед скрылся с места преступления.а ведь бландинко из за негра крутящего педали осталась виноватой возьмут блондинок под охрану чтоб негры соблюдали ПДД

а этот мотобатальон тогда для чего? YJawa 350/638=>BR125=>CB600F Hornet=>LF200GY

такая цепь с китайским мотом будет жить долго и счастливо и эта пара в один день умрет

вроде на всех китайцах такии 5 ватные лампочки стоят

а кто заставляет запчасти на Guowei искать.разве лампочки бывают от минска и ижа,так же и с поршнями,таких двигателей милионы и стока же запчастей,просто нужно знать размер нужного поршня.а от хонды или от гuoweя он то это уже до фонаря,почти вся японская мототехника на сегодняшний день...