Результаты поиска

сейчас скутеретта называется YINXIANG,моя выпущена в 2005 году.когда гонконговская фирма распространитель пробивала ее на еврорынок,привезена с выставки в милане,по бумагам название фирмы распрстранителя Newera,копия Honda ANF 125 Innova или на азиатском рынке извесна под названием Honda Wave...

нельзя сравнивать ресурс чопера с ресурсом спорта,ресурс это вес и если на чопере вес во благо то на спорте во вред возми литровый чопер и замени на нем цилиндры и поршня чтоб кубатура стала 125сс и сравни ресурс такого мота с ресурсом йобрика

на немца расходники еще дороже есть китайскии дешевые детали,но на их доставку ты в 5 раз больше потратишь чем на японскии,и учти что мастеру меняющему эти детали придется в 5 раз чаще платить

еще 50 лет назад с 50сс снимали 50лс был пик когда старрались с меньшей кубатуры большую мощность получить,как тебе йобрик понравится в 125лс и ресурсом двигателя 15 минут 1500лс в 80годы выдавали двигатели 1500сс и для них использовался блок двигателя от старого бмв с которого москвич...

в конструкции вроде ничего радикально не изменилось за последнии 100 лет,особенно в бюджетном моте,все теже 2 колеса рама и движок внутреннего сгорания многоцилиндровым и в образным двигателям тоже уже под сотню лет.чем йобрик или фазер может удивить инжинера жившего 100 лет назад?другое дело...

люфт вала не так страшен.если рычаг всего на 2 мм увеличивается,когда зубчатка ближе к подшипнику естественно ему легче:)

каждый подшипник расчитан на определенную нагрузку,даже 60 тонный вагон держит если на это расчитан,но если на него 120 нагрузить естественно его ресурс сократится и для каждого подшипника есть максимальная нагрузка которую он может выдержать и есть от которой при первых оборотах...

я на эту тему не дискутирую.я тока инфу собираю,дискусий полный интернет по всему миру http://bulochnikov.livejournal.com/65290.html

я думаю реле не изменилось.оно практически на всех китайцах одинаковое толко разница в выводах,у каждого завода по своему,даже 3 фазный регулятор может работать в однофазной сети,какое реле у тебя под баком? http://www.motochasti.ru/index.php?cPath=34_87

я думаю они это делают не во вред себе,а во благо:) может как то сказывается на китайской продукции их тормоз,она хоть дерьмовая но завоевывает мировой рынок,а качественная белоруская не спешит:)

я думаю они это делают не во вред себе,а во благо может как то сказывается на китайской продукции их тормоз,она хоть дерьмовая но завоевывает мировой рынок,а качественная белоруская не спешит

я тоже хотел бы это знать а ты собери инфу.кто такой шмайсер и кто калашников и как советский автомат назвать шмайсером,а общая идея, шмайсер ее 30 лет вынашивал ,а калашников 3 дня,калашникова можно было бы назвать гениальным человеком если еще изобрел бы хотя бы перочинный нож.а фсе факты еще...

китай не тормозит,в китае это уже устаревшая модель,каждый год сотни новых моделей сходят с китайского конвеера:) есть копии самых именитых брендов:)

китай не тормозит,в китае это уже устаревшая модель,каждый год сотни новых моделей сходят с китайского конвеера есть копии самых именитых брендов

был у них на форуме зарегистрировавшись,инфы 0 получил,а через месяц и форум исчез,я на старости лет не отказался бы покататься на моте детства в реальном виде тока с 4 тактным двигателем,но М 200 С4 не может пробится на запад,купить я его могу ,но официально зарегистрировать нет

был у них на форуме зарегистрировавшись,инфы 0 получил,а через месяц и форум исчез,я на старости лет не отказался бы покататься на моте детства в реальном виде тока с 4 тактным двигателем,но М 200 С4 не может пробится на запад,купить я его могу ,но официально зарегистрировать нет

уже обсуждалось,поищи,громкая реклама,скока понял в самой белорусии с минском не очень,хотя поступает и на российский рынок,новые модели буксуют на месте,в старую ставится китайский 4 тактник с надписью минск матрос опередил

уже обсуждалось,поищи,громкая реклама,скока понял в самой белорусии с минском не очень,хотя поступает и на российский рынок,новые модели буксуют на месте,в старую ставится китайский 4 тактник с надписью минск матрос опередил

турок это и есть европеец,тока европа каждый год вводит новые требования к технике и йобрики которые не поспевают по требованиям посгупают на турецкий рынок,йобрики думаные для китайского рынка самые дешевые,по электрике,по резине и даже по цепям,есть разница цепь за 10 баксов или за 100,такая...

я думаю больше всего от нас зависит,как мы технику эксплуатируем есть днепры с пробегом в пол лимона и есть убитые фазеры за 5000км,себестоимость это уже другой вопрос может днепр и милион выдержит если в него постоянно вкладывать,в мире на сегодняшний день японский мот самый дешевый независимо...